早在1960年，美國(guó)海軍的“的里雅斯特”號(hào)就晃晃悠悠沉到了馬里亞納海溝溝底。那時(shí)候的數(shù)據(jù)是10916米。

后來(lái)那個(gè)探險(xiǎn)家維克多·維斯安科，開(kāi)著更先進(jìn)的“極限因子”號(hào)又去刷了一遍記錄。美國(guó)人的優(yōu)勢(shì)在于家底厚，起步早。我們?cè)谧聊ピ趺窗炎孕熊?chē)造結(jié)實(shí)的時(shí)候，人家已經(jīng)在玩深潛了。

上世紀(jì)80年代末，日本搞出了“深海6500”號(hào)。拿當(dāng)時(shí)的技術(shù)環(huán)境來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是“黑科技”，能下潛到6526米。

日本靠著這個(gè)寶貝，在地質(zhì)研究上風(fēng)光了好多年。

但這幾十年，日本有點(diǎn)“起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集”。直到2026年的今天，他們?cè)谌f(wàn)米級(jí)載人深潛這塊，依然沒(méi)拿出啥新東西。雖然他們的無(wú)人潛水器技術(shù)挺強(qiáng)，但載人這塊，確實(shí)是停滯了。

中國(guó)呢？

故事的轉(zhuǎn)折點(diǎn)就在2020年，那個(gè)綠色的大家伙——“奮斗者”號(hào)。這一猛子扎到了10909米，直接坐底馬里亞納海溝。

有人可能會(huì)問(wèn)，美國(guó)10916米，我們10909米，這不還是差幾米嗎？

美國(guó)那個(gè)早期紀(jì)錄，更多是去“探險(xiǎn)”，下去碰一下底就得趕緊跑，保命要緊?！皧^斗者”號(hào)是去“上班”的。

我們這潛水器，能同時(shí)拉著3個(gè)人，在海底一待就是好幾個(gè)小時(shí)?？茖W(xué)家們能在萬(wàn)米海底吃盒飯、聊家常，甚至還能跟母船搞個(gè)“視頻連線(xiàn)”。這就好比，美國(guó)人是第一個(gè)爬上珠峰頂插旗的，我們是直接在珠峰頂蓋了個(gè)科考站，甚至還通了網(wǎng)。

我們不光有能下萬(wàn)米的“奮斗者”，還有專(zhuān)門(mén)干活的“深海勇士”。拿現(xiàn)在的配置來(lái)說(shuō)，我們要的是“全家桶”——淺的、深的、載人的、無(wú)人的，全都要。

深海不再是單純的科學(xué)凈土，這里面藏著稀土、鈷結(jié)殼，都是工業(yè)血液。誰(shuí)能下得去、待得住，誰(shuí)就在未來(lái)的資源博弈里有話(huà)語(yǔ)權(quán)。

日本停在了6526米，那是他們上個(gè)世紀(jì)的輝煌；美國(guó)沖到了10916米，那是探險(xiǎn)家的勇氣；我們把10909米變成了科學(xué)家的“日常通勤”。

看著那個(gè)印著五星紅旗的鈦合金球艙從深淵里浮出水面，那感覺(jué)，真提氣。未來(lái)這片深藍(lán)，還得繼續(xù)往下鉆。