這次來三亞過年還有一個體驗項目，那就是租超跑體驗。

但凡來三亞玩過的一定聽說過三亞租車的混亂，租過車的也一定踩過很多坑，今天我就跟你們好好聊一聊。

我在三亞也租過不少車了，有時候是租代步車，有時候是租自己沒開過但想體驗的車。

對于如何租車不踩坑，我還是有一些心得的。

先說下這次我租的車，一輛法拉利 488 Spider，租金 2000 一天，如果趕上過年那幾天還會貴一點。

這輛車我是從抖音上一個粉絲量還不錯的且有線下門店的商家那租的，但過程也是一波三折。

我原本定的是一臺蘭博基尼小牛 Evo，但是送車前兩小時告訴我車的空調(diào)壞了。這個季節(jié)的三亞白天還是比較熱的，沒空調(diào)肯定不行。

商家跟我說可以換成另一輛法拉利，價格不變，我也就答應(yīng)了。

車送到之后先是驗車，然后簽合同，直播間里的價格雖然提到了包含基礎(chǔ)保險，但是取車時還是會推銷進階保險。

說白了，就是保障更全。而且，送車小哥也會很貼心地告訴你買了進階保險會少一些后顧之憂，比如免賠額度、停運費、以及維修費等等。

我的駕駛風格比較穩(wěn)健，所以在三亞租過這么多車也沒出現(xiàn)過什么事故，連小剮蹭都沒有。

但這次我還是買了進階保險，畢竟租的這輛車價格也不便宜。

不過車開出去沒多久，我就感覺這車機械素質(zhì)很一般，異響多、車內(nèi)汽油味重、底盤松散。

我看這輛車的里程有 7 萬多公里了，這對于一輛法拉利來說已經(jīng)不少了。

最受不了的，還是那股汽油味，畢竟關(guān)著窗開空調(diào)，實在是受不了。

所以，我又聯(lián)系了租車商家，問他們有沒有可換的其他車？他們說車都租出去了，暫時沒有。

但好在對方也對這種情況表示理解，畢竟還有小孩坐車上，汽油味體驗肯定不好，所以說可以給我們退，只要把油恢復(fù)到送車時的標準就行。

于是，我們開車在三亞海邊轉(zhuǎn)了一圈就把車送回去了，路過加油站加了 150 塊錢的油，正好恢復(fù)到送車時的水平。

前后總共兩個多小時，租金和保險事后都退給我們了，相當于花 150 塊錢油費體驗了兩小時法拉利。

不管怎么說，體驗過就行了，雖然不完美，但是也是一種經(jīng)歷。

我找的這個商家還算靠譜的，除了進階保險有點意外，但整體服務(wù)流程比較標準化，不會像其他小商家那樣扯皮。

像我們這種情況，換做一個小商家肯定是不會退的，而且一定會按小時收我們的租金。

其實原本是想繼續(xù)在他們家租其他車的，但那幾天確實高峰期沒車，而我們想租的那臺蘭博基尼又沒修好，所以最后作罷。

不過第二天，我還是覺得沒盡興，恰好又在朋友圈里看到一個加了兩年微信的另一個三亞租車商家發(fā)的車源信息。

我隨口問了一句，他人也比較實在，跟我說了很多租車的套路和邏輯，而且承諾他們家沒有二次收費和任何增值服務(wù)。

最后，我在一輛法拉利 458 和一輛邁凱倫 GT 中間做選擇，租金同樣是 2000 一天，沒有其他消費。

考慮過前一天已經(jīng)體驗過法拉利了，所以這次我選擇了邁凱倫。

這也是我第一次開邁凱倫，說實話，這類超跑的駕駛體驗真的都一般，尤其是開久了真的腰疼。

不過，拍照是挺出片的，而且開在路上的回頭率超高。對于滿足虛榮心來說，這個價值拉滿了。

這輛邁凱倫有 600 多匹馬力，加上排氣比較炸裂，在市區(qū)開就是個顯眼包。我也在去免稅店的高速上體驗了一下，那個加速體感確實很棒。

租這輛車的過程就比較順利了，沒有附加費用，沒有進階保險。送車時是老板親自過來的，也跟我聊了很多。

其實我們加過兩年微信了，有趣的是前年我在三亞租的另一輛保時捷 911 也是他們家的，只不過當時是別的商家串車過去的。

怎么說呢，緣分吧。

最后，跟你們說說三亞租車的注意事項，別踩坑。

首先，一定不要貪便宜，這是鐵律。

所有你看到的便宜，背后一定有一個你看不到的大坑。要么附加增值服務(wù)，要么還車時給你找問題問你多要錢。

其次，一定要找有線下正規(guī)門店的。

現(xiàn)在三亞很多租車行其實自己并沒有車，他們只是在網(wǎng)上做賬號宣傳，然后把流量接過來轉(zhuǎn)給其他有門店有車的商家，自己賺差價。

在服務(wù)、體驗、保障性上，找有正規(guī)門店的商家肯定不二道販子好。

另外，租車時一定問清楚萬一出事的理賠方式，而且要體現(xiàn)在合同里。

比如，小剮蹭怎么算，事故怎么算，停運費怎么算，白紙黑字體現(xiàn)出來，也是對自己的一個保障。

總之，商家們一定是要賺錢的，不要覺得自己賺便宜了，你覺得的便宜只是另一個高價的入口而已。

可能有讀者好奇，我為什么要花一兩千去租個車？有這個錢打車不行嗎？

其實，就看你消費買的是什么。

對我來說，租超跑不是解決通行需求，而是滿足情緒價值。

我從小就喜歡車，這些超跑我這輩子大概率是不會買的，但又從來沒體驗過。

所以，租車體驗就算是圓夢的一種方式了。

相比這 2000 多塊錢，了卻一個心愿帶來的價值其實更大，因為你得到的是開心，同時也擴充了人生體驗。

趁自己還年輕，那就多去經(jīng)歷。

················· 唐韌出品 ·················

安可時刻

這次我在三亞租車找的是一個叫「靠譜小張（專注租車）」的小紅書賬號，你們要去且想租車的話也可以找他。

記住，報唐韌推薦的，興許會給你有優(yōu)惠。

昨天我已經(jīng)到了廣西陽朔，準備在這里待兩天就回長沙了。雖然辦公沒家里方便，但是基本也是不受影響。

我們 3 月中旬會在深圳舉辦新一期 AI 個體戶計劃，之前錯過的可以聯(lián)系我占座（tangren0517），這一期升級了大量內(nèi)容。