用立陶宛自己的話講，這次的投資叫做“擺脫對(duì)中國(guó)的依賴(lài)”。

他們雖然嘴上喊著要靠近印度，但心里最放不下的，還是那塊已經(jīng)吃不上口的中國(guó)市場(chǎng)。

立陶宛這邊，對(duì)印度最有存在感的，是一船一船的豆子，現(xiàn)在要拿“豆子貿(mào)易”，硬往“替代中國(guó)市場(chǎng)”的高度上抬，難免有點(diǎn)別扭。

那么，立陶宛到底失去了什么，為什么非要在印度身上找補(bǔ)？歐印協(xié)定對(duì)它來(lái)說(shuō)，是真機(jī)會(huì)嗎？

斯特拉斯堡的電子巨屏上，數(shù)字正在瘋狂跳動(dòng)，那是2026年1月的一個(gè)清晨，也是歐盟口中那個(gè)“萬(wàn)雷之母”——?dú)W印自貿(mào)協(xié)定落地的日子。

香檳泡沫在布魯塞爾的會(huì)議室里升騰，而在兩千公里外的立陶宛克萊佩達(dá)港，碼頭工人們正縮著脖子，在寒風(fēng)中把一袋袋貨物裝進(jìn)船艙。

如果此時(shí)你湊近那些集裝箱，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面裝的，不是維爾紐斯政客們?cè)谧h會(huì)大廈里聲嘶力竭推銷(xiāo)的“世界級(jí)激光設(shè)備”，也不是那些原本計(jì)劃替代中國(guó)市場(chǎng)的精密生物試劑。

那一箱箱的，是豌豆、還有蠶豆，這是極為荒誕的一幕：一個(gè)立志要成為“歐洲高科技橋頭堡”的國(guó)家，在這一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的地緣經(jīng)濟(jì)突圍戰(zhàn)中，手里最終剩下的籌碼，竟然退化到了農(nóng)業(yè)社會(huì)的原始形態(tài)。

那個(gè)曾經(jīng)讓立陶宛人熱血沸騰的口號(hào)——“用印度替代中國(guó)”，此刻在克萊佩達(dá)港冰冷的海風(fēng)中，聽(tīng)起來(lái)像極了一句黑色的幽默。

不得不承認(rèn)，這確實(shí)是一份漂亮的成績(jī)單：印度對(duì)歐洲汽車(chē)的關(guān)稅，從令人窒息的110%直接腰斬至10%，對(duì)于沃爾夫斯堡的大眾總部，或者巴黎的雷諾高管來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直就是提前到來(lái)的圣誕禮物。

但這對(duì)立陶宛意味著什么？

在歐洲龐大而精密的工業(yè)版圖里，立陶宛從來(lái)都不是那個(gè)坐在餐桌主位切牛排的人，它只是戰(zhàn)車(chē)尾部的一個(gè)掛件，是產(chǎn)業(yè)鏈條上負(fù)責(zé)擰螺絲、做外包的二級(jí)甚至三級(jí)供應(yīng)商。

當(dāng)?shù)聡?guó)汽車(chē)巨頭在孟買(mǎi)和新德里大肆攻城略地，收割關(guān)稅紅利時(shí)，立陶宛能分到的，不過(guò)是德國(guó)老板吃剩下的那點(diǎn)面包屑——一點(diǎn)微薄的零部件加工費(fèi)。

更要命的是，因?yàn)闆](méi)有終端品牌，立陶宛甚至連談判桌的邊都摸不到，所謂的“紅利”，在傳導(dǎo)過(guò)漫長(zhǎng)的供應(yīng)鏈后，到了維爾紐斯，已經(jīng)被稀釋得比白開(kāi)水還淡。

這種錯(cuò)位感在數(shù)據(jù)上表現(xiàn)得淋漓盡致，直到2024年，立陶宛對(duì)印度的出口額還在1.36億美元徘徊。

這其中有多少水分？如果我們剝離掉那些只是過(guò)境立陶宛的轉(zhuǎn)口貿(mào)易，真正的“立陶宛制造”大概只有1億美元出頭。

而那個(gè)被他們親手?jǐn)財(cái)嗟闹袊?guó)市場(chǎng)呢？在2020年的高光時(shí)刻，那可是實(shí)打?qū)嵉?.6億美元，那是木材商、奶農(nóng)和激光工程師們實(shí)實(shí)在在的飯碗。

這還不是最讓人絕望的，最讓人絕望的是，立陶宛引以為傲的高科技產(chǎn)業(yè)，在印度市場(chǎng)上遭遇了毀滅性的“水土不服”。

這就好比一個(gè)習(xí)慣了在恒溫實(shí)驗(yàn)室里操作精密儀器的博士，突然被扔進(jìn)了一個(gè)喧鬧、擁擠且規(guī)則混沌的露天集市。

