重型戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)奪取制空權(quán)非常重要，特點(diǎn)就是雙發(fā)配置，超大推力，續(xù)航能力強(qiáng)大，增速迅猛，拉升高速快捷，擁有大載彈能力，火力兇猛，同時(shí)具有強(qiáng)感知精準(zhǔn)預(yù)警的能力。這樣的重型戰(zhàn)機(jī)，中美對(duì)比490架和1300架，我國空軍真的不只是數(shù)量領(lǐng)先？

美國的重載戰(zhàn)機(jī)只有490架？這個(gè)數(shù)字準(zhǔn)確嗎？沒錯(cuò)，美國的重載戰(zhàn)機(jī)包括F22猛禽182架，剩余就是F15系列的308架左右，形成這個(gè)局面的主要原因，是因?yàn)槊绹紤]成本壓力，以及生產(chǎn)能力斷檔，在面對(duì)其他裝備的發(fā)展中，做出一個(gè)選擇而形成的局面。

美國的制空戰(zhàn)機(jī)，考慮要高低搭配，這也是正常的配置模式，只是F22的成本過于高昂，美國軍方考慮再三還是要給新型戰(zhàn)機(jī)讓路，節(jié)約一定額度的經(jīng)費(fèi)，就在2011年停產(chǎn)，但是后期五角大樓為這個(gè)決定后悔不已，曾經(jīng)連續(xù)十年想要重啟但是沒能成功。列裝問題也困擾美軍，F(xiàn)15系列替換壓力，需要退役機(jī)型的數(shù)量增加。

重載戰(zhàn)機(jī)的遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力凸顯，可以利用作戰(zhàn)半徑覆蓋面積大的優(yōu)勢，直接把火力覆蓋到更廣泛的區(qū)域。面對(duì)敵人的空中威脅，可以迅猛采取措施，反制毫不含糊，截?fù)魟?dòng)作更為兇猛，對(duì)敵人高價(jià)值目標(biāo)的打擊烈度更強(qiáng)。

美國的重載戰(zhàn)機(jī)，因?yàn)樯婕岸鄠€(gè)國家的企業(yè)生產(chǎn)不同的零部件，因此個(gè)別的企業(yè)生產(chǎn)情況變動(dòng)之后，零部件斷供，因此讓戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)出現(xiàn)一些問題。

軟件升級(jí)也存在系統(tǒng)技術(shù)瑕疵，美國的武器研發(fā)項(xiàng)目多，后期涉及的維護(hù)和維修問題過于冗雜，溝通步驟復(fù)雜，多個(gè)部門來回踢球，因此美國的軍備也存在很多外界都不知道的問題，導(dǎo)致交付的時(shí)間越來越遲滯。

再者說美國的重載戰(zhàn)機(jī)維護(hù)費(fèi)用過高，F(xiàn)22的維護(hù)費(fèi)用就高達(dá)3.39億美元，F(xiàn)15系列的維護(hù)成本也是1億美元起步，按照一架戰(zhàn)機(jī)服役周期為30年測算，僅僅維護(hù)成本就非常可怕，這還不算其他的成本。

美國F15系列交付時(shí)間幾乎都是臨近，因?yàn)橥艘鄣母鼡Q時(shí)間也是密集臨界，導(dǎo)致美國空軍的壓力也加大。

目前美國重載機(jī)型增量想要提速很是困難，因?yàn)槊绹阎匾纳a(chǎn)精力，都放在F35五代隱身戰(zhàn)機(jī)方面，大量增加協(xié)作生產(chǎn)的合作國參與，激增產(chǎn)能超過千架，前期預(yù)計(jì)交付要不少于1700多架。

這個(gè)規(guī)劃也能看出，美國對(duì)于制空權(quán)壟斷的野心，以及急迫的要表現(xiàn)空中戰(zhàn)機(jī)優(yōu)越，但是美國這個(gè)做法依然會(huì)埋下隱患，多國參與生產(chǎn)，導(dǎo)致不同部件的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和工藝參差不齊，系統(tǒng)兼容問題不容忽視，時(shí)間長了之后，難保還會(huì)出現(xiàn)零部件斷供的問題，也許當(dāng)下美國軍方是覺得管不了那么遠(yuǎn)的事情，先交付形成規(guī)模再說。

中國的重載戰(zhàn)機(jī)， 起步要比美國更晚，但是把后發(fā)技術(shù)打造成后發(fā)優(yōu)勢，尤其作為工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈國家，把供給鏈的打造，作為重點(diǎn)，支撐多條生產(chǎn)線能同時(shí)啟動(dòng)，而且定制的特殊部件都能保障穩(wěn)定供給。

在主控掌控技術(shù)和供給的前提下，重載戰(zhàn)機(jī)的產(chǎn)能更為優(yōu)化，產(chǎn)量得到提升，遠(yuǎn)程防御和打造區(qū)域拒止體系的需要，讓戰(zhàn)機(jī)的部署成為良性循環(huán)，而且我國的重載戰(zhàn)機(jī)和美國的同類機(jī)型，戰(zhàn)略定位不同，要執(zhí)行的任務(wù)用途也不同。

我國是以防空安全的部署為主，用重載戰(zhàn)機(jī)打造空中核心力量，配合預(yù)警系統(tǒng)和智能無人機(jī)蜂群等，形成更嚴(yán)密的空防陣容，能及時(shí)察覺和預(yù)警敵人的來襲目標(biāo)，發(fā)覺敵人的異動(dòng)，能夠通過重載戰(zhàn)機(jī)出動(dòng)驅(qū)離任務(wù)，以及應(yīng)對(duì)需要突襲增援等緊急任務(wù)。重載的火力達(dá)到飽和打擊能力，通過協(xié)同其他武器和作戰(zhàn)單元，為我國防空安全，做出重要的保障。

我國的新增戰(zhàn)力不斷涌現(xiàn)，重載戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)化產(chǎn)能也在逐漸提升，打造的全產(chǎn)業(yè)鏈模式，加上高科技的規(guī)模保障，為我國空軍戰(zhàn)略部署，做好了后盾支持。同時(shí)多個(gè)戰(zhàn)區(qū)的防御力量合理分配，為應(yīng)對(duì)執(zhí)勤和警巡需要，都有著穩(wěn)定的采購規(guī)劃，這也為重載戰(zhàn)機(jī)未來繼續(xù)在實(shí)踐中穩(wěn)定升級(jí)，提高完善的技術(shù)體系，搭建一個(gè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)平臺(tái)。

數(shù)量是表面現(xiàn)象，但背后是中國航空工業(yè)，研發(fā)實(shí)力的躍升，以及不斷追趕世界先進(jìn)水平的底氣和突破。