雄忻高鐵不久之前，在晉冀省界的太行山隧道上已經(jīng)貫通，阜平這下可以說是揚(yáng)眉吐氣了。之前這里頭沒一個(gè)普通火車站，如今一步迎來了高鐵站，這種跨越式的驚喜，讓很多阜平人都忍不住激動(dòng)起來。而且這個(gè)高鐵還連接到五臺(tái)跟阜平。未來可以坐上這個(gè)高鐵觀賞太行山上最美的風(fēng)景，這怎會(huì)讓人不開心呢？

雄忻高鐵的線路從雄安到忻州，設(shè)計(jì)350的時(shí)速。整個(gè)新修的路線有340多公里。線路跨越著河北、山西這兩個(gè)省。太行山隧道是整一條線路面最困難的。整一條隧道的長(zhǎng)度達(dá)到12.2公里左右，另一邊連接著阜平，另一邊又連接著五臺(tái)山，最深的地方要埋在地下五六百米左右，可以說是比較困難的，而且工程的開工時(shí)間在2022年4月份到打通的時(shí)間，一共經(jīng)歷了1113天。

再回一下，阜平的扶貧交通有多么困難啊，別說高鐵站，就像是普通火車都看不到。出到遠(yuǎn)門基本只有長(zhǎng)途汽車比較方便，但比較顛簸且沿途有很多，很長(zhǎng)的時(shí)間才出得了縣界。

反而隔壁的雄縣，因?yàn)樾郯残聟^(qū)的東風(fēng)，很早就通到了地鐵出門可以說非常方便。那個(gè)時(shí)候很多阜平人心里表示很羨慕。

可如今也好了，未來的高鐵將要落成，阜平汽車站跟著做升級(jí)改建，未來高鐵跟汽車站能夠?qū)崿F(xiàn)方便換乘，出門就不用再為趕路而憂愁。這，可并不是普通的一次升級(jí)，可以說是一個(gè)跨時(shí)代的升級(jí)了。

看到這個(gè)消息，很多阜平人打聽阜平的高鐵站能否去到保定東站。但答案是肯定的，從規(guī)劃能看到，以后從阜平坐高鐵可以直接去到保定東站，后面還可能有機(jī)會(huì)連接上更多的大站點(diǎn)。就是一來，阜平到外面的路就通了。

而阜平曾經(jīng)只是一個(gè)交通困難的小縣城，要作為一個(gè)紅色的革命老區(qū)，也是當(dāng)時(shí)晉察冀抗日根據(jù)地總部的所在地，那番歷史的榮光，不少阜平人永遠(yuǎn)都會(huì)記得。

而阜平這些年來，在交通上也一直在努力推進(jìn)，并不是眼巴巴的看著高鐵來落地，新的公路一直都在升級(jí)變好，就好像想到Y(jié)441還評(píng)選上了全國(guó)農(nóng)村公路精細(xì)化提升的精品工程。如今再加上將要建成的高鐵站跟升級(jí)的汽車站，未來的阜平在交通上會(huì)越來越密集，交通的模樣也因此發(fā)生了很大的改變，和之前相比較之下，可以說是天壤之別。