理想正式發(fā)布了全新一代理想L9（參數(shù)丨圖片），在變化不大的外觀下，李想本人說(shuō)是“500萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV，領(lǐng)先一代”。另一個(gè)信息是理想已經(jīng)預(yù)告了終極版L9 Livis售價(jià)——55.98萬(wàn)，可見(jiàn)理想對(duì)自家的全新旗艦SUV的信心。

新車外觀上采用了類似iPhone“延續(xù)經(jīng)典”的設(shè)計(jì)策略，在確保被市場(chǎng)認(rèn)同的基礎(chǔ)上，只是在原有設(shè)計(jì)上做了一些細(xì)節(jié)精進(jìn)。比如，全新的前杠設(shè)計(jì)，和理想i8、i6一樣的H型底部支柱，也讓底部黑區(qū)變得更小。按照理想的說(shuō)法，整個(gè)前臉除工程葉片外全部涂漆。同時(shí)，全新L9也是做了一個(gè)貫穿式折痕來(lái)提升層次感和光影的線條。

車身側(cè)面最引人注目的是理想首次使用了雙色涂裝的設(shè)計(jì)，并且這次雙色車身還采用了類似邁巴赫S680的三重噴漆與無(wú)階差手工打造的工藝，包括雙色腰線讓全新L9顯得更加的精致。其他細(xì)節(jié)上，新車采用了半隱藏式的門把手，在安全合規(guī)性上更加的高級(jí)；前翼子板的傳感器也采用了側(cè)向補(bǔ)盲激光雷達(dá)；22英寸的扇葉輪轂，胎寬達(dá)到了285，更加強(qiáng)調(diào)抓地性。

車尾則延續(xù)了寬幅的貫穿式燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)還做了一個(gè)切面設(shè)計(jì)，讓整個(gè)尾部看起來(lái)更加動(dòng)感、立體，改變了之前理想大車偏溫和的視覺(jué)風(fēng)格。此外，在尾翼增加了后視攝像頭以及后向激光雷達(dá)，并且采用了隱藏式的后雨刮。尾部車標(biāo)也用上了Livis的手寫字體，讓智能化有了一些溫馨感。

根據(jù)大圖，我們其實(shí)可以看到座艙仍采用家族式雙聯(lián)屏，估計(jì)內(nèi)飾也延續(xù)了理想i8的新風(fēng)格，主要是對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。

盡管外觀變化不大，但全新L9在智能化和底盤配置上卻有了大幅升級(jí)。

首先是搭載了800V全主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，無(wú)需防傾桿便能實(shí)現(xiàn)底盤的主動(dòng)舉升，也是60萬(wàn)以內(nèi)車型首次配備——讓理想L9從“家庭舒適旗艦”變成了可以滿足家用舒適與頂級(jí)操控的旗艦SUV。

第二是使用了“完成體”的全線控底盤，包括線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向以及全球首個(gè)全電控機(jī)械制動(dòng)EMB，也就是在底盤件上面實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛以及剎車的完全電動(dòng)控制，可以更好支持底盤智能化。

第三是采用了2560TOPS的超強(qiáng)算力，主要是搭載了兩顆5nm的馬赫100自研芯片，算力可以達(dá)到Thor-U的三倍，這也是目前所知的智駕最高算力。
55.98萬(wàn)、智能配置拉滿的全新一代L9，能否讓理想王者歸來(lái)，所有人都拭目以待。