去年底的時候，法國總統(tǒng)馬克龍來了一趟中國，整個行程輕松愜意，他也表示要推動中法合作向更高層次發(fā)展。但事實證明，西方的嘴啊，就是騙人的鬼，這才沒幾個月，法國就想背刺中國！這到底是怎么回事呢？今天戎評就跟大家說說這件事。

【2025年，馬克龍在中國玩得很嗨】

一、法國要逼中國簽“廣場協(xié)議”？

外媒最近報道了一條讓人匪夷所思的新聞：法國政府下屬的戰(zhàn)略咨詢機構(gòu)，“高等戰(zhàn)略與規(guī)劃委員會”，最近拋出一份報告，重量不輕，核心只有一句話，歐洲工業(yè)正在被中國制造全面壓制，而且這種壓制不是短期沖擊，而是結(jié)構(gòu)性、長期性的。

話說到這里，一點都不新鮮，但真正刺耳的是后半段。這份報告給出的所謂對策，有兩條：一條是對中國商品整體加稅，幅度至少30%；另一條是在匯率層面動手腳，通過歐元對人民幣的大幅貶值來“重塑競爭力”。這兩條路，本質(zhì)上是一個目標(biāo)，把歐洲自身失去的競爭力，通過制度和金融手段強行轉(zhuǎn)嫁給中國。

這份報告甚至還用“廣場協(xié)議”來類比，演都不帶演了！“廣場協(xié)議”是啥？四十多年前，美國拉著盟友，對日本施壓，逼迫日元快速升值，最終直接改寫了日本經(jīng)濟軌跡?，F(xiàn)在法國人直接就把這盤菜重新端了出來，一點都不避諱，連法國媒體都感到“震驚”，這已經(jīng)不是單純的產(chǎn)業(yè)討論，而是一種帶有明顯對抗意味的政策構(gòu)想。

要知道，這個建議并非某個路邊社的臆想，“高等戰(zhàn)略與規(guī)劃委員會”是直通法國總理系統(tǒng)的官方智庫，在戎評看來，這種調(diào)調(diào)的出現(xiàn)，意味著法國政府內(nèi)部，已經(jīng)有人在認真盤算，是否要對中國下重手。

【雖然還不是官方政策，但光是這個想法就值得警惕】

二、馬克龍政府的焦慮從何而來

有戎友就好奇了，這些法國人是怎么想的？法國海軍才幾條船啊，就這么有信心能逼中國簽下這個“新廣場協(xié)議”？其實吧，戎評倒是認為，這些法國人不傻，他們知道自己沒法像幾百年前那樣，堅船利炮上門、踹開中國的大門，所以才提出這么一個蠢辦法。

實際上，法國的這次“突發(fā)奇想”，不是臨時起意，而是長期焦慮的集中爆發(fā)。別說法國了，就算整個歐洲的制造業(yè)，這些年在中國面前，確實是節(jié)節(jié)敗退，汽車、電池、化工、工業(yè)設(shè)備，這些曾經(jīng)支撐歐洲工業(yè)自信的領(lǐng)域，正在被中國快速比肩甚至反超，更讓歐洲難受的是，這種變化不是發(fā)生在低端市場，而是集中出現(xiàn)在高附加值賽道。

這種競爭很正常，如果換作我們，競爭就競爭，誰怕誰?。〉珕栴}在于，歐洲比任何人都清楚，中國制造業(yè)打得歐洲節(jié)節(jié)敗退，不是偶然的，而是體系差距。中國制造的優(yōu)勢，是來自完整產(chǎn)業(yè)鏈、規(guī)?；袌?、高強度投資和殘酷的內(nèi)卷式競爭。這些東西，歐洲短時間內(nèi)根本學(xué)不來，正因為如此，歐洲才會恐慌。

而且歐洲對制造業(yè)衰退的焦慮，不只是經(jīng)濟層面。制造業(yè)背后，是就業(yè)、稅收基礎(chǔ)、技術(shù)主權(quán)，乃至國家安全。一旦核心工業(yè)被空心化，歐洲在全球博弈中的話語權(quán)會迅速縮水。

【中國是中高低賽道逼著歐洲一起卷】

在這種背景下，法國選擇了一條看似“聰明”的捷徑，既然在產(chǎn)業(yè)和效率上追不上，那就干脆從規(guī)則和金融層面下手。把“廣場協(xié)議”當(dāng)成救命稻草，本身就是一種戰(zhàn)略惰性。

