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2月10日的東京羽田機場，軌道交通毫無預(yù)警地陷入了癱瘓的混亂狀態(tài)...

這場意外把機場出行的核心通道徹底堵死，趕飛機、通勤的乘客全被打了個措手不及。

今天上午9點10分，東京大田區(qū)京急線羽田機場1號、2號航站樓站的軌道上突然冒出明火。

濃煙順著軌道不斷擴散，現(xiàn)場目擊者立刻撥打119報警。

多輛消防車火速趕往現(xiàn)場，羽田機場第一航站樓外停著的消防車就超過5輛，火災(zāi)警報聲在車站周邊此起彼伏。

這場突發(fā)火情讓京急空港線亂成了一鍋粥。

京急蒲田站到羽田機場1號、2號航站樓站的上下行列車全線停運，車站也臨時封鎖禁止乘客進入。

車站工作人員第一時間開展滅火作業(yè)，火勢很快被撲滅。

東京消防廳通報火勢已明顯減弱，這起事故沒有造成人員受傷。

經(jīng)過緊急處置，停運的線路在9點50分恢復(fù)運行，前后中斷約40分鐘。

本以為鐵路恢復(fù)就能解決問題，沒想到雪上加霜的事接踵而至。

東京單軌電車因第三航站樓站臺門故障暫停運行，羽田機場的兩條核心軌道交通線路“罷工”。

乘客的吐槽聲此起彼伏：

“還以為單軌電車沒了，結(jié)果看到了提示牌”▽

“在前往羽田機場的途中

在京急線第三航站樓站停了下來

過了一會兒被告知因軌道有冒煙物，列車暫停運行

前往出租車乘車點，但工作人員執(zhí)意不讓上車，說單軌電車更快

去坐單軌電車，結(jié)果因車門故障停運了

再去等出租車，隊伍大排長龍

等公交的隊伍也排成長龍

最終改簽了1小時后的航班”▽

“京急線在羽田機場出故障了，接下來要上班、乘坐飛機的各位請注意。

順便說一下，單軌電車也因第三航站樓站臺門故障，正在暫停運行。

羽田機場的電車線路全都堵死了”▽

“東京單軌電車，正在修理車門”▽

事實上，就在昨天，日本JR鐵路也經(jīng)歷了一場大規(guī)模停運事故。

2月9日晚11點15分左右，JR宇都宮線栃木縣野木站與茨城縣古河站之間突然發(fā)生架空電線斷線故障。

線路停電停運，這一停就是將近17個小時，預(yù)計到今天下午4點半左右才能全線恢復(fù)。

JR東日本后續(xù)公布的故障細節(jié)讓人咋舌——

架空電線受損范圍覆蓋約4公里，設(shè)備損壞數(shù)量多達100余處。

停運的列車還出現(xiàn)受電弓脫落的情況，僅列車車身損傷就有至少14處。

這已經(jīng)不是JR東日本近期第一次掉鏈子，上個月山手線先后兩次因架空電線問題長時間停運；

2月初京葉線又因八丁堀站內(nèi)電梯火災(zāi)停運。

接連不斷的運輸故障，讓不少乘客心生不滿。

面對頻繁的設(shè)備問題，JR東日本發(fā)布道歉聲明，表示會嚴(yán)肅對待接連發(fā)生的運輸障礙，試圖以此挽回乘客的信任。

象征著日本秩序與效率的軌道交通接連出現(xiàn)意外，看來再精密的系統(tǒng)也會被現(xiàn)實磨損啊...

— End —

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