車間里的空氣混著金屬的味道，沈睿君打開(kāi)車輛引擎蓋，接上檢測(cè)儀器，一遍遍仔細(xì)查看電腦上的數(shù)據(jù)。這輛故障車，很多技師都看過(guò)了，就是找不到“病因”，束手無(wú)策的同事找到了沈睿君。

在同事們看來(lái)，這位在汽修一線摸爬滾打了26年的“老法師”有著一種神奇的能力，新能源汽車的“疑難雜癥”一到他手里都能解決。

但在沈睿君看來(lái)，這并不神奇，“那些別人避之不及的麻煩事，自己愿意多耗些心思罷了。”沈睿君沒(méi)抬頭，神情專注。有時(shí)候，汽車的故障也許就出現(xiàn)在極為細(xì)微的某條線路上，他需要一根線路、一根線路地插拔、檢測(cè)，全身心投入，才能找到那個(gè)隱秘的“病灶”。

許久，故障燈滅了。

從快修店的學(xué)徒一路成長(zhǎng)為上汽銷售的技術(shù)專家，26年來(lái)，這位“上海工匠”對(duì)于工作的態(tài)度始終很純粹——無(wú)問(wèn)西東，只專注于追逐最難解決的問(wèn)題。就像他頭上這些年冒出的白發(fā)，看著扎眼，卻都是跟故障較勁時(shí)刻下的印記，也悄悄地刻下了平凡崗位上的不平凡。

26年來(lái)，沈睿君載譽(yù)滿滿，除了“上海工匠”之外，他還獲得了“全國(guó)交通技術(shù)能手”“上海市首席技師”“上汽特級(jí)技師”等多個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)，更是帶出了高級(jí)技師3名、技師10名、高級(jí)工30余名。

勇闖“無(wú)人區(qū)”

用真本事托起用戶信賴

汽修行當(dāng)里，“疑難雜癥”就像一塊燙手的山芋。如果一個(gè)罕見(jiàn)的故障連續(xù)數(shù)日修不好，用戶的情緒會(huì)變得激動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)因此施壓，這種來(lái)自多方的壓力讓大部分維修工對(duì)“疑難雜癥”敬而遠(yuǎn)之。

多數(shù)同行躲還來(lái)不及，沈睿君卻偏愛(ài)往這“無(wú)人區(qū)”里扎?！捌鋵?shí)，我們修復(fù)的不只是車，更是用戶心中的焦慮與不安。”別人看到的是車，他看到的卻是人，這或許是“工”與“匠”的區(qū)別。

這份勇闖“無(wú)人區(qū)”的底氣，是沈睿君二十多年前剛?cè)胄袝r(shí)，一步步慢慢攢下的。

1999年的上?？煨薜辏瑒倧膶W(xué)校畢業(yè)的沈睿君蹲在車底遞扳手。師傅說(shuō)學(xué)技術(shù)可以，但在店里打工沒(méi)有工資，一門(mén)心思想拜師學(xué)藝的沈睿君欣然答應(yīng)。那段時(shí)間，他最喜歡做的，就是每天待在店里，把汽車拆了裝，裝了又拆，手上磨出了繭子，也摸透了每一個(gè)部件的“脾氣”。

輾轉(zhuǎn)來(lái)到原南匯區(qū)惠南鎮(zhèn)最大的修理廠，沈睿君從學(xué)徒成長(zhǎng)為一名正式的維修工人。別家修不好的車開(kāi)過(guò)來(lái)，他總能蹲在車旁，慢慢梳理、慢慢排摸，琢磨到深夜?！靶捃嚥皇菗Q一個(gè)模塊就完事，還要考慮用戶付出的成本，盡可能讓他們少花錢(qián)，而且要盡快解決問(wèn)題?！?/p>

經(jīng)驗(yàn)總有不夠用的時(shí)候，學(xué)習(xí)變成了沈睿君從修理廠下班后雷打不動(dòng)的“第二份工作”。

每周“做六休一”，休息日準(zhǔn)泡在福州路上的兩家書(shū)城，閱讀最新的電控、電噴技術(shù)書(shū)籍，晚上還要趕去技師班上課。這樣的生活，他過(guò)了10年。

正是這“十年磨一劍”的積累，讓沈睿君成為當(dāng)時(shí)浦東新區(qū)最年輕的高級(jí)技師，更成為當(dāng)?shù)剀囍鞯囊活w“定心丸”：“把車交給他，絕對(duì)放心?！避囍鳚M意的笑容，是沈睿君最大的自豪。

很多人問(wèn)他，既然擁有這手好技能，為什么不選擇“自立門(mén)戶”，開(kāi)一家屬于自己的汽修店？他說(shuō)，他想去4S店，那里的車輛故障往往更具有挑戰(zhàn)性，這正是他的興趣所在?！八^工匠，我的理解是，工人是解決重復(fù)性問(wèn)題，而匠人解決技術(shù)含量比較高的問(wèn)題。”

踏浪新能源

把每一項(xiàng)技術(shù)“磨透”“鉆透”

沈睿君的辦公桌上，放著一本被翻得卷起邊的最早一代榮威e550（參數(shù)丨圖片）技術(shù)資料。盡管新能源汽車技術(shù)在不斷迭代，但他至今都能清晰地背出這輛車的各個(gè)參數(shù)——那是他修的第一款新能源汽車。

2016年，沈睿君的職業(yè)生涯迎來(lái)了新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。那一年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾。沈睿君看到了自主品牌領(lǐng)跑新能源汽車賽道的趨勢(shì)，選擇加入上汽銷售。在那里，他能遇到更多新能源汽車。

