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近日，比亞迪旗下高端品牌騰勢正式發(fā)布了新款Z9 GT旅行車的官方圖片。據(jù)悉，新車將繼續(xù)提供插電式混合動力與純電動兩種動力版本，其中純電動四驅(qū)版本的系統(tǒng)綜合功率大幅提升至850千瓦，成為本次升級的核心亮點。

外觀設計微調(diào) 科技配置更新

從官方發(fā)布的圖片來看，新款騰勢Z9 GT整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計語言。外觀方面的主要變化包括將激光雷達裝置從前保險杠區(qū)域移至前擋風玻璃頂部的中央位置。此外，新車新增了名為“峽灣綠”的全新車身涂裝顏色，并在前臉區(qū)域增加了藍色指示燈，用于顯示車輛高級駕駛輔助系統(tǒng)的激活狀態(tài)。

在車身尺寸方面，新款車型保持不變，長、寬、高分別為5195毫米、1990毫米和1490毫米，軸距為3125毫米，保持了中大型旅行車的市場定位。

動力系統(tǒng)顯著強化

本次升級的重點在于動力總成的全面革新。插電式混合動力版本搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機與三臺電動機組成的動力系統(tǒng)，配備容量為63.82千瓦時的電池組，較現(xiàn)款車型電池容量提升近一倍。該版本在CLTC工況下的純電續(xù)航里程可達400公里。其中，發(fā)動機最大功率為152千瓦，前電動機最大功率為200千瓦，兩臺后電動機最大功率均為220千瓦。電動機系統(tǒng)綜合功率達到640千瓦，最高時速為230公里。

純電動版本則提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種配置。后驅(qū)版本搭載最大功率370千瓦的電動機，最高時速240公里，整備質(zhì)量為2700公斤。四驅(qū)版本采用前230千瓦、后雙310千瓦電動機的布局，系統(tǒng)綜合功率高達850千瓦，較現(xiàn)款四驅(qū)版本的710千瓦提升了140千瓦，最高時速可達270公里。

市場定位與展望

騰勢品牌作為比亞迪集團沖擊高端市場的重要布局，Z9 GT車型自推出以來便瞄準了高性能豪華旅行車細分市場。本次動力系統(tǒng)的顯著升級，特別是純電動版本功率的大幅提升，進一步強化了其性能定位。

根據(jù)中國工業(yè)和信息化部此前公布的車輛申報信息以及騰勢官方發(fā)布的消息，新款Z9 GT預計將在近期正式上市。業(yè)內(nèi)人士分析，此次升級有助于提升該車型在高端新能源市場的競爭力，同時也展示了中國品牌在電動車核心技術領域的持續(xù)進步。

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化轉型加速，高性能新能源車型的市場競爭日趨激烈。騰勢Z9 GT的此次更新，為中國品牌在該細分領域的進一步發(fā)展提供了新的參考。