剛工作的年輕人，總在糾結(jié)選車(chē)？想要回頭率高的顏值，又怕續(xù)航不夠用；追求駕駛的快感，卻擔(dān)心油耗太高養(yǎng)不起……最近深度體驗(yàn)了深藍(lán)SL03，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)真有車(chē)能“全都要”。

性能居然能這么“卷”？后驅(qū)架構(gòu)真不是擺設(shè)

以前總以為運(yùn)動(dòng)轎跑門(mén)檻高，直到親自試駕才改觀。它基于長(zhǎng)安EPA1電驅(qū)專(zhuān)用平臺(tái)打造，純電版本動(dòng)力輸出相當(dāng)直接，190kW的功率一腳下去推背感就來(lái)，官方6.4秒破百的成績(jī)，紅綠燈起步時(shí)確實(shí)能小爽一把。更讓人意外的是續(xù)航配置：純電版530公里日常完全夠用，而增程版居然能做到綜合1200公里，純電也能跑220公里。平時(shí)通勤用電，花費(fèi)很少；偶爾跑長(zhǎng)途用油電混動(dòng)，完全沒(méi)有里程焦慮，實(shí)用性直接拉滿(mǎn)。

車(chē)內(nèi)最搶眼的是那塊14.6英寸大屏，能左右偏轉(zhuǎn)，配合高通8155芯片，操作起來(lái)很流暢。人臉識(shí)別、語(yǔ)音控制這些功能響應(yīng)很快，AR-HUD把導(dǎo)航信息直接投在前方，開(kāi)車(chē)不用再低頭看屏幕，對(duì)新手特別友好。

年輕人何必做選擇題？這臺(tái)車(chē)給了“不將就”的答案

對(duì)事業(yè)剛起步的年輕群體來(lái)說(shuō)，深藍(lán)SL03確實(shí)提供了一個(gè)少有的平衡點(diǎn)。它沒(méi)有因?yàn)閺?qiáng)調(diào)性能就犧牲日常實(shí)用性，也沒(méi)有為了續(xù)航而設(shè)計(jì)得沉悶老氣。想要駕駛樂(lè)趣時(shí)，后驅(qū)布局和加速能力能帶來(lái)不少可玩性；需要過(guò)日子時(shí)，低油耗和長(zhǎng)續(xù)航又能穩(wěn)穩(wěn)地降低用車(chē)成本。更重要的是，它的定價(jià)讓很多人夠得著，不再需要為了夢(mèng)想車(chē)型拼命存錢(qián)，也不再為了妥協(xié)選一臺(tái)平淡的代步車(chē)。

如果你也在找一臺(tái)能兼顧個(gè)性、經(jīng)濟(jì)和實(shí)用的車(chē)，或許可以去試試它。畢竟在這個(gè)價(jià)位里，能把顏值、續(xù)航、性能同時(shí)做到這個(gè)程度的車(chē)，確實(shí)不多見(jiàn)。