當(dāng)前，法國(guó)、德國(guó)和西班牙聯(lián)合參與的歐洲六代機(jī)項(xiàng)目正吵得不可開交。原因是法國(guó)與德國(guó)都想主導(dǎo)該項(xiàng)目，并且都毫不相讓。

針對(duì)該僵局，兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人主張進(jìn)行協(xié)商。但近日德國(guó)總理默茨暗示，該項(xiàng)目可能會(huì)無(wú)法正常交付。

我們知道，當(dāng)年法國(guó)也曾參與了歐洲四代機(jī)“臺(tái)風(fēng)”項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)也有很多爭(zhēng)執(zhí)，不得已法國(guó)退群自己?jiǎn)为?dú)搞，最終搞出了“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，而英德等國(guó)則搞了自己的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，成為歐洲兩款主要四代機(jī)。

那么問(wèn)題來(lái)了，如果法國(guó)也像當(dāng)年一樣退出六代機(jī)項(xiàng)目，自己?jiǎn)为?dú)搞，能否搞出六代機(jī)呢？

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，達(dá)索航空CEO表示，法國(guó)不與其他歐洲國(guó)家合作，自己也可以單獨(dú)搞出六代機(jī)。

我覺得這個(gè)CEO有點(diǎn)吹牛，法國(guó)想單獨(dú)搞出自己的六代機(jī)并不容易，畢竟該國(guó)沒(méi)有研發(fā)過(guò)五代機(jī)，從四代機(jī)直接跨越到六代機(jī)是有難度的。

一是技術(shù)方面存在重大難題。造戰(zhàn)機(jī)不比造火箭，火箭是可以跨越式發(fā)展的，而戰(zhàn)機(jī)則必須一代一代來(lái)，很難跨越。

二是資金存在很大問(wèn)題。要知道，當(dāng)初法國(guó)、德國(guó)和西班牙聯(lián)合研制歐洲六代機(jī)項(xiàng)目報(bào)的預(yù)算是1000億歐元，現(xiàn)在法國(guó)要獨(dú)立拿出這么多錢來(lái)，恐怕沒(méi)有這個(gè)實(shí)力，再說(shuō)了拿出錢來(lái)，也不一定能成功。

總之，我對(duì)法國(guó)單獨(dú)研發(fā)六代機(jī)是持懷疑態(tài)度的，畢竟其四代機(jī)“陣風(fēng)”的性能就不能令用戶滿意。