作為最早入市的綠牌全尺寸SUV，某種程度上來說，正是由于理想L9（參數(shù)丨圖片）的成功，才讓諸多的競(jìng)品蜂擁而至，引領(lǐng)了綠牌全尺寸SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的百花齊放。不過從22年入市至今，理想L9雖有過小改，但畢竟沒有太大的換血，因此讓后來新晉選手蠶食了不少市場(chǎng)份額。

為了翻盤，理想L9很快將迎來?yè)Q代，目前品牌發(fā)布了理想L9 Livis的官圖以及一些硬核配置，開始提前預(yù)熱“秀肌肉”。理想L9 Livis售價(jià)55.98萬元，簡(jiǎn)單理解，它可以看成全新理想L9的頂配版本。據(jù)悉，全新理想L9將在今年二季度內(nèi)正式上市。

全新一代理想L9外形乍一看沒有太大變化，細(xì)節(jié)的提升以及線條的變化讓它整體看起來多了些陽剛的味道。另外從最新申報(bào)信息來看，新車長(zhǎng)寬高分別為5255/2000/1810（mm)，軸距3125mm，對(duì)比現(xiàn)款（三圍5218/1998/1800，軸距3105mm)，整體尺寸有所提升。

作為換代版本，新車增加了鈦金色外觀顏色，并首次可以選擇雙色車身。整個(gè)車頭還是飽滿圓潤(rùn)的風(fēng)格，貫穿式星環(huán)日行燈和分體式燈組都是我們較為熟悉的模樣。

車側(cè)和尾部線條明顯強(qiáng)化了力量感，側(cè)面換裝了半隱藏式門把手、加入了固態(tài)激光雷達(dá)，包括電動(dòng)拖車鉤、隱藏式電動(dòng)踏板這些配置都有，且裝備21/22寸輪轂，輪胎規(guī)格為285/45 R21和285/40 R22。

全新理想L9將搭載第三代自研低油耗1.5T增程器+前后雙電機(jī)組合，為了契合當(dāng)下市場(chǎng)需求，進(jìn)一步落實(shí)“大電池+小油箱”的增程方案，新車會(huì)標(biāo)配72.7kWh大電池，這直接將它的CLTC純電續(xù)航從現(xiàn)款的280公里拉到了420公里。

全新理想L9申報(bào)信息

根據(jù)官方提前透露的信息，理想L9 Livis擁有800V全主動(dòng)懸架、全線控底盤等硬核裝備加持，且搭載兩顆全新的馬赫100芯片，單顆算力可達(dá)1280 TOPS，具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛的能力。

該800V全主動(dòng)懸架系統(tǒng)，擁有毫米級(jí)瞬時(shí)響應(yīng)，可以實(shí)現(xiàn)四個(gè)輪子獨(dú)立升降，并在駕駛時(shí)提供剎車不點(diǎn)頭、過彎不側(cè)傾的穩(wěn)定性和舒適性。全線控底盤則包括線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向以及全電控機(jī)械制動(dòng)(EMB)，極端情況下，即使三個(gè)車輪同時(shí)失去制動(dòng)，單輪制動(dòng)也可剎停車輛，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向—制動(dòng)—電驅(qū)多重交叉安全冗余。

全新理想L9申報(bào)圖

此前理想L9搭載的增程系統(tǒng)和冰箱、彩電、大沙發(fā)等配置都飽受爭(zhēng)議，但事實(shí)證明這確實(shí)很符合市場(chǎng)需求 ，理想L9也因此獲得了巨大成功。當(dāng)下，增程車越來越多，冰箱、彩電、大沙發(fā)也儼然成為全尺寸SUV產(chǎn)品的標(biāo)配，以至于在同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下，大家都陷入了極為內(nèi)圈的惡性競(jìng)爭(zhēng)中。

在全新理想L9身上，它沒有吃老本，更不會(huì)降價(jià)去打價(jià)格戰(zhàn)，而是用技術(shù)創(chuàng)新打破內(nèi)卷，這一點(diǎn)確實(shí)值得點(diǎn)贊，但是這些新技術(shù)、新硬核裝備實(shí)際體驗(yàn)、可靠性、口碑如何，當(dāng)下需要打個(gè)問號(hào)？