年度規(guī)劃背后，不僅是車型數(shù)量的增加，更是一個(gè)品牌在智能汽車賽道上從跟隨者向定義者轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵一步。

1月31日，2026東風(fēng)汽車媒體創(chuàng)享會(huì)上，東風(fēng)奕派公布了令行業(yè)矚目的年度規(guī)劃。承接奕派科技剛剛?cè)〉?月銷量21269輛、同比增長(zhǎng)145%的“開門紅”后，東風(fēng)奕派宣布將在2026年內(nèi)推出多達(dá)8款全新車型，全面構(gòu)建覆蓋從A0級(jí)到中大型SUV的全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣。

這一規(guī)劃中最引人注目的，無疑是東風(fēng)奕派選擇以“華為全家桶”作為核心技術(shù)支點(diǎn)的戰(zhàn)略決策。

01 銷量增長(zhǎng)背后的戰(zhàn)略支撐

奕派科技2026年首月銷售21269輛，同比增長(zhǎng)145%的數(shù)據(jù)并非偶然。這一成績(jī)背后，是品牌在產(chǎn)品布局和技術(shù)積累上的持續(xù)投入。

旗下東風(fēng)奕派與東風(fēng)風(fēng)神雙品牌協(xié)同發(fā)力，為銷量的快速增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而2026年計(jì)劃投放的5款全新車型，將進(jìn)一步支撐東風(fēng)自主新能源事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

值得關(guān)注的是，在整體增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)下，東風(fēng)奕派展現(xiàn)出了清晰的差異化競(jìng)爭(zhēng)思路。與其他品牌單純追求銷量規(guī)模不同，東風(fēng)奕派更注重技術(shù)架構(gòu)的完整性與用戶體驗(yàn)的連貫性。

02 “華為全家桶”的技術(shù)底氣

技術(shù)層面，東風(fēng)奕派在2026年將全面接入華為乾崑智能駕駛ADS Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車控與乾崑車云構(gòu)成的“華為全家桶” 技術(shù)生態(tài)。

這一決策體現(xiàn)了東風(fēng)奕派在智能化轉(zhuǎn)型中的明確路徑選擇。華為乾崑智駕ADS Pro搭載首創(chuàng)艙內(nèi)激光雷達(dá)，打造全維防碰撞系統(tǒng)；鴻蒙座艙HarmonySpace 5實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能交互與生態(tài)貫通；乾崑車控結(jié)合華為IDVP軟件提升車輛控制效率與系統(tǒng)穩(wěn)定性，乾崑車云帶來貫穿全生命周期的智能服務(wù)。

從技術(shù)整合的角度看，東風(fēng)奕派并非簡(jiǎn)單堆砌供應(yīng)商方案，而是試圖構(gòu)建可持續(xù)進(jìn)化的智能出行生態(tài)。這種系統(tǒng)性的技術(shù)布局，使其在智能化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中擁有了差異化的技術(shù)標(biāo)簽。

03 產(chǎn)品矩陣：“三峰列陣”的精準(zhǔn)定位

產(chǎn)品規(guī)劃上，東風(fēng)奕派提出了“三峰列陣”的產(chǎn)品策略，針對(duì)不同用戶群體和用車場(chǎng)景進(jìn)行精準(zhǔn)布局。

針對(duì)年輕家庭用戶的大六座SUV被定位為“年輕人的第一臺(tái)滿血華為大六座SUV”，以“10項(xiàng)首發(fā)+12項(xiàng)同級(jí)唯一”的配置重新定義家用SUV新標(biāo)桿。

“家用超舒適大空間SUV”則聚焦空間體驗(yàn)，擁有四大同級(jí)領(lǐng)先的空間利用率、軸距表現(xiàn)、后備箱空間以及二排體驗(yàn)，與eπ008、全新滿血華為大六座SUV共同構(gòu)建SUV爆款矩陣。

而“滿血華為高性能轎跑”作為品牌性能標(biāo)桿，將實(shí)現(xiàn)同級(jí)首發(fā)滿血華為全家桶、同級(jí)首搭東風(fēng)自研混合固液電池實(shí)現(xiàn)續(xù)航破千、同級(jí)首秀豪車轎跑語(yǔ)言設(shè)計(jì)和同級(jí)首款全能四驅(qū)的“四首連彈”。

04 A0級(jí)市場(chǎng)的價(jià)值重塑

在競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈的A0級(jí)市場(chǎng)，東風(fēng)奕派選擇通過納米序列的全面煥新來打破同質(zhì)化困局。納米01（參數(shù)丨圖片） Cross、納米01、納米06三箭齊發(fā)，試圖在入門級(jí)市場(chǎng)提供“不將就”的高價(jià)值出行體驗(yàn)。

這一策略背后，是東風(fēng)奕派對(duì)“國(guó)民出行”概念的重新定義——通過技術(shù)下沉與品質(zhì)堅(jiān)守，使A0級(jí)車型也能擁有越級(jí)智能化和越級(jí)品質(zhì)感，推動(dòng)國(guó)民出行從“擁有一輛車”向“享受一段旅程”的價(jià)值躍遷。

從市場(chǎng)策略角度看，這種高低搭配的產(chǎn)品布局，既能通過高端車型樹立技術(shù)形象，又能通過國(guó)民車系列擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，形成良性互動(dòng)。

05 營(yíng)銷破圈：與用戶“玩在一起”

在品牌營(yíng)銷層面，東風(fēng)奕派構(gòu)建了“品牌-技術(shù)-新品”三位一體傳播矩陣，承諾“周周有話題、月月有主題、季季有新品”。

品牌活動(dòng)方面，通過“π DAY”、超級(jí)新品日、品牌技術(shù)日等自有IP強(qiáng)化用戶連接；同時(shí)攜手2025王者榮耀全國(guó)大賽、英雄聯(lián)盟全球總決賽等電競(jìng)活動(dòng)，以及北京馬拉松、ETCR電動(dòng)賽車杯等體育賽事，展現(xiàn)品牌年輕潮流一面。

多元化營(yíng)銷渠道的構(gòu)建，包括與B站、小紅書、愛奇藝、中國(guó)國(guó)家地理等平臺(tái)及IP的戰(zhàn)略合作，使東風(fēng)奕派的品牌傳播更加立體多元。

這種全方位、多層次的營(yíng)銷策略，反映了東風(fēng)奕派對(duì)當(dāng)前汽車消費(fèi)群體，特別是年輕消費(fèi)者觸媒習(xí)慣和興趣點(diǎn)的深刻理解。

結(jié)語(yǔ)

隨著技術(shù)、產(chǎn)品、營(yíng)銷的全面升級(jí)，東風(fēng)奕派正加速向“科技驅(qū)動(dòng)的全域智慧出行伙伴”目標(biāo)邁進(jìn)。在智能化、電動(dòng)化浪潮中，這個(gè)選擇全面擁抱華為技術(shù)生態(tài)的品牌，正在尋找一條既保持自主性又借力行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的獨(dú)特發(fā)展路徑。

2026年的8款新車不僅是產(chǎn)品數(shù)量的增加，更是東風(fēng)奕派在智能汽車時(shí)代尋找自身定位的關(guān)鍵布局。