你敢信嗎？當(dāng)年蘇聯(lián)攢了三十多年憋出9艘航母，蘇聯(lián)解體一分家，俄羅斯居然只撈到一艘。剩下8艘要么賣廢鐵要么被拆，還有一艘輾轉(zhuǎn)到了中國(guó)，這事兒全是蘇聯(lián)時(shí)代留下的坑，背后還藏著精心設(shè)下的局，說出來你肯定意想不到。

蘇聯(lián)搞航母從一開始就不是純軍事項(xiàng)目，是硬生生在內(nèi)斗里擠出來的。當(dāng)年蘇聯(lián)國(guó)防部?jī)?nèi)部的鄙視鏈特別夸張，陸軍瞧不上海軍，搞導(dǎo)彈的看不起玩艦船的，海軍司令戈?duì)柺部品蛳敫愫侥?，提一次被駁一次。熬到第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)，美國(guó)第六艦隊(duì)跑到地中海耀武揚(yáng)威，蘇聯(lián)連個(gè)能拿出手的遠(yuǎn)洋編隊(duì)都沒有，只能看著盟友挨揍，這才給了航母項(xiàng)目翻身的機(jī)會(huì)。

戈?duì)柺部品蚬淼煤?，他壓根不提“航空母艦”這四個(gè)字，愣是把航母改名叫“反潛巡洋艦”，后來又改成“重型載機(jī)巡洋艦”。這名字一換，既繞開了赫魯曉夫時(shí)代留下的“航母無用論”政治禁區(qū)，又躲開了《蒙特勒公約》不讓航母過土耳其海峽的條款，相當(dāng)于鉆了規(guī)則的空子。就這樣，基輔級(jí)四艘航母才拿到經(jīng)費(fèi)，成功開建。

基輔級(jí)的設(shè)計(jì)說出來你可能想笑，四萬多噸的船體，前半截密密麻麻堆的全是導(dǎo)彈，跟巡洋艦一模一樣，后半截才留了飛行甲板。這不是設(shè)計(jì)師技術(shù)不行，完全是政治妥協(xié)的產(chǎn)物，就是為了讓陸軍出身的國(guó)防部長(zhǎng)覺得“這不是航母”，才肯批錢。結(jié)果就是四艘船天生畸形，只能帶垂直起降的雅克-38，這飛機(jī)航程短載彈少，故障還多，真打起來基本就是個(gè)擺設(shè)。

直到八十年代開建庫(kù)茲涅佐夫級(jí)，蘇聯(lián)才終于不藏著掖著，造出來真正意義上的航母。這級(jí)別的船滿載排水量快六萬噸，能起降蘇-33重型艦載機(jī)，總算是給蘇聯(lián)海軍長(zhǎng)了臉?？蓻]人注意到一個(gè)關(guān)鍵問題，造航母的尼古拉耶夫黑海造船廠在烏克蘭，根本不在俄羅斯境內(nèi)。蘇聯(lián)時(shí)期全國(guó)造船高度分工，造核潛艇去北方，造驅(qū)護(hù)艦去波羅的海，大型航母總裝全在黑海，分家之后這就成了致命死穴。

1991年蘇聯(lián)解體，烏克蘭一獨(dú)立，尼古拉耶夫船廠連帶船臺(tái)上沒造完的艦艇，全成了烏克蘭的主權(quán)財(cái)產(chǎn)，俄羅斯也沒本事硬搶。當(dāng)時(shí)船臺(tái)上躺著兩個(gè)大家伙，一個(gè)是完工度68%的瓦良格號(hào)，一個(gè)是剛開工沒多久的烏里揚(yáng)諾夫斯克號(hào)。烏里揚(yáng)諾夫斯克號(hào)可是蘇聯(lián)航母計(jì)劃的王炸，是蘇聯(lián)歷史上第一艘也是唯一一艘核動(dòng)力航母，設(shè)計(jì)排水量八萬噸，既有滑躍甲板又配了蒸汽彈射器，真造完作戰(zhàn)能力直逼美國(guó)尼米茲級(jí)。

