2月3日，胡潤(rùn)研究院正式發(fā)布《2025胡潤(rùn)中國(guó)品牌價(jià)值榜》，其中汽車(chē)領(lǐng)域子榜單引發(fā)行業(yè)熱議。

在該細(xì)分榜單中，特斯拉以2700億元的品牌估值位居首位，比亞迪以1200億元緊隨其后，問(wèn)界品牌憑借330億元位列第三。第四至第十名依次為：豐田（310億元）、理想（270億元）、寶馬（235億元）、奔馳（155億元）、小鵬（140億元）、保時(shí)捷（135億元）與坦克（125億元）。

榜單公布后，部分觀點(diǎn)對(duì)排名產(chǎn)生疑問(wèn)：全球傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭豐田為何居于第四？小鵬汽車(chē)的排名又何以超過(guò)保時(shí)捷？

對(duì)此需明確，品牌價(jià)值評(píng)估并非僅看當(dāng)下銷(xiāo)量或營(yíng)收，而是融合品牌影響力、技術(shù)革新力、用戶(hù)認(rèn)可度與長(zhǎng)期成長(zhǎng)性等多維指標(biāo)。

胡潤(rùn)榜單的評(píng)估邏輯具有特定導(dǎo)向：聚焦“中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)知中的品牌價(jià)值”，采用“未來(lái)預(yù)期現(xiàn)金流折現(xiàn)”模型進(jìn)行估值，并在權(quán)重設(shè)置上對(duì)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域有所側(cè)重。因此，豐田、保時(shí)捷等深耕傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域的國(guó)際品牌，在此評(píng)估體系下相對(duì)處于弱勢(shì)。

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