立陶宛想賣(mài)什么？全球領(lǐng)先的飛秒激光器，需要極高存儲(chǔ)條件的生物試劑，這些東西在歐洲或者東亞市場(chǎng)是搶手貨，但在印度？印度買(mǎi)家現(xiàn)在的核心訴求非常直白：便宜，耐造，物流快。

立陶宛那些體量微小的科創(chuàng)企業(yè)，根本沒(méi)有財(cái)力和精力去雇傭龐大的法務(wù)團(tuán)隊(duì)，來(lái)應(yīng)對(duì)這種復(fù)雜的“迷宮”。

更尷尬的是，當(dāng)立陶宛人拿著報(bào)價(jià)單試圖敲開(kāi)印度客戶的大門(mén)時(shí)，發(fā)現(xiàn)門(mén)里早就坐著幾個(gè)熟悉的身影——中國(guó)供應(yīng)商。

在印度人最看重的“性價(jià)比”賽道上，中國(guó)制造憑借著恐怖的規(guī)模效應(yīng)和成熟的物流體系，筑起了一道立陶宛人根本無(wú)法逾越的高墻。

你想在這個(gè)縫隙里插一腳？對(duì)不起，連縫隙都被填滿了，于是，我們看到了開(kāi)頭那一幕：高科技的夢(mèng)想破碎后，只能靠賣(mài)豌豆來(lái)維持體面。

如果說(shuō)“賣(mài)不出去”是能力問(wèn)題，那么“買(mǎi)得更多”就是赤裸裸的諷刺了。

把日歷翻回2021年，當(dāng)立陶宛為了那個(gè)“臺(tái)灣代表處”的牌子跟世界第二大經(jīng)濟(jì)體翻臉時(shí)，劇本不是這么寫(xiě)的，那時(shí)候，劇本里寫(xiě)的是“民主供應(yīng)鏈”，是“擺脫對(duì)華依賴(lài)”。

現(xiàn)在，是2026年2月，讓我們看看賬本，嘴上喊著脫鉤，身體卻誠(chéng)實(shí)得可怕，2024年的數(shù)據(jù)顯示，立陶宛從中國(guó)的進(jìn)口額不降反升，直接突破了20億美元大關(guān)，增幅超過(guò)30%，這個(gè)數(shù)字在整個(gè)歐盟都顯得格外刺眼，遠(yuǎn)超平均水平。

這是什么邏輯？這就是最殘酷的經(jīng)濟(jì)學(xué)邏輯：你賺不到中國(guó)人的錢(qián)了，但你還得乖乖掏錢(qián)買(mǎi)中國(guó)的東西。

貿(mào)易逆差的口子被撕得越來(lái)越大，直接后果就是國(guó)內(nèi)物價(jià)的失控，再加上能源結(jié)構(gòu)的脆弱，電價(jià)一度飆升到380歐元/兆瓦時(shí)，這是什么概念？這意味著維爾紐斯的面包房每烤一塊面包，成本都在滴血。

那些曾經(jīng)拍著胸脯承諾“我們是你堅(jiān)強(qiáng)后盾”的盟友呢？美國(guó)人來(lái)了，帶著一張900萬(wàn)美元的信貸支票，這筆錢(qián)對(duì)于一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)體量來(lái)說(shuō)，連塞牙縫都不夠，簡(jiǎn)直像是一種羞辱。

歐盟呢？就在上個(gè)月，2025年12月，布魯塞爾悄無(wú)聲息地撤銷(xiāo)了在WTO對(duì)中國(guó)的訴訟，這一招“釜底抽薪”，徹底宣告了立陶宛在外交戰(zhàn)場(chǎng)上的孤立無(wú)援。

在這場(chǎng)持續(xù)了數(shù)年的地緣豪賭中，立陶宛似乎犯了一個(gè)最基本的常識(shí)性錯(cuò)誤：它誤以為自己是棋手，其實(shí)始終只是棋盤(pán)上那枚過(guò)河的卒子。

當(dāng)你為了大國(guó)的掌聲而燒掉自己的糧倉(cāng)時(shí)，一定要先看清楚，那個(gè)承諾給你送飯的人，手里到底有沒(méi)有糧，或者說(shuō)，愿不愿意分給你糧。

現(xiàn)在，魯吉尼埃內(nèi)總理承認(rèn)了“戰(zhàn)略錯(cuò)誤”，但這句道歉換不回失去的市場(chǎng)，也平抑不了高企的電價(jià)。

克萊佩達(dá)港的貨船依然在鳴笛，只是不知道下一次出海，除了豌豆和蠶豆，這個(gè)國(guó)家的貨艙里還能裝得下什么？

這不僅僅是一次貿(mào)易路線的失敗，更是一次關(guān)于小國(guó)生存智慧的慘痛證偽，看著那飆升的進(jìn)口赤字，我們不禁想問(wèn)：這究竟是壯士斷腕的勇氣，還是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的、自我感動(dòng)的慢性自殺？