這種思路，從骨子里就透出一股老牌強國的傲慢，法國人顯然低估了時代變化，也高估了自己對國際規(guī)則的塑造能力。

四十年前那套玩法，是建立在美元霸權(quán)和冷戰(zhàn)格局之上，日本之所以接受西方的條件，背后是駐日美軍的槍口。今天的中國，不是當(dāng)年的日本，今天的世界，也早已不是單極結(jié)構(gòu)；別說歐洲了，就算美軍到了中國家門口，都得把尾巴夾起來！

在戎評看來，把當(dāng)年的成功經(jīng)驗，簡單復(fù)制到今天，不是精明，而是誤判。用金融工具去對沖自身產(chǎn)業(yè)空心化，本質(zhì)上是逃避改革的懶政思維。法國真正不愿面對的，是歐洲模式本身正在老化。

【想逼中國就范，北約還剩幾個師啊？】

三、中國制造的崛起沒有人可以阻擋

如果法國真的以為，通過匯率或者關(guān)稅，就能擋住中國制造，那只能說明他們至今沒看懂中國制造業(yè)的底層邏輯。

前面說了，中國制造的真正優(yōu)勢，不在于單一成本，而在于系統(tǒng)效率。從原材料、零部件到整機制造，從研發(fā)、試產(chǎn)到規(guī)?；斗牛@是一整套高度耦合的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)。能源、物流、工程師密度、市場反饋速度，共同構(gòu)成了難以復(fù)制的綜合能力。

法國的報告也承認，中國的競爭力并非來自簡單補貼，而是多種因素長期疊加的結(jié)果。既然如此，用一紙“新廣場協(xié)議”去對沖，注定是緣木求魚。即便在最極端的假設(shè)下，匯率出現(xiàn)波動，也無法改變這樣一個事實：中國制造已經(jīng)深度嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈，歐洲對中國商品的依賴，不只是消費端，更在生產(chǎn)端。強行切割，先受傷的，未必是中國。

中國制造的擴張，背后反映的是全球力量結(jié)構(gòu)的變化。制造能力正在從傳統(tǒng)工業(yè)強國，向新興經(jīng)濟體轉(zhuǎn)移。這個趨勢從來不是什么陰謀，而是市場的選擇，法國可以不喜歡這個結(jié)果，但無法阻止這個趨勢，任何強行阻斷這一進程的努力，只會加速全球產(chǎn)業(yè)體系的重組，把歐洲推向更邊緣的位置。

【卷又卷不過、打又打不過，歐洲當(dāng)然急了】

四、法國再次證明，西方合作從來都有前提

這次事件，對我們來說，也是一個提醒：西方從來都不是可靠的合作伙伴。當(dāng)合作有利可圖時，西方就會高舉自由貿(mào)易的大旗；一旦競爭失利，就立刻重新解釋規(guī)則。法國一邊高喊中歐合作，一邊在政策層面預(yù)設(shè)對抗選項。這種兩面策略并不新鮮，但它會危險，會不斷消耗中歐之間本就脆弱的戰(zhàn)略互信。
對于法國的這個想法，中國的態(tài)度一貫清晰，中國從不刻意追求順差，也不拒絕競爭，但一切合作必須建立在公平的基礎(chǔ)上，如果有人試圖通過場外手段重塑市場結(jié)果，那就已經(jīng)越界了，到時候就不要埋怨被市場毒打。
歷史已經(jīng)反復(fù)證明，把自身問題歸咎于外部對手，最終只會讓問題更嚴重。法國今天的選擇，看似強硬，實則暴露了極度的不自信，如果連直面現(xiàn)實的勇氣都沒有，再多的“協(xié)議”，也緩解不了衰退的焦慮。

今天的中國，早就不是200年前，西方國家在東方的海岸線上，架上一門大炮就能征服一個國家的歷史，早就一去不復(fù)返了！現(xiàn)在是我們要認真考慮“持劍經(jīng)商”，這個所謂的“新廣場協(xié)議”，絕非個案，西方面對我們的強勢崛起，他們的想法、他們的手段，只會越來越極端。

在戎評看來，整個歐洲只是費拉不堪，所以不敢將武力掛在嘴邊；美國就囂張多了，膽子大多了，最近還曝出，追蹤一艘香港籍油輪，從加勒比海一路追到印度洋，然后扣押了下來，但不管是“新廣場協(xié)議”還是“扣押油輪”，本質(zhì)是一丘之貉，都是西方在競爭不過的情況下，搞出來的場外招。

既然如此，我們就不必含蓄，造了這么多戰(zhàn)艦，就是要拿來捍衛(wèi)自由貿(mào)易的，這些歐洲人有膽子使壞、沒膽子架炮，那我們不妨去他們的家門口，架幾門大炮給他們看看！

【我們的當(dāng)務(wù)之急，就是要學(xué)會“持劍經(jīng)商”】