最近，美媒爆出個大消息，說美國最新的F-35戰(zhàn)機，竟然有一部分交付時沒裝雷達。這就納了悶了，被美國人吹上天的F-35，怎么會連雷達都沒有？事實上，不是美國軍火公司不想裝雷達，是它實在造不出來，沒辦法裝，這不得不提到咱們中國的稀土出口管制。

我們現(xiàn)在是不賣稀土給美國軍工的，而F-35計劃升級的新型雷達，性能雖然更強，卻極度依賴幾種特定的高性能稀土永磁材料，主要是釹、鏑、鋱。這些材料是雷達內(nèi)部高功率微波組件和精密電機的關(guān)鍵原料，沒有它們，新雷達根本生產(chǎn)不了，所以洛馬公司的生產(chǎn)線就這樣被卡住了。

但這么卡住不是辦法，為了不影響交付進度，洛馬公司想了個辦法，先交付一批“半成品”，也就是把雷達部位拆掉，換成配重塊，證明飛機本身沒問題，只是不具備探測能力而已。這批F-35交給美軍后，自己無法獨立執(zhí)行任務，只能依靠其他帶有雷達的F-35，通過數(shù)據(jù)鏈引導，完成一些基礎飛行，也就是說，這批飛機并不能及時增強美空軍的戰(zhàn)力。

面對這個局面，美國肯定得想辦法，副總統(tǒng)萬斯在2月初，在華盛頓牽頭緊急召開了一個關(guān)鍵礦產(chǎn)部長級會議，召集了包括韓國、日本、德國等55個國家的代表，目的很明確，就是想集中這近60國的人力、物力、財力，以及資源，想辦法重建一條不需要依賴中國的礦產(chǎn)供應鏈。萬斯在會上提出了幾招。第一，想搞一個“關(guān)鍵礦產(chǎn)優(yōu)惠貿(mào)易區(qū)”，讓這幾十個國家一起設定一個價格下限，避免本國礦產(chǎn)行業(yè)，被所謂的“低價礦產(chǎn)”沖擊。這是打算建立一個多國集團層面的貿(mào)易保護措施，而且明眼人都能看出來，這所謂的“低價礦產(chǎn)”，其實就是在說物美價廉的中國礦產(chǎn)。第二，承諾給參與的國家提供融資支持和供應保障，吸引各國加入，再給這個小圈子擴容。

55個國家對一個中國，看起來陣勢很大，但這場“聚會”真能解決問題嗎？很難，它反而會暴露美國的短板，為什么這么說？首先，中國在稀土領域的優(yōu)勢是全方位的，并且根基很深，不單是礦石產(chǎn)量占全球大部分，最關(guān)鍵的是稀土加工環(huán)節(jié)——全球超過九成的產(chǎn)能在中國。這是一條從開采、冶煉分離到高端應用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，背后是長期積累的技術(shù)和成熟的產(chǎn)業(yè)工人，不是短時間內(nèi)能夠復制或替代的。數(shù)據(jù)上看，這幾年美國超過七成的關(guān)鍵礦產(chǎn)都是從我們這里買的。

其次，美國提出的承諾聽起來不錯，但真正落實起來，可能就要打?qū)φ?/strong>，事實上，特朗普就曾提出過一個類似的價格保障計劃，最終因為國會不撥款、操作復雜，不了了之。特朗普這個一把手想辦這件事都沒有辦成，萬斯這個二把手如果辦成了，那恐怕這對搭檔離反目成仇也就不遠了。況且，這次萬斯只是提出這個建議，具體的融資與供應保障操作，具體怎么落實、細則是什么，一概沒有明確，可以把這看作是一個大餅。

最后，美國做事的方式還是老套路——一邊拉攏，一邊施壓，就在這次會議前不到一個月，特朗普簽署公告，要求全球供應商在180天內(nèi)與美國達成礦產(chǎn)協(xié)議，否則將面臨高額關(guān)稅，這種拿著大棒來逼人入伙的姿態(tài)，讓所謂的聯(lián)盟從一開始就充滿不確定性和相互算計。

對于這件事，中方的表態(tài)非常清晰，我駐美使館和外交部都曾指出，中國始終是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定的建設者，關(guān)鍵礦產(chǎn)貿(mào)易應當基于市場原則和國際規(guī)則，通過對話合作來維護穩(wěn)定，而不是搞封閉排他的“小圈子”。

總的來說，這么多國家打算針對中國，看起來確實很唬人，但現(xiàn)代工業(yè)供應鏈的較量，從來不是比誰拉攏的國家多，誰就有優(yōu)勢。它最終比拼的是誰的技術(shù)更扎實、產(chǎn)業(yè)鏈更完整、市場更可信，用行政手段硬湊起來的聯(lián)盟，內(nèi)部利益復雜、成本高昂，很難形成真正有效的合力。F-35的雷達缺口只是一個信號，如果方向不對，再多的“救場”會議，也解不了真正的困局。