目前，除了一汽紅旗等為數(shù)不多的品牌沒有公布2026開年首月銷量外，包括比亞迪、吉利汽車、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、奇瑞汽車和長城汽車以及東風(fēng)日產(chǎn)，還有新勢力中的鴻蒙智行、理想汽車和零跑汽車等，都已經(jīng)曬出了1月份的成績單，盡管不少車企都實(shí)現(xiàn)了開門紅，但包括上汽大眾等部分品牌出現(xiàn)同比下滑，也是不爭的事實(shí)。

作為國內(nèi)知名汽車集團(tuán)之一的長安汽車，可以說也是年銷100萬輛俱樂部中的VIP成員，其在汽車市場中的影響力和號召力不可小覷，長安汽車的銷量主力主要來自國產(chǎn)品牌，合資品牌的市場表現(xiàn)相對來說要弱一些，這也是長安汽車比較明顯的特點(diǎn)。2026年開年首月長安汽車的市場表現(xiàn)如何呢？
車市解讀、車型剖析系列第30期，本期話題就來聊聊長安汽車2026開年首月的市場表現(xiàn)。

根據(jù)重慶長安汽車股份有限公司披露的產(chǎn)銷快報顯示，在剛剛過去的2026年1月份，長安汽車單月銷量為134701臺，同比下滑51.14%。其中，海外市場銷量為43628臺。雖然說長安汽車開年首月的市場表現(xiàn)并不是太美好，所面臨的壓力也不小，但是，長安汽車的后勁還是比較足的。
拋開合資品牌不說，長安汽車旗下自主品牌開年首月的市場表現(xiàn)又是什么樣的呢？

根據(jù)公開的產(chǎn)銷快報顯示，2026年1月份，長安汽車旗下自主品牌單月銷量為100110臺，同比下滑58.46%；新能源汽車單月銷量為36621臺，同比下滑45.74%。這就是長安汽車2026年開年首月的現(xiàn)狀。
熟悉汽車行業(yè)的人都知道，長安汽車旗下自主品牌主要包括長安凱程、以及CS75PLUS、逸動（參數(shù)丨圖片）等車型構(gòu)成的長安汽車，還有主攻新能源市場的長安啟源、深藍(lán)汽車和阿維塔。集團(tuán)旗下最大的銷量功臣就是長安汽車。

深藍(lán)汽車的產(chǎn)品陣容也較為豐富，其走量車型主要集中在深藍(lán)S05、深藍(lán)S07以及深藍(lán)SL03。去年第四季度上市的深藍(lán)L06，單月銷量已經(jīng)突破4300臺。但是，缺少月銷過萬“爆款”車型的支撐，也是深藍(lán)汽車急需解決的重點(diǎn)。
阿維塔的產(chǎn)品陣容并不算豐富，在售車型只有四款，2025年全年總銷量在11.4萬臺左右。走量車型主要是阿維塔07和阿維塔06，缺少“爆款”車型支撐，也是阿維塔需要解決的重點(diǎn)。

由長安CS75PLUS、長安CS55PLUS、長安UNI-V和逸動等車型構(gòu)成的長安汽車，是集團(tuán)最大的銷量功臣，從單車型的市場表現(xiàn)來看，銷量主要來自燃油車，尤其是CS75PLUS和逸動，2025年為長安汽車貢獻(xiàn)了超過34萬臺的總銷量。
作為奇瑞風(fēng)云、吉利銀河的競爭對手，長安啟源布局了7款車型參與市場之爭，走量車型主要集中在長安Lumin、啟源Q07和啟源A07，尤其是年銷超過16.2萬臺的長安Lumin，在所屬的細(xì)分市場有著很好的影響力。

車市速遞點(diǎn)評：從開年首月的市場表現(xiàn)來看，出現(xiàn)51.14%同比下滑，足以說明長安汽車所面臨的壓力并不小，2026年市場之爭會更加激烈，所以說，長安汽車更要鉚足了勁向前沖，千萬不敢掉隊呀！
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