局勢反轉(zhuǎn)來得猝不及防！距離巴拿馬最高法院裁定長和集團港口經(jīng)營權(quán)“違憲無效”、單方面撕毀近30年合約僅過去不到48小時。

巴方態(tài)度徹底軟化，總統(tǒng)穆利諾公開釋放信號，明確表示正重新考量，考慮歸還長和集團對巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港的經(jīng)營權(quán)，但是巴拿馬卻還有一個歸還前提。

這到底是怎么回事？為什么巴拿馬的態(tài)度又變了？歸還長和需要什么前提？

2026年2月，就在這短短幾十個小時里，全世界都目睹了一場堪稱教科書級別的博弈，一邊是巴拿馬的蠻橫挑釁，一邊是中方的極限反殺，這一切的導(dǎo)火索都源于一份看似荒誕、實則霸道的“違憲”判決。

長和集團，這家在巴拿馬深耕了近30年的企業(yè)，手里握著和巴拿馬政府白紙黑字簽訂的港口運營延期合同，合同合法合規(guī)、條款清晰，可就是這樣一份受法律保護的契約，卻在一夜之間，被巴拿馬最高法院一紙判決，硬生生判定為“廢紙”。

很多人一開始以為，這只是一場復(fù)雜點的商業(yè)糾紛，頂多是雙方坐下來談一談、走法律程序維權(quán)?？芍灰晕⒆聊ヒ幌拢蜁l(fā)現(xiàn)不對勁，這根本不是法律問題，也不是什么合約糾紛，這簡直就是赤裸裸的明搶！

長和集團近30年的深耕細作，砸進去的真金白銀、付出的心血，就這樣被巴拿馬政府用一份荒唐的判決，輕易剝奪，沒有任何合理的解釋，沒有任何應(yīng)有的賠償，甚至連一點掩飾都懶得做。而這場明搶的背后，從來都不是巴拿馬單方面的決定。

就在大家還在議論這場判決的荒謬時，斯特拉斯堡那邊的相關(guān)會議余溫未散，巴拿馬這邊的戲碼，就已經(jīng)迅速推向了高潮。

穆利諾總統(tǒng)一開始擺出強硬姿態(tài)，仿佛吃定了長和集團、吃定了中方，可他萬萬沒想到，中方的反擊來得如此之快、如此之狠，僅僅一天時間，他就從“硬剛”徹底轉(zhuǎn)向“軟磨”，這場看似占據(jù)主動的挑釁，從一開始就埋下了失敗的伏筆。

穆利諾總統(tǒng)的態(tài)度轉(zhuǎn)變，快得讓人措手不及，堪稱180度大轉(zhuǎn)彎。

就在中方做出雷霆反擊的24小時后，穆利諾面對《聯(lián)合早報》的鏡頭時，再也沒有了之前的強硬與傲慢，嘴里念叨著“不認為事態(tài)會升級”，還主動拋出“歸還特許權(quán)”的橄欖枝，一副“求和”的姿態(tài)，仿佛之前那份荒唐判決、那場明搶鬧劇，從來都沒有發(fā)生過。

這副嘴臉是不是很耳熟？像極了生意場上那些無賴。但是我們可千萬別被這層溫情脈脈的求和面紗騙了，穆利諾的這份“求和書”里，藏著一顆劇毒無比的釘子，一不小心，就會讓長和集團萬劫不復(fù)。

穆利諾的求和條件說得冠冕堂皇，可核心只有一句話，長和集團可以回來繼續(xù)運營港口，但有一個前提，“港口經(jīng)營權(quán)絕不再授予單一公司”。

說白了就是，你長和的東西，我可以勉強還給你，但你不能獨自享有這份權(quán)益，不能再獨家運營港口，你得把門打開，讓那些一直虎視眈眈的西方資本、甚至是美國指定的代理人，進來分一杯羹，一起瓜分這塊蛋糕。

這哪里是退讓？這比直接明搶更陰險、更惡毒。如果長和集團接受了這個方案，表面上是拿回了港口經(jīng)營權(quán)，可實際上卻是徹底交出了控制權(quán)，原本獨家運營的優(yōu)勢不復(fù)存在，幾十年深耕積累的資源、技術(shù)、口碑，都會被強行進來的西方資本稀釋、瓜分。

最后只能淪為一個可有可無的參與者，眼睜睜看著自己辛辛苦苦經(jīng)營了快30年的蛋糕，被別人強行切走，自己卻無能為力。

穆利諾之所以拋出這樣的毒丸方案，本質(zhì)上還是沒有認清現(xiàn)實，依舊抱著僥幸心理，以為中方會為了拿回經(jīng)營權(quán)，被迫接受這樣的屈辱條件，以為自己能靠著這種陰險手段，既討好美國、引入西方資本，又能敷衍中方，保住自己的政治利益。

