說(shuō)句實(shí)話，旅行車在中國(guó)市場(chǎng)是個(gè)怪圈。

網(wǎng)上喊著要買的人能排到法國(guó)，真車上市了，銷量慘淡得連電費(fèi)都交不起。車企信了網(wǎng)友的邪，把旅行車造出來(lái)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)那些喊得最兇的人，轉(zhuǎn)頭提了一輛理想L7（參數(shù)丨圖片）。

這次跳進(jìn)這個(gè)坑的是阿維塔！

我看了一組最新的諜照，阿維塔終于還是沒忍住，要搞旅行車了。

這車大概率就是基于阿維塔06衍生出來(lái)的瓦罐版。既然阿維塔06現(xiàn)在一個(gè)月能賣3000多臺(tái)，在這個(gè)基礎(chǔ)上搞個(gè)變種，成本倒也還在可控范圍內(nèi)。

先說(shuō)這張臉。還是那副外星人面孔，瞇瞇眼日行燈，分體式大燈。這套設(shè)計(jì)放在SUV上顯得有點(diǎn)怪，放在轎車上有點(diǎn)兇，但放在旅行車上，味道可能反而對(duì)了。

旅行車要的就是那種貼地飛行的姿態(tài)，這車頭壓得低，攻擊性強(qiáng)，不像蔚來(lái)ET5T那樣還要兼顧一點(diǎn)溫潤(rùn)。

車頂上那個(gè)激光雷達(dá)依然像個(gè)瞭望塔一樣杵在那。

我知道這是為了智駕，華為的乾崑智駕確實(shí)好用，但在美學(xué)上，這東西就像美女頭頂長(zhǎng)了個(gè)大包，怎么看怎么別扭。什么時(shí)候能把這玩意兒藏進(jìn)擋風(fēng)玻璃后面，那才是真本事。

側(cè)面才是旅行車的靈魂。

諜照裹得像個(gè)粽子，但線條藏不住。腰線往上提，車頂線條順滑地往下滑，屁股做得非常飽滿。這才是瓦罐該有的樣子。

我就怕阿維塔為了所謂的個(gè)性，又搞出阿維塔12那種沒有后擋風(fēng)玻璃的奇葩設(shè)計(jì)。

旅行車要是沒了通透的后備箱空間，沒了那塊能讓狗子看風(fēng)景的后玻璃，那就純粹是瞎折騰。

有個(gè)細(xì)節(jié)讓我眉頭一皺，那就是電子外后視鏡。

這東西在阿維塔12上我就噴過。看著科技感拉滿，實(shí)際用起來(lái)不僅要改變幾十年的駕駛習(xí)慣，到了晚上或者雨天，屏幕里的畫面怎么看都沒有鏡片來(lái)得直觀。

為了那一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)阻系數(shù)，犧牲掉最基礎(chǔ)的觀察直覺，這是典型的工程師思維戰(zhàn)勝了用戶體驗(yàn)。

希望量產(chǎn)的時(shí)候，能給個(gè)傳統(tǒng)后視鏡的選裝，別逼著大家去適應(yīng)未來(lái)。

動(dòng)力方面，消息說(shuō)是純電和增程都有。

這點(diǎn)很關(guān)鍵。旅行車的場(chǎng)景是什么？是詩(shī)和遠(yuǎn)方。純電車的遠(yuǎn)方只有高速充電站的排隊(duì)和焦慮。有了增程，這臺(tái)車才真正具備了旅行的資格。

你可以開著它去川西，去新疆，不用盯著剩余里程心驚膽戰(zhàn)。這一點(diǎn)，它比只有純電的蔚來(lái)ET5T要有優(yōu)勢(shì)。

再看看現(xiàn)在的局勢(shì)。

去年12月，阿維塔07賣了快六千臺(tái)，成了當(dāng)家花柱。

阿維塔11已經(jīng)掉隊(duì)了，一個(gè)月幾百臺(tái)的銷量，基本處于半隱退狀態(tài)。阿維塔12不溫不火。這時(shí)候推出旅行車，指望它走量是不現(xiàn)實(shí)的。

旅行車在中國(guó)注定是小眾玩具。它的作用更多是拔高品牌調(diào)性，告訴大家阿維塔很潮、很有品味。真正掏錢買單的，還是那些為了家庭妥協(xié)買阿維塔07的人。

但這臺(tái)車對(duì)于阿維塔來(lái)說(shuō)，是一步必須要走的棋。現(xiàn)在的阿維塔太需要話題度了。

07雖然賣得不錯(cuò)，但那是靠著性價(jià)比和增程硬切入主流市場(chǎng)的。品牌要想立住高端人設(shè)，就需要這種看起來(lái)不實(shí)用、但格調(diào)拉滿的車型。

我就擔(dān)心一點(diǎn)。阿維塔的設(shè)計(jì)師有時(shí)候用力過猛。旅行車的美在于協(xié)調(diào)，在于那種修長(zhǎng)優(yōu)雅的比例。

如果為了追求所謂的未來(lái)感，把屁股設(shè)計(jì)得太臃腫，或者加一些亂七八糟的空氣動(dòng)力學(xué)套件，那就會(huì)毀了旅行車原本的那份從容。

價(jià)格方面，參考阿維塔06的定價(jià)，這臺(tái)旅行車如果能把起售價(jià)控制在22萬(wàn)左右，配上華為的智駕和鴻蒙座艙，再加上增程系統(tǒng)解決續(xù)航焦慮，它或許真能從極氪001或者蔚來(lái)ET5T嘴里搶下一塊肉。

現(xiàn)在的話，保持觀望吧。畢竟在車圈，概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳的事兒，我們見得還少嗎？