近日，偉晟控股與丹麥航運(yùn)公司NORDEN合作，在江蘇海通海洋下單訂造4+2+2艘17400噸多用途船。

這批新船由偉晟海運(yùn)有限公司作為訂造船東和資本提供方，而商業(yè)運(yùn)營則由NORDEN負(fù)責(zé)，在期租安排下承擔(dān)船舶的市場經(jīng)營和日常營運(yùn)。新船具體造價并未公布。

該型船由偉晟控股新造船技術(shù)團(tuán)隊(duì)攜手佳豪設(shè)計(jì)院、中國船級社（CCS）共同研發(fā)打造并順利投運(yùn)，進(jìn)一步完善了偉晟控股的船隊(duì)結(jié)構(gòu)，大幅提升了公司在國際多用途船領(lǐng)域的競爭力

新船將采用目前較為成熟的多用途船布局，居住區(qū)前置，設(shè)計(jì)重點(diǎn)面向項(xiàng)目貨和能源相關(guān)貨物運(yùn)輸，包括風(fēng)電設(shè)備及大型工業(yè)部件。在這些細(xì)分市場中，甲板長度、配載靈活性以及快速港口周轉(zhuǎn)已成為關(guān)鍵的商業(yè)驅(qū)動因素。

對于NORDEN而言，這筆交易與其不斷擴(kuò)展的租賃及“租約支持”商業(yè)模式高度契合。2025年，NORDEN已簽署超過20份帶購買選擇權(quán)的租船合同，其中約一半集中在多用途船領(lǐng)域。今年早些時候，NORDEN還確認(rèn)了另外兩艘?guī)з徺I選擇權(quán)的多用途船新造船租船合同，計(jì)劃于2028年交付。

作為擁有150年歷史的全球頂尖航運(yùn)企業(yè)，NORDEN與偉晟海運(yùn)的深度戰(zhàn)略合作，是國際航運(yùn)領(lǐng)域?qū)リ煽毓删C合實(shí)力的高度認(rèn)可。此次新船的順利交接，也將成為雙方深化合作的新起點(diǎn)，攜手開拓全球航運(yùn)新市場，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)、合作共贏。

自發(fā)展以來，偉晟控股始終以打造國際一流航運(yùn)服務(wù)商為目標(biāo)，持續(xù)加碼船隊(duì)建設(shè)與運(yùn)力升級。截至目前，偉晟海運(yùn)自有船舶已達(dá)30艘，總運(yùn)力突破180萬載重噸，實(shí)際控制運(yùn)力規(guī)模穩(wěn)步攀升，船隊(duì)的規(guī)?；?、專業(yè)化、現(xiàn)代化水平不斷提升。

2025年初，偉晟控股首艘新建63500噸散貨船于泰州口岸船舶順利命名交付；隨后，由海通海洋承建的4艘63500噸散貨船也悉數(shù)完成交付，正式投入商業(yè)運(yùn)營，這些新造船經(jīng)驗(yàn)為本次4+2+2艘17400噸多用途船項(xiàng)目簽約筑牢了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

最新的訂單標(biāo)志著海通海洋首次承建多用途船。據(jù)了解，海通海洋以建造散貨船、成品油船、化學(xué)品船為主，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前其手持訂單全部為散貨船，共計(jì)24艘168.9萬載重噸，交船期排至2028年。