追覓科技造車，這出戲越來(lái)越有意思了。

剛曝出三款SUV車型，品牌名“星際穿越”聽著挺唬人，轉(zhuǎn)眼官方就補(bǔ)上一句：這是“追覓基金孵化的品牌，與追覓沒(méi)有股權(quán)關(guān)系”。

這波操作堪稱“薛定諤的造車”：一邊高調(diào)秀肌肉，展示T08、T08L、D09三款SUV；一邊緊急切割，強(qiáng)調(diào)“不是我的孩子”。追覓這手“既要又要”，玩得相當(dāng)嫻熟。

細(xì)看其規(guī)劃，更是“兩條腿走歪路”：一條腿蹭成熟車企的產(chǎn)能，搞“輕資產(chǎn)改裝”，快速出貨；另一條腿自研“星空計(jì)劃”，但具體何時(shí)落地，仍是謎語(yǔ)。這種“備胎式造車”，像極了不想官宣的曖昧關(guān)系——不拒絕市場(chǎng)熱度，也不承擔(dān)造車重壓。

有網(wǎng)友辣評(píng)：“這哪是造車，分明是造了個(gè)‘品牌套娃’。”追覓嘴上說(shuō)著“只做國(guó)際市場(chǎng)”，身體卻很誠(chéng)實(shí)地開始在國(guó)內(nèi)鋪渠道。新能源車國(guó)內(nèi)戰(zhàn)場(chǎng)已是“地獄難度”，理想、蔚來(lái)、小米廝殺正酣，追覓此刻帶著“貼牌車”入場(chǎng)，難免讓人想起那句老話：“風(fēng)口過(guò)了，豬該落地了?！?/p>

更微妙的是，資本孵化的“星際穿越”與追覓本體若即若離。成了，追覓可以順勢(shì)收割；敗了，一句“無(wú)股權(quán)關(guān)系”就能金蟬脫殼。這招“風(fēng)險(xiǎn)隔離術(shù)”，比造車技術(shù)本身更“硬核”。

說(shuō)到底，跨界造車的劇本早已不新鮮。但追覓這番“我造了，但沒(méi)完全造”的模糊姿態(tài)，暴露出新玩家在燒錢黑洞前的猶豫。當(dāng)雷軍敢押上全部聲譽(yù)時(shí)，后來(lái)者若還想“輕資產(chǎn)抄近道”，市場(chǎng)恐怕只會(huì)用腳投票。

新能源牌桌早已入局兇猛，追覓這套“代工+自研”左右互搏，別最后成了“代工沒(méi)口碑，自研趕不上”的尷尬局。網(wǎng)友等著看的，從來(lái)不是又一個(gè)“貼牌故事”，而是敢真金白銀砸研發(fā)、躬身入局的狠角色。

從掃地機(jī)跨到硬派/ 旗艦 SUV，追覓沒(méi)談底盤、安全、質(zhì)控，先鋪渠道、先劃風(fēng)險(xiǎn)、先占賽道。國(guó)內(nèi)造車早卷到拼硬實(shí)力，別光玩資本話術(shù)，車好不好、穩(wěn)不穩(wěn)，才是用戶真關(guān)心的。

版權(quán)聲明

本文部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)

如涉及版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本公眾號(hào)聯(lián)系

如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)向本公眾號(hào)后臺(tái)申請(qǐng)并獲得授權(quán)

法律顧問(wèn)

北京市煒衡（福州）律師事務(wù)所 賴成龍律師

官方網(wǎng)站

www.51qc.com

15960183947 黃主編