近日，賓利發(fā)布了新款歐陸（參數(shù)丨圖片）GT S，這款車兼顧了豪華與性能，針對(duì)那些追求極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，特別是那些喜歡駕駛感受但又不想放棄豪華體驗(yàn)的車主。這款車?yán)^承了歐陸的經(jīng)典，同時(shí)搭載了最新的V8混合動(dòng)力系統(tǒng)和積極地駕駛動(dòng)態(tài)技術(shù)，讓每一次駕駛都充滿挑戰(zhàn)與樂(lè)趣。

對(duì)于那些熱愛(ài)極限駕駛的歐陸車主，賓利最近推出了極為專注的歐陸GT Supersports。而對(duì)于那些希望駕駛起來(lái)更迅捷、運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，但又不想放棄賓利典雅奢華的客戶，賓利則推出了新的S版本，適用于歐陸GT和GTC。這款車結(jié)合了經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的V8混合動(dòng)力系統(tǒng)和來(lái)自歐陸GT 極致版的主動(dòng)駕駛技術(shù)。

S代表快速和運(yùn)動(dòng)感

這款混合動(dòng)力系統(tǒng)搭載一臺(tái)4.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率為680馬力，最大扭矩930?！っ?。搭配四驅(qū)系統(tǒng)，使其能在3.3秒完成0~100公里/小時(shí)的加速，最高時(shí)速可達(dá)到306公里/小時(shí)。而S版本則更進(jìn)一步，通過(guò)一套運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)來(lái)強(qiáng)化其動(dòng)感駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然，它也可以安靜行駛，當(dāng)歐陸GT S在純電動(dòng)模式下行駛時(shí)，最大續(xù)航可達(dá)80公里。

新款S版本的GT和GTC還搭載了一套賓利高性能主動(dòng)型底盤 (Bentley Performance Active Chassis) 套件。這套系統(tǒng)結(jié)合了主動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)、雙閥減震器、扭矩矢量控制（前后及跨軸）、主動(dòng)抗側(cè)傾穩(wěn)定性控制、重新校準(zhǔn)的ESP控制系統(tǒng)，此外，歐陸GT S首次配備了電子控制限滑差速器和四輪轉(zhuǎn)向。新的ESP軟件使得系統(tǒng)可以逐步關(guān)閉，直到完全禁用。

外觀與內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感

為了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，S版本標(biāo)配了炫黑（Blackline）外觀套件，包括一個(gè)黑色的前擾流板、黑色光澤的進(jìn)氣格柵、黑色的字標(biāo)和賓利車標(biāo)，以及黑色噴涂的22英寸輕合金輪圈。為了進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)感，車身的側(cè)裙裝飾、外后視鏡罩、后擴(kuò)散器、排氣管端口，以及LED大燈和尾燈的背景都被涂成了黑色。

在內(nèi)飾方面，賓利為這款車提供了獨(dú)特的雙色皮革座椅、運(yùn)動(dòng)座椅以及Dinamica材質(zhì)的方向盤、門板和座椅包裹。黑色鋼琴漆面飾板也是標(biāo)準(zhǔn)配置。

像往常一樣，賓利并未公開(kāi)具體的價(jià)格，但客戶可能需要為S版本準(zhǔn)備至少30萬(wàn)歐元。而通過(guò)推出新款S版本的歐陸GT，賓利帶來(lái)了一款更具運(yùn)動(dòng)性的雙門轎車——這款車既是一臺(tái)充滿駕駛樂(lè)趣的機(jī)器，同時(shí)又不失豪華氣質(zhì)，適合那些追求速度和運(yùn)動(dòng)感，但又不想放棄舒適與豪華的紳士們。