汽勢Auto-First｜李德喆

高翔與柯睿辰均在寶馬集團(tuán)最具活力與戰(zhàn)略意義的區(qū)域市場取得了出色業(yè)績，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。高翔為寶馬在中國市場的業(yè)務(wù)發(fā)展和長期布局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，柯睿辰也將通過成熟的銷售管理能力和國際化經(jīng)驗(yàn)，推動寶馬集團(tuán)在中國市場邁入新的發(fā)展階段。

1月30日，寶馬集團(tuán)宣布大中華區(qū)高層人事調(diào)整：自2026年4月1日起，柯睿辰（Christian Ach）將接替高翔出任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官，高翔將結(jié)束在華超過十年的管理任期。

高翔在寶馬集團(tuán)擁有超過三十年的銷售和營銷領(lǐng)域管理經(jīng)驗(yàn)。在中國任職的12年間，他在行業(yè)深度變革中引領(lǐng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健前行，強(qiáng)化市場地位，為公司在中國的長期發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。在中國這一高度競爭的市場環(huán)境中，高翔在推動寶馬集團(tuán)電動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在其任期內(nèi)，中國市場穩(wěn)居寶馬集團(tuán)全球最大單一市場的地位。與此同時(shí)，品牌影響力、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化以及本土合作體系的發(fā)展均提升至全新高度。

高翔對于中國客戶需求、市場特性及文化背景的深刻理解，以及其穩(wěn)健的領(lǐng)導(dǎo)力，對寶馬集團(tuán)在中國這一核心市場的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)而持久的影響。高翔將在完成其在中國的任期后，繼續(xù)在寶馬集團(tuán)擔(dān)任重要職務(wù)。

即將接任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官的柯睿辰擁有在寶馬集團(tuán)多個重要市場的豐富銷售經(jīng)驗(yàn)，并對以客戶為中心的業(yè)務(wù)發(fā)展與組織轉(zhuǎn)型有著深刻理解。

自1998年加入寶馬集團(tuán)以來，柯睿辰歷任集團(tuán)銷售體系多項(xiàng)重要管理職務(wù)。2010年至2018年，他負(fù)責(zé)寶馬集團(tuán)MINI品牌在德國市場的業(yè)務(wù)。2018年至2021年，他出任寶馬集團(tuán)在德國市場的銷售負(fù)責(zé)人。自2021年起，負(fù)責(zé)寶馬集團(tuán)在北歐市場的銷售業(yè)務(wù)，涵蓋瑞典、挪威、丹麥和芬蘭等市場。自2024年3月1日起，他開始領(lǐng)導(dǎo)寶馬集團(tuán)在德國市場的整體業(yè)務(wù)運(yùn)營。

在其過往的職業(yè)經(jīng)歷中，柯睿辰始終展現(xiàn)出在復(fù)雜多變市場環(huán)境中引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展的卓越能力。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，寶馬集團(tuán)在德國市場整體表現(xiàn)強(qiáng)勁，進(jìn)一步鞏固了其在豪華車細(xì)分市場的領(lǐng)先地位，并實(shí)現(xiàn)電動車型銷量的顯著增長?？骂３缴先魏螅瑢⑷尕?fù)責(zé)寶馬集團(tuán)大中華區(qū)的業(yè)務(wù)，包括協(xié)調(diào)在中國的合資企業(yè)相關(guān)事務(wù)。

可以說，此次換帥既反映出寶馬對中國市場的長期主義定力，同時(shí)也暗藏著不小挑戰(zhàn)。2026年是寶馬“新世代”戰(zhàn)略落地的攻堅(jiān)之年，新世代BMW iX3長軸距版本土化生產(chǎn)將開啟全新篇章，柯睿辰履新后如何快速吃透中國市場特性、精準(zhǔn)把握本土用戶需求，平衡燃油車基本盤與電動車增量市場，是其將要面對的首要課題。畢竟當(dāng)前中國市場的競爭邏輯已發(fā)生根本變化，智能化體驗(yàn)、本土生態(tài)適配的重要性愈發(fā)凸顯，這與柯睿辰過往深耕的歐美市場也存在一定差異，能否快速完成本土化適配，也將直接決定寶馬“新世代”戰(zhàn)略在華落地成效。