可他忘了，中方的反擊從來都不是一時興起，而是有備而來；長和集團的底氣，也從來都不是任人拿捏的軟弱，而是背后強大的國家力量。

穆利諾的陷阱看似精明，實則愚蠢至極，而他之所以會從硬剛轉(zhuǎn)向軟磨、拋出求和方案，核心原因，就是中方2月5日的反制讓他徹底慌了神，讓巴拿馬嘗到了前所未有的痛感。

中國首先直接凍結(jié)中國國企在巴拿馬的所有新項目談判。大家都知道，巴拿馬的核心優(yōu)勢就是巴拿馬運河，而運河的運營、周邊的基建，都需要大量的資金和技術(shù)投入，巴拿馬本身經(jīng)濟實力薄弱，急需外部基建投資來維持自己的貿(mào)易樞紐地位，來拉動經(jīng)濟增長、創(chuàng)造就業(yè)崗位。

中方的這一刀，相當(dāng)于直接拔掉了巴拿馬經(jīng)濟的輸氧管，斷了它的發(fā)展后路，沒有了基建投資，巴拿馬運河的優(yōu)勢會慢慢喪失，經(jīng)濟也會快速下滑。第二刀全面升級海關(guān)查驗標(biāo)準(zhǔn)。這一招最狠、最直接，直接卡住了巴拿馬存量貿(mào)易的咽喉。

原本巴拿馬作為貿(mào)易樞紐，貨物運輸暢通無阻，效率極高，這也是它吸引全球物流的核心競爭力之一。

可中方升級查驗標(biāo)準(zhǔn)后，原本幾天就能通關(guān)的貨物，現(xiàn)在需要面臨繁瑣、嚴(yán)格的檢查，通關(guān)時間大幅延長，時間成本、物流成本飆升，這足以讓任何一個依賴巴拿馬運河的物流中心窒息，也會讓全球貨主慢慢放棄巴拿馬，選擇更高效、更穩(wěn)定的航線。

巴拿馬運河的核心價值，就是“必經(jīng)之路”，一旦失去了這個優(yōu)勢，一旦船只不再經(jīng)過這里，巴拿馬的經(jīng)濟就會徹底陷入癱瘓，運河帶來的收益會大幅縮水，整個國家都會面臨前所未有的危機。事實證明，這種不需要翻譯的語言，巴拿馬聽懂了，穆利諾的態(tài)度轉(zhuǎn)變，就是最好的證明。

但我們必須直到這件事情的獼猴操控者是華盛頓，當(dāng)美國議員魯比奧和一群共和黨議員，在社交媒體上為巴拿馬最高法院的判決歡呼雀躍時，所謂的“司法獨立”，所謂的“違憲判決”，不過是華盛頓在自家后院，清理中國影響力的一把掃帚。

巴拿馬不過是美國用來遏制中國、搶奪中國資產(chǎn)的棋子，這場鬧劇的背后，全是美國的地緣政治算計。這也是為什么中方絕不能吞下穆利諾那個“折衷方案”的根本原因，這不是一場簡單的港口歸屬權(quán)之爭，而是一場關(guān)于國際商業(yè)規(guī)則底線的保衛(wèi)戰(zhàn)。

如果今天，長和集團接受了“被違憲后只能拿回部分殘權(quán)、被稀釋資產(chǎn)”的模式，那么明天秘魯、智利，甚至整個拉美的親美政權(quán)，都會紛紛效仿。

他們會發(fā)現(xiàn)，原來撕毀與中國企業(yè)的合同，成本如此之低，甚至還能通過“鬧事—談判—引入第三方”的流程，合法地將中國資產(chǎn)國有化、西化，到時候，所有出海的中國企業(yè)，都會面臨前所未有的風(fēng)險，全球化的基石，也會被徹底踐踏。

這是一扇絕不能被打開的“破窗”，一旦打開，就會引發(fā)連鎖反應(yīng)，后果不堪設(shè)想。這場博弈遠沒有結(jié)束，穆利諾的“軟化”，只是緩兵之計，他背后的美國勢力，還在尋找下一個切入點，還在試圖卷土重來。

對于長和集團，乃至所有出海的中國企業(yè)來說，現(xiàn)在需要的不是那一紙空洞的“歸還承諾”，而是要用雷霆手段，打出一個先例，一個讓所有對手，即便在十年后回想起來，依然膽寒的先例。

唯有如此，才能震懾那些心懷不軌的挑釁者，才能釘死那扇試圖被效仿的“破窗”，才能守住國際商業(yè)規(guī)則的底線，才能讓所有國家都明白，契約精神不可違，中國的資產(chǎn)，絕不是可以隨意搶奪的獵物。