跨境投資最看重的就是合約精神和營商環(huán)境，可巴拿馬卻親手打破了這一底線。

中企斥18億美元深耕巴拿馬運(yùn)河港口近30年。

把兩座普通碼頭打造成全球海上貿(mào)易的核心樞紐，還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)和發(fā)展機(jī)遇。

結(jié)果一紙違憲裁決，直接宣布港口運(yùn)營合同無效，18億投資面臨旁落風(fēng)險，資產(chǎn)出售計劃也徹底泡湯。

巴拿馬甘愿背棄合約精神，也要向外部勢力低頭，這場鬧劇的背后，到底是誰在操縱一切？

巴拿馬運(yùn)河作為連接太平洋和大西洋的黃金水道，是全球海上貿(mào)易的咽喉要道。

而巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港就坐落于運(yùn)河兩端，掌控著運(yùn)河約40%的集裝箱吞吐量，其戰(zhàn)略價值不言而喻。

1997年，香港長和集團(tuán)拿下這兩座港口的特許經(jīng)營權(quán)，開啟了近三十年的深耕之路。

2021年還依照合同的自動續(xù)約條款，將經(jīng)營權(quán)延長至2047年。

在這二十多年里，長和集團(tuán)累計投入超18億美元，

這筆資金不僅用于港口的基建升級、科技改造，讓港口的運(yùn)營效率和承載能力不斷提升。

還投入到當(dāng)?shù)氐娜瞬排嘤?，為巴拿馬培養(yǎng)了大批專業(yè)的港口運(yùn)營人才。

憑借著持續(xù)的投入和專業(yè)的運(yùn)營，兩座港口從普通碼頭蛻變成國際物流樞紐。

不僅讓巴拿馬的物流產(chǎn)業(yè)躋身全球前列，還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了數(shù)千個直接和間接就業(yè)崗位，成為巴拿馬經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。

可誰也沒想到，當(dāng)?shù)貢r間1月29日晚間，巴拿馬最高法院突然發(fā)布裁決，判定長和集團(tuán)運(yùn)營這兩座港口的合同違憲無效。

這一裁決來得毫無征兆，直接讓長和集團(tuán)近三十年的耕耘化為泡影。

不僅面臨著港口運(yùn)營權(quán)旁落的危機(jī)，此前正在推進(jìn)的港口資產(chǎn)出售計劃也被徹底打亂。

面對這一不合理的裁決，長和旗下的巴拿馬港口公司第一時間發(fā)聲。

直言該裁決令人不齒，違反了基本的法律框架和合約精神。

也是巴拿馬政府一年多來對該公司的最新無理攻擊。

從巴拿馬官方給出的理由來看，裁決源于當(dāng)?shù)貙徲嬮L辦公室2025年1月的一項審計。

聲稱合同續(xù)簽未履行公開招標(biāo)程序，還指控長和集團(tuán)存在未支付款項、會計錯誤等問題。

甚至稱該合同讓巴拿馬損失了超過10億美元的稅收。

但事實(shí)是，長和集團(tuán)的合同續(xù)約完全依照此前的約定執(zhí)行。

且多年來一直依規(guī)運(yùn)營、按時繳稅，這些所謂的理由，不過是巴拿馬為撕毀合約找的借口。

跨境投資的核心，就是對當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境和合約精神的信任。

而巴拿馬的這一做法，直接將這份信任擊得粉碎。

對于一個國家的發(fā)展來說，營商環(huán)境就像是發(fā)展的基石。

尤其是巴拿馬這樣依靠物流和外資發(fā)展的國家，更需要堅守合約精神，為投資者提供公平、公正的經(jīng)營環(huán)境。

但此次巴拿馬隨意撕毀長期履行的合同，用司法手段否定企業(yè)的合法權(quán)益，無疑會讓全球投資者心寒。

試想一下，當(dāng)全球的投資者看到，在巴拿馬的合法投資可能因?yàn)橥獠縿萘Φ母深A(yù)。

就被一紙裁決化為泡影，誰還敢放心地向巴拿馬投入資金？

此次事件之后，巴拿馬想要再吸引大額的海外投資，難度將會大幅增加，這種信任危機(jī)一旦形成，絕非短期內(nèi)能夠修復(fù)的。

反觀希臘的比雷埃夫斯港，當(dāng)年該港口陷入運(yùn)營困境，是中企帶著資金和技術(shù)入駐，通過專業(yè)的運(yùn)營讓港口起死回生。

而希臘政府始終堅守合同約定，最終實(shí)現(xiàn)了中企和希臘的雙贏，也讓希臘成為了各國吸引外資的典范。

巴拿馬和希臘的對比，高下立判。巴拿馬背棄合約精神，最終只會自食惡果。

而希臘堅守合約，與中企攜手合作，實(shí)現(xiàn)了共同發(fā)展。

這也給所有國家提了個醒，正常的商業(yè)合作應(yīng)該遵循市場規(guī)則和合約精神。

而不是被地緣政治所綁架，否則最終損害的，只會是自身的利益。

面對巴拿馬的無理行為，中方的態(tài)度始終堅定且明確。

中國外交部發(fā)言人在例行記者會上表示。

中方將采取一切必要措施，堅決維護(hù)中方企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。

香港特區(qū)政府也第一時間發(fā)聲，強(qiáng)烈不滿并堅決反對巴拿馬的這一做法。

要求巴拿馬政府尊重合約精神，為當(dāng)?shù)氐暮戏ń?jīng)營企業(yè)提供公平的營商環(huán)境。

長和集團(tuán)也明確表示，將保留法律追訴的權(quán)利，用法律武器維護(hù)自身的合法權(quán)益。

每當(dāng)在公平的市場競爭中無法占據(jù)優(yōu)勢，美國就會撕下自由貿(mào)易的外衣。

動用各種手段干預(yù)正常的商業(yè)合作，破壞市場規(guī)則。

但如今的中國，早已不是任人拿捏的對象，中方企業(yè)的合法權(quán)益，也絕不容許被隨意侵犯。

美方的霸權(quán)主義行為，終究不會得逞，而那些屈從于美方壓力、背棄合約精神的國家，最終也會為自己的行為付出代價。

此次巴拿馬港口合約事件，不僅是對中企合法權(quán)益的侵犯，更是對全球市場規(guī)則和合約精神的挑戰(zhàn)。

中方堅決維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益的態(tài)度，向全世界傳遞出明確的信號。

任何國家和勢力，都不要試圖挑戰(zhàn)中國的底線。

不要妄想侵犯中方企業(yè)的合法權(quán)益，否則必將遭到堅決的反擊。

而對于巴拿馬來說，唯有糾正錯誤，尊重合約精神。

維護(hù)中企的合法權(quán)益，才能彌補(bǔ)自身的信譽(yù)損失，否則只會在錯誤的道路上越走越遠(yuǎn)。