結(jié)果這艘建造進(jìn)度才20%的超級(jí)航母，愣是被一筆疑點(diǎn)重重的生意送上了拆解臺(tái)。當(dāng)時(shí)船廠同時(shí)接了兩個(gè)活，一個(gè)是拆烏里揚(yáng)諾夫斯克號(hào)，一個(gè)是給挪威航運(yùn)公司造商船，兩個(gè)活都要用同一個(gè)船臺(tái)。很多人猜這是西方精心設(shè)的局，不用動(dòng)刀動(dòng)槍，花點(diǎn)小錢就廢掉了蘇聯(lián)的超級(jí)航母，雖說沒有實(shí)錘，但從結(jié)果看邏輯完全說得通。最后這艘凝聚了幾代人心血的航母，被切成廢鐵論斤賣掉，后續(xù)要建的兩艘更是連鋼板都沒開，永遠(yuǎn)留在了設(shè)計(jì)圖紙上。

瓦良格號(hào)的故事中國(guó)人都熟悉，可很少有人知道中間有多兇險(xiǎn)。1998年創(chuàng)律集團(tuán)花兩千萬美元拍下了空船殼，這個(gè)價(jià)格也就相當(dāng)于當(dāng)年北京二環(huán)一棟寫字樓的價(jià)錢，相當(dāng)于半賣半送。真正的攔路虎是土耳其，從黑海出地中海必須過博斯普魯斯海峽，土耳其硬生生卡了一年半才放行，哪是什么技術(shù)問題，純純就是故意刁難，最后多方斡旋才順利出航，后來改成了中國(guó)的遼寧艦，這都是大家都知道的結(jié)局了。

基輔級(jí)剩下的四艘，下場(chǎng)完全就是九十年代獨(dú)聯(lián)體“大甩賣”的縮影。那時(shí)候蘇聯(lián)剛解體，什么裝備都敢賣，價(jià)格低得離譜，正經(jīng)政府交易、灰色倒騰都有，市場(chǎng)亂得像地?cái)偺槭袌?chǎng)?；o號(hào)和明斯克號(hào)先后賣到中國(guó)，改成了主題公園和軍事博物館，不少人覺得可惜，可要是沒人接手，早就跟新羅西斯克號(hào)一樣，拉去韓國(guó)拆船廠切成廢鐵，連個(gè)鉚釘都剩不下。

巴庫(kù)號(hào)后來改名叫戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈⑻?hào)，擱港口爛了好幾年，最后俄羅斯象征性收了一美元轉(zhuǎn)讓費(fèi)賣給印度，條件就是必須找俄羅斯的船廠做改造。一開始說預(yù)算九億美元工期四年，結(jié)果最后花了將近二十三億美元，拖了快十年才交付，把印度坑得夠嗆，也把后蘇聯(lián)時(shí)代俄羅斯軍工體系的衰敗暴露得明明白白。

俄羅斯唯一拿到的庫(kù)茲涅佐夫號(hào)，能留在俄羅斯純純是運(yùn)氣好。蘇聯(lián)解體之前它就已經(jīng)完工，部署到了俄羅斯境內(nèi)的北方艦隊(duì)，相當(dāng)于早早就“開回了家”，順理成章分到了俄羅斯手里，根本不是俄羅斯有遠(yuǎn)見提前搶下的。

三十多年來庫(kù)茲涅佐夫號(hào)的服役生涯，堪稱“事故收集器”。鍋爐老化燒重油，每次出海都拖著標(biāo)志性的滾滾黑煙，老遠(yuǎn)就能看見。2016年赴敘利亞作戰(zhàn)，還因?yàn)閿r阻索斷裂掉了兩架艦載機(jī)，在全世界面前丟了臉。2018年大修的時(shí)候浮船塢沉沒，起重機(jī)砸穿了甲板，2019年又遭遇船廠大火。原來計(jì)劃2024年修好，現(xiàn)在都2026年了，這艘船還趴在船廠里。以俄羅斯現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)和工業(yè)能力，加上制裁的影響，它什么時(shí)候能修好，甚至還能不能修好，誰(shuí)都打個(gè)大大的問號(hào)。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 蘇聯(lián)9艘航母命運(yùn)梳理