在美國的壓力下，巴拿馬政府先是威脅收回這兩個港口，李嘉誠被迫準(zhǔn)備將其打包出售，買家包括一家美資公司，我們也表示對此出售行為要進行“審查”。如今巴拿馬用法律武器釜底抽薪了，判你合同違法無效，你連轉(zhuǎn)讓的資格都沒有，還想打包銷售，只能“依法收回”了。

?這一紙判決來得很快。巴拿馬最高法院說合同“違憲”。長和集團旗下運營港口的公司說，還沒收到正式通知。他們覺得這違反了法律和合約精神。他們說要保留用法律保護自己的權(quán)利。

?這倆港口位置太關(guān)鍵了。就在巴拿馬運河的兩頭。一個在太平洋邊，一個在大西洋邊。全球海上貿(mào)易很多都要經(jīng)過這里。誰能控制這里，誰說話的分量就不一樣。

?消息一出，長和的股價立刻往下掉。最多跌了超過5%。市場用腳投票，很直接。

?這件事背后遠(yuǎn)不止商業(yè)糾紛。巴拿馬的審計長說，合同續(xù)簽有問題。國家可能損失了超過10億美元的稅收。還有審計說，從續(xù)簽開始，國家損失了大約3億美元。更早的25年合同期，損失估計有12億。

?但事情沒那么簡單。大家都明白，這背后有大國的影子。美國一直想把中國的影響力從運河區(qū)擠出去。這被他們看作是國家安全問題。特朗普政府把這當(dāng)作一個明確的政策目標(biāo)。這次判決，在華盛頓看來是他們地緣政治上的一個勝利。

?長和本來想賣掉這些港口。他們計劃把全球43個港口一起賣掉。買家是美國貝萊德和意大利公司牽頭的財團。但交易卡住了。

?關(guān)鍵卡在中國這邊的態(tài)度。長和為了推進交易，甚至邀請了國企中遠(yuǎn)海運加入買家財團。但各方想法不一樣。有消息說，中遠(yuǎn)海運想在財團里有更大話語權(quán)，甚至對重大決定有否決權(quán)。這樣才能保障中方的利益。

?長和后來又想了新辦法。他們打算“分拆出售”。不一起賣了，把全球港口分成幾個“資產(chǎn)包”。比如，讓中遠(yuǎn)海運在非洲這些關(guān)系好的地區(qū)占大股。其他地方的港口，再讓貝萊德他們?nèi)タ刂啤＿@樣可能更容易通過各國的審查。

?可巴拿馬這一判決，讓所有計劃都亂了。港口合同都沒了，還怎么賣？徹底沒資格轉(zhuǎn)讓了。想打包銷售，門都沒有。

?香港特區(qū)政府馬上說話了。他們說“強烈不滿及堅決反對”。認(rèn)為這是外國政府用不合理手段，損害香港企業(yè)權(quán)益。這也會打擊投資者信心。他們提醒香港企業(yè)，要好好想想現(xiàn)在和未來在巴拿馬的投資了。

?中國外交部也表態(tài)了。發(fā)言人說，中方將堅決維護中國企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益。

?長和現(xiàn)在很頭疼。賣港口的計劃前途未卜。他們還在忙別的資產(chǎn)調(diào)整。比如，考慮再次推動屈臣氏集團在香港和倫敦兩地上市。但這又是另一盤大棋了。

?這件事給所有人上了一課。在現(xiàn)在這個世界，生意不只是生意。尤其是關(guān)鍵的港口、運河這些地方。它們成了大國博弈的棋盤。再精明的商人，像李嘉誠這樣的，也發(fā)現(xiàn)自己手中的棋子不那么好下了。商業(yè)合同，說撕就撕。今天還能賣，明天就連賣的資格都沒了。

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