來(lái)到上汽銷售，沈睿君發(fā)現(xiàn)自己被推著走出了舒適圈。新能源汽車的“新”，總在挑戰(zhàn)他的知識(shí)邊界，“和傳統(tǒng)燃油車完全不一樣，要從頭開(kāi)始學(xué)?！?/p>

時(shí)代變了，但他的鉆研精神沒(méi)變。為了“磨透”這些新技術(shù)，他又拿出了10年前的拼勁。每一場(chǎng)公司培訓(xùn)，他從不落下，不僅是把車修好，更愛(ài)多問(wèn)幾個(gè)“為什么”，沒(méi)有答案，就自己上網(wǎng)查資料自學(xué)。

入職第一個(gè)月，沈睿君就解決了三十多項(xiàng)“疑難雜癥”，甚至有一輛連品牌工程師都說(shuō)“沒(méi)轍了”的故障車，硬是被他花了十幾天時(shí)間“救活了”?！斑@一個(gè)月學(xué)到的東西太多了，連加班都是‘香’的?！?/p>

那時(shí)的沈睿君，像一塊海綿拼命吸水。

邊學(xué)邊修，從早期的榮威e550到后來(lái)的各種新車型，隨著接觸的新能源汽車越來(lái)越多，沈睿君漸漸摸清了門(mén)道，不僅把電池包的結(jié)構(gòu)全部摸透，還逐漸把拆卸與維修流程擴(kuò)展到整輛新能源汽車。

這股子“鉆”勁，也不再停留在后端的維修。在沈睿君看來(lái)，通過(guò)維修找出新產(chǎn)品在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)考慮不周全的地方，形成經(jīng)驗(yàn)反饋，規(guī)避開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，才是最重要的工作。在他的帶領(lǐng)下，新能源汽車維修工作室成立。在這里，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從售后維修故障案例中總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)，為公司提供了若干提高產(chǎn)品質(zhì)量的方案，如今均被采用。

與此同時(shí)，他開(kāi)始將新能源汽車的維修經(jīng)驗(yàn)寫(xiě)進(jìn)書(shū)里，編寫(xiě)了各種維修參考手冊(cè)作為上汽銷售的培訓(xùn)教材?！拔耶?dāng)年剛學(xué)技能的時(shí)候，與新能源汽車維修相關(guān)的書(shū)籍很少，像摸著黑走迷宮?，F(xiàn)在有了這些標(biāo)準(zhǔn)和書(shū)籍，學(xué)徒們就不再有這樣的困擾了。”

踏浪新能源，沈睿君在一次次拆解與重構(gòu)、總結(jié)與創(chuàng)造中，完成了從“工”到“匠”的蛻變。

跨國(guó)傳藝路

“能文能武”的嚴(yán)師巧匠

“在上汽銷售這些年，我才算真的‘能文能武’了?！鄙蝾＞χf(shuō)。以前只是修車，現(xiàn)在為了講好課、帶好徒弟，他做PPT、編寫(xiě)手冊(cè)的技能也變得熟練起來(lái)。角色變了，但那顆用心修好每一輛車的“匠心”沒(méi)變。

帶徒弟，他是出了名的“嚴(yán)”。有一回，徒弟違規(guī)操作，導(dǎo)致電池包從車底滑落，沈睿君把他叫到辦公室，盯著那顆險(xiǎn)些釀成大禍的螺絲釘“罵”了很久?！懊鎸?duì)高壓電等危險(xiǎn)操作，容不得半點(diǎn)馬虎。一顆螺絲釘?shù)粼陔姵匕?，就有可能引發(fā)無(wú)法想象的嚴(yán)重事故?！?/p>

嚴(yán)師才能出高徒，今年夏天，這位愛(ài)徒通過(guò)了層層嚴(yán)格篩選，成為上汽乘用車TAC（技術(shù)支持工程師）。沈睿君說(shuō)，成為主機(jī)廠的TAC是每一名維修技師的“終極夢(mèng)想”。

不過(guò)，這并不是沈睿君的“終極夢(mèng)想”，他的興趣一直是解決那些沒(méi)人愿意修的“老大難”問(wèn)題?！敖獠怀鰜?lái)的題才有樂(lè)趣。修出來(lái)那一刻，成就感是很強(qiáng)的，雖然過(guò)程很痛苦?！?/p>

除了中國(guó)徒弟，沈睿君還帶出了一群“老外徒弟”，上汽有一批銷往約旦的車輛，偶爾出現(xiàn)“疑難雜癥”的時(shí)候，就會(huì)聯(lián)系他。中國(guó)與約旦有5個(gè)小時(shí)的時(shí)差，沈睿君一般在下午3點(diǎn)后，收到他們發(fā)來(lái)的問(wèn)題。如果遇到不好解決的難題，兩國(guó)技師能一直忙到中國(guó)的凌晨一兩點(diǎn)。

沈睿君高超的技術(shù)和對(duì)難題永不屈服的精神，令這些約旦維修技師相當(dāng)佩服。他們每次來(lái)中國(guó)培訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)，一定會(huì)來(lái)見(jiàn)一見(jiàn)這位無(wú)所不修的“線上師傅”。

過(guò)去的成就、學(xué)生們敬仰的目光，都沒(méi)有讓沈睿君的學(xué)習(xí)步伐為之放緩，相反，他的“壓力”越來(lái)越大了?！艾F(xiàn)在技術(shù)迭代太快了，只要一兩年不學(xué)習(xí)就有可能被淘汰?！鄙蝾＞锌馈＝衲晗掳肽?，沈睿君又要為上汽銷售撰寫(xiě)新能源汽車電池維修手冊(cè)，他最期待的就是搭載固態(tài)電池的汽車上市的那一天。對(duì)他而言，最大的樂(lè)趣永遠(yuǎn)在下一個(gè)待解的難題之中。