法拉利在美國舊金山與創(chuàng)意工作室 LoveFrom 聯(lián)合舉辦發(fā)布會(huì)，宣布新車定名為法拉利 Luce。

Luce 在意大利語中意為 “光”。法拉利表示：“全新命名體現(xiàn)了 Luce 作為核心車型的象征意義，代表傳統(tǒng)與創(chuàng)新的完美融合。先行一步，即是照亮前路，Luce 正如其名，代表著先驅(qū)精神?！?/p>

LoveFrom 是由前蘋果首席設(shè)計(jì)官喬尼?艾夫與設(shè)計(jì)師馬克?紐森創(chuàng)立的創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)。過去五年間，該團(tuán)隊(duì)與法拉利深度合作，參與了本次新車的設(shè)計(jì)開發(fā)。

LoveFrom 從項(xiàng)目初期便獲得充分的創(chuàng)作自由度，最終將跨領(lǐng)域的融合設(shè)計(jì)語言，完整轉(zhuǎn)化為真正的法拉利駕乘體驗(yàn)。

內(nèi)飾：極簡一體化，專注駕駛

內(nèi)飾采用簡潔利落的一體化結(jié)構(gòu)，以駕駛為核心進(jìn)行簡化與優(yōu)化，營造出沉穩(wěn)、高專注度且開闊的空間。內(nèi)飾通過軟硬件一體化開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了物理結(jié)構(gòu)與交互界面的有機(jī)融合。

材質(zhì)以耐用性與本質(zhì)價(jià)值為優(yōu)先。設(shè)計(jì)師大量采用適合精密加工的鋁合金，并精細(xì)設(shè)計(jì)每一個(gè)部件，最大化發(fā)揮材質(zhì)本身的質(zhì)感與美學(xué)價(jià)值。所用鋁合金為100% 再生合金。

交互：拒絕大屏依賴，回歸物理操控

界面優(yōu)先采用可觸摸、可感知、可沉浸的物理控制。尤其打破了 “電動(dòng)車必須配大尺寸觸摸屏” 的固有觀念，將大量控制機(jī)構(gòu)以機(jī)械式呈現(xiàn)。

方向盤重新詮釋了 1950–60 年代標(biāo)志性的 Nardi 木質(zhì)三輻方向盤，采用簡潔三輻造型，并刻意裸露鋁合金結(jié)構(gòu)，突出材質(zhì)本身的剛性與高質(zhì)感。控制區(qū)由兩組模擬控制模塊組成，兼顧功能性與清晰的操作手感。

車鑰匙采用康寧 Fusion 5 玻璃打造，并搭載全球首創(chuàng)的車用電子墨水屏。將鑰匙插入中央控制臺(tái)底座并與玻璃表面融為一體時(shí)，鑰匙顏色會(huì)從黃色變?yōu)楹谏?/p>

顯示屏：隨方向盤移動(dòng)、可自由調(diào)節(jié)

車內(nèi)顯示屏分為三部分：駕駛艙儀表、中控面板、后排控制面板。

• 儀表艙與方向盤聯(lián)動(dòng)移動(dòng)，確保駕駛員不會(huì)遮擋視線，這是法拉利量產(chǎn)車型中首次采用。
• 儀表屏使用三星 OLED 面板
• 中控面板采用球鉸結(jié)構(gòu)，可自由轉(zhuǎn)向駕駛員或副駕，實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)的共享與拓展，是法拉利獨(dú)創(chuàng)功能。

儀表控制界面的設(shè)計(jì)靈感來自直升機(jī)與飛機(jī)儀表的清晰功能性。屏幕雖呈現(xiàn)模擬儀表的質(zhì)感，內(nèi)部卻是 100% 數(shù)字系統(tǒng)，打造出現(xiàn)代與經(jīng)典并存的駕駛艙。

法拉利計(jì)劃于今年 5 月在意大利正式發(fā)布整車外觀。