日前，烏魯木齊天山國際機場聯(lián)合市交通部門推出出租車快速通道新政策，針對機場出租車運營長期存在的“長時間排隊、低收益接單”痛點精準施策。今后，出租車駕駛員駛離機場后30分鐘內(nèi)返回接客，可直接通過快速通道進入候客區(qū)，無需重復排隊，有效破解了司乘雙方的候乘難題。

1月28日，烏魯木齊國際機場分公司航空安全保衛(wèi)部（消防救援站）交通管理中心副主任楊佳鑫說，長期以來，機場出租車運營矛盾突出：駕駛員往往需在蓄車區(qū)排隊數(shù)小時，卻可能接到3公里以內(nèi)的短途行程，僅能獲得起步價收入，導致營運積極性受挫；而旅客則常面臨合規(guī)車輛供給不足、候車時間過長的困擾。這一狀況既影響駕駛員收益，也制約了機場地面交通運力保障水平的提升。

在烏魯木齊天山國際機場出租車蓄車場處，工作人員正在引導出租車進出。記者梁淑芳攝

楊佳鑫介紹，他們聯(lián)動市交通運輸局通過多次調(diào)研走訪、組織駕駛員座談及大數(shù)據(jù)分析，深度挖掘司乘雙方核心訴求——駕駛員期待減少無效排隊時間，乘客渴望快速搭乘合規(guī)車輛�；谶@一雙向需求，經(jīng)反復論證后，最終敲定并實施出租車快速通道政策。

根據(jù)新規(guī)，所有進入機場出租車蓄車場的合規(guī)車輛，只要滿足“駛離機場后30分鐘內(nèi)返回接客”條件，即可通過蓄車場右側(cè)快速通道駛?cè)耄谥付▍^(qū)域有序排隊后直接進入旅客上客點，全程無需重復參與長時間排隊。該政策面向所有合規(guī)出租車，不設額外申請門檻，符合條件的車輛均可平等享受快速通行權(quán)益。同時，機場管理部門向駕駛員發(fā)出文明倡議，呼吁通行中相互禮讓，共同維護規(guī)范有序的候乘環(huán)境。

在烏魯木齊天山國際機場出租車蓄車場處，工作人員正在引導出租車進出。記者梁淑芳攝

“以前跑短途單特別糾結(jié)，排隊一個小時以上，拉一趟起步價的活兒，來回折騰不劃算，有時候干脆不愿接短途�！睆氖鲁鲎廛囆袠I(yè)8年的駕駛員王師傅深有感觸地說，“現(xiàn)在30分鐘內(nèi)返場能走快速通道，短途單也有奔頭了，不僅不用浪費時間排隊，接單頻次也能提上來，收入肯定能增加！”

新政策的實施實現(xiàn)了多方共贏。對駕駛員而言，消除了“短途單不劃算”的顧慮，提升了接單積極性與營運收入；對旅客而言，出租車供給量增加，候車時間大幅縮短；對機場而言，地面交通運行效率與旅客服務水平同步提升。

楊佳鑫說，該政策是機場優(yōu)化地面交通服務的重要舉措，未來將持續(xù)關(guān)注政策實施效果，不斷完善服務機制，以精準施策化解行業(yè)痛點，完善“旅客放心乘”的服務鏈，營造“司機愿意來”的經(jīng)營環(huán)境，為構(gòu)建高效便捷的機場交通樞紐提供支撐。

內(nèi)容來源：烏魯木齊市融媒體中心

記者：梁淑芳