作為“鋼鐵洪流”戰(zhàn)術(shù)的發(fā)明者，你一定認為前蘇聯(lián)/俄羅斯擁有的各種古董坦克保有量肯定是世界第一。這話基本上也沒錯，但在古董坦克服役上，顯然還有其它的國家能挑戰(zhàn)俄羅斯——畢竟比俄羅斯更窮，裝備更新速度更慢的還有其它的國家。比方烏克蘭擁有的T-64坦克，就比俄羅斯更有規(guī)模。

據(jù)估計，烏克蘭陸軍如今擁有全球規(guī)模最大的T-64主戰(zhàn)坦克部隊。盡管自2022年2月以來，烏克蘭與俄軍經(jīng)歷了四年高強度的消耗戰(zhàn)，但T-64依然是烏軍裝甲力量的核心支柱。盡管烏克蘭經(jīng)濟體量有限，但在戰(zhàn)爭爆發(fā)前，該國不僅擁有歐洲規(guī)模最大的坦克部隊，而且其主力裝備均為技術(shù)復雜、成本高昂的型號。T-64坦克在維護需求和機動性方面，顯著領(lǐng)先于構(gòu)成俄軍及多數(shù)蘇聯(lián)繼承國裝甲力量核心的T-72和T-90坦克。這一局面源于蘇聯(lián)解體時烏克蘭繼承了數(shù)量極不成比例的T-64坦克，如今這些坦克車齡已超過40年。

烏克蘭陸軍T-64坦克群

T-64是蘇聯(lián)在那個時代研發(fā)的三款主戰(zhàn)坦克之一。1964年服役后，結(jié)構(gòu)更簡單、成本更低的T-72于1973年列裝，隨后在1975年，成本更高、性能更強的T-80坦克也加入蘇軍序列。T-64被一致認為使蘇聯(lián)坦克部隊領(lǐng)先西方最接近的對手15至20年。其開創(chuàng)性的先進復合裝甲、將乘員從四人減少至三人、集成反坦克制導導彈，以及采用五缸活塞柴油發(fā)動機提供高機動性，使其在當時獨樹一幟。每分鐘10發(fā)的射速也遠超任何西方冷戰(zhàn)時期的坦克型號。由于后勤原因，T-64坦克大部分部署在烏克蘭，因為該型坦克正是在哈爾科夫設(shè)計和制造的。蘇聯(lián)解體時，烏克蘭繼承了2340輛T-64坦克，其中包括1574輛現(xiàn)代化的T-64B改進型。鑒于多數(shù)蘇聯(lián)繼承國優(yōu)先保留T-72坦克服役，而T-64作為精英裝備在蘇聯(lián)時期未獲準出口，烏克蘭很快成為該型坦克的唯一主要運營國。

烏克蘭陸軍T-64BV坦克

盡管在20世紀60至70年代具有革命性意義，但到世紀之交時，T-64已被普遍認為過時。該型坦克無法集成現(xiàn)代彈藥，其最先進的穿甲彈可追溯至80年代中期，嚴重限制了其對俄軍低端坦克（如T-72B3）的穿深能力。T-64薄弱的基礎(chǔ)裝甲以及爆炸反應(yīng)裝甲的老化，確保了技術(shù)領(lǐng)先烏軍30年以上的現(xiàn)代俄軍反坦克彈藥能夠可靠擊穿烏軍坦克。不過，烏克蘭戰(zhàn)場上坦克對決數(shù)量有限，且雙方都將坦克用于步兵支援任務(wù)，這使得T-64在沖突中仍能發(fā)揮重要作用。更先進的坦克（如豹2A6和俄軍T-80BVM）同樣容易受到無人機和巡飛彈攻擊，這意味著T-64相對于其他坦克的劣勢并未像最初預(yù)期的那樣壓倒性。

烏克蘭陸軍T-64坦克

隨著俄烏戰(zhàn)爭日益演變?yōu)橄膽?zhàn)，雙方都投入了多款性能遠遜于T-64的坦克。這包括俄軍從倉庫中啟封并投入使用的老舊T-72A、T-62和T-55坦克，以及北約國家捐贈給烏克蘭的T-55、豹1和豹2A4坦克。盡管按照這場戰(zhàn)爭中使用的其他坦克標準來看，T-64并不算特別老舊或過時，但數(shù)十年使用造成的損耗，以及該型坦克相對于大多數(shù)其他蘇聯(lián)設(shè)計（如T-72）固有的復雜性和高維護要求，據(jù)報道導致烏軍坦克部隊的可用率極低。

正如烏克蘭裝甲戰(zhàn)專家尼古拉·薩拉馬哈所揭示的，目前烏軍僅有三分之一的坦克處于戰(zhàn)備狀態(tài)，在某些情況下這一比例甚至僅為五分之一。他指出，對坦克的不當使用（包括用于提升士氣的行動）是造成損失的重要原因，他感嘆道：“他們派坦克向前推進只是為了向步兵展示他們有支援——我們在這類行動中損失了坦克。”盡管烏克蘭的北約戰(zhàn)略伙伴沒有T-64坦克儲備來補充烏軍的損失，但烏克蘭國內(nèi)儲存的大量該型坦克使其能夠彌補戰(zhàn)損。