浙江
網(wǎng)約車上班模式能不能干？看了這份工資條，你就明白了！
前不久，有司機嘗試跑上班模式，結(jié)果辛辛苦苦跑了大半個月，總流水才4564.65元。司管給他一算賬，不僅一分錢工資沒拿到，還倒欠公司935.35元。
這就是現(xiàn)在很多公司主推的“上班模式”，就像是一個精心設(shè)計的陷阱。
首先， 流水硬指標，完不成司機只能按合同自己扛。其次，一般都是限定了平臺，司機基本只能跑小平臺，單量和單價雙低，流水很難上去。最坑的是，看似“穩(wěn)定”，實則風(fēng)險全擔(dān)。公司把司機當(dāng)“員工”一樣管理，卻讓司機承擔(dān)了所有風(fēng)險。車租、保險、違章罰款……所有成本都算在司機頭上。一旦沒跑夠流水，辛苦付出全白費，還要倒貼錢。
如果你也想入行跑網(wǎng)約車，一定要擦亮眼睛，謹慎簽合同。最好選擇 純自營模式，自己選平臺，自己掌控時間和收入，雖然累點，但賺多賺少都是自己的。不要聽租車公司畫大餅， 什么“固定工資”、“穩(wěn)定收入”，大多是鏡花水月。算清楚流水要求、車租成本、平臺限制，再決定要不要入坑。新手還是選 大平臺，單量和單價更有保障，小平臺看似抽成低，實則容易讓你陷入“跑死也不賺錢”的死循環(huán)。 希望每一位跑網(wǎng)約車的車友都能避開這些坑，勞有所得，平安回家。
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