涵蓋輔助駕駛及智能座艙 問(wèn)界全系開(kāi)啟新一輪OTA升級(jí)

近日，問(wèn)界全系車(chē)型迎來(lái)新一輪OTA升級(jí)，針對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)及智能座艙兩大核心領(lǐng)域，新增與優(yōu)化功能40余項(xiàng)。

本輪OTA升級(jí)中，問(wèn)界M9系列、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7 2026款 Ultra版、問(wèn)界M7 2026款 Max版、問(wèn)界新M5 Ultra版新增增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助（eAES）防夾心功能，在車(chē)輛跟車(chē)行駛中，若識(shí)別到后方車(chē)輛快速接近、存在追尾風(fēng)險(xiǎn)，且在旁車(chē)道有變道空間的情況下，系統(tǒng)會(huì)輔助車(chē)輛變道，降低被前后夾擊風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)行駛中的外部安全隱患，問(wèn)界M9系列、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7 2026款新增橫向風(fēng)穩(wěn)定控制功能，當(dāng)車(chē)輛遇到突發(fā)橫風(fēng)的場(chǎng)景，可自動(dòng)修正車(chē)輛行駛軌跡，減小車(chē)輛偏移，減少駕駛員干預(yù)，提升駕駛舒適性和安全性。問(wèn)界M9系列、問(wèn)界M8還新增下車(chē)守衛(wèi)功能，離車(chē)前屏幕上可顯示側(cè)后方影像并顯示文字等提醒，避免開(kāi)門(mén)殺。

本輪OTA升級(jí)中，問(wèn)界M9系列、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7及問(wèn)界M5部分車(chē)型領(lǐng)航輔助（NCA）新增“三點(diǎn)式掉頭”功能，當(dāng)路口狹窄，系統(tǒng)判斷一次轉(zhuǎn)向無(wú)法完成掉頭時(shí)，車(chē)輛會(huì)向后倒車(chē)騰出空間，從而完成狹窄路口的優(yōu)雅掉頭。

為了進(jìn)一步提升出行便捷性，問(wèn)界M9系列、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7及問(wèn)界M5部分車(chē)型優(yōu)化領(lǐng)航輔助（NCA）在路口等場(chǎng)景下的通行能力，系統(tǒng)對(duì)場(chǎng)景的理解能力進(jìn)一步提升，在路口視野盲區(qū)、行人車(chē)輛交互等場(chǎng)景下，對(duì)碰撞風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別更及時(shí)更準(zhǔn)確，有預(yù)見(jiàn)性地提前輔助減速，同時(shí)減少急剎，讓路口通行更安心和順暢。問(wèn)界部分車(chē)型還持續(xù)優(yōu)化領(lǐng)航輔助（NCA）能力，變道時(shí)機(jī)更果斷，提升了通行效率，繞行與避讓障礙物的策略更平穩(wěn)，在高速夜間無(wú)燈或雨天場(chǎng)景下的車(chē)速調(diào)節(jié)更為合理。

同時(shí)，問(wèn)界M9系列、問(wèn)界M8新增AR-HUD車(chē)道指引功能，開(kāi)啟AR車(chē)道指引后，人駕狀態(tài)下導(dǎo)航開(kāi)啟時(shí)，AR-HUD在道路中顯示AR引導(dǎo)光毯，路口時(shí)顯示AR箭頭指引。問(wèn)界M9系列、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7 2026款 Ultra版還新增了AR-HUD風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警功能，在夜間光線和視野較差的場(chǎng)景下，對(duì)AR-HUD視野范圍內(nèi)的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)顯示告警提示，輔助駕駛員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)判斷。

針對(duì)泊車(chē)這一高頻用車(chē)場(chǎng)景，問(wèn)界M9系列、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7及問(wèn)界M5部分車(chē)型新增就近泊車(chē)和收藏常停區(qū)域功能，尋位泊車(chē)更便利。同時(shí)，問(wèn)界M9系列、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7及問(wèn)界M5部分車(chē)型進(jìn)一步優(yōu)化了泊車(chē)輔助體驗(yàn)，系統(tǒng)對(duì)車(chē)位的識(shí)別與泊入位置和姿勢(shì)更精準(zhǔn)，泊車(chē)過(guò)程中控車(chē)更線性，減少頓挫和原地打輪。