原題：一條高鐵線，如何帶動蘇港“雙向奔赴”？

1月27日10時22分，G385次高鐵列車抵達(dá)南京南站16號站臺。手持終點站為“香港西九龍”車票的陸先生在站臺留影，感慨道：“以往赴港需乘坐飛機(jī)或轉(zhuǎn)車，如今可乘高鐵一路向南，直抵維港之畔?！?/p>

本次列車由上海虹橋站始發(fā)，經(jīng)停無錫東、南京南等多個車站，最終抵達(dá)香港西九龍站，標(biāo)志著無錫、南京兩地首次開通直達(dá)香港的高鐵服務(wù)。從南京南站出發(fā)，約7.5小時后即可抵達(dá)香港西九龍站，跨越近1200公里的距離，讓“上午在秦淮河畔喝早茶，傍晚賞維多利亞港夜景”變成觸手可及的日常。

記者在車廂內(nèi)采訪時，偶遇正趁寒假前來打卡高鐵的鐵路迷趙智軒。他和媽媽特意選了這趟車，準(zhǔn)備開啟一段港澳五日之旅。一聊到高鐵，他的眼睛頓時亮了起來?！叭缃駨?fù)興號乘車體驗越來越舒適，高鐵網(wǎng)也越來越密，里程更是不斷刷新。”他向記者介紹不同車型的特點，言語間滿是自豪。

高鐵帶來的不僅是情懷，更是實在的便捷。原本打算乘飛機(jī)赴港的張勇，因航班延誤臨時改選了高鐵?！岸嗵澯羞@趟高鐵，不然我就得先飛珠海、再換輪船，太折騰了?！彼嬖V記者，高鐵舒適平穩(wěn)，出關(guān)高效，抵達(dá)后從灣仔坐地鐵約半小時就到酒店吃飯了，一點不耽誤。張勇此行是來香港參加商務(wù)活動，過去他一直習(xí)慣乘飛機(jī)，“高鐵省去了托運(yùn)等候等繁瑣流程，多了一個更從容、更便捷的選擇?！?/p>

高鐵貫通不僅便利了旅客，也推動產(chǎn)業(yè)協(xié)作“同城化”提速。高鐵開通前，記者了解到，已有一批金融、科技、服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的合作項目加速落地。1月26日，香港某科技企業(yè)負(fù)責(zé)人王女士乘坐香港開往南京的首發(fā)列車趕往南京考察，“高鐵讓‘面對面’洽談成為‘說走就走’的日常，我們計劃在南京設(shè)立研發(fā)中心，利用長三角的制造鏈和人才優(yōu)勢?！苯煌ㄐ实奶嵘?，正直接轉(zhuǎn)化為投資與合作的加速度。

旅游業(yè)已率先感受到高鐵帶來的熱度。一家旅行社負(fù)責(zé)人表示，高鐵拓展了“快旅慢游”的舒適半徑，預(yù)計華東地區(qū)赴港游客量將有顯著增長，同時也會吸引更多港澳同胞來江蘇感受江南文化。

南京市文化和旅游局市場管理處處長樓錢良告訴記者，2025年，南京共接待香港入境過夜游客79801人次，同比增長25.55%，占全年入境過夜游客總?cè)舜蔚?1.7%。直達(dá)高鐵的開通，將進(jìn)一步縮短兩地時空距離，增進(jìn)寧港兩地的民間交流和文化交流。“南京文旅將全方位做好服務(wù)保障工作，期待更多的香港同胞以及境外游客來南京旅游?！?/p>

據(jù)悉，蘇州南站已于2025年1月5日開通進(jìn)港高鐵。據(jù)統(tǒng)計，截至目前已有近萬人次通過該站往返蘇港兩地。如今，隨著南京、無錫站點的加入，“軌道上的長三角”與香港的聯(lián)結(jié)更為緊密、網(wǎng)絡(luò)更為健全。這不僅便利了蘇南地區(qū)，也讓蘇北等地可通過便捷換乘，快速接入這條縱貫?zāi)媳钡摹按髣用}”。

一條高鐵線，串聯(lián)起長三角與粵港澳大灣區(qū)兩大經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域。飛馳的列車宛如流動的“文化走廊”與“經(jīng)濟(jì)血脈”，正持續(xù)促進(jìn)人才、資本、信息與技術(shù)的高效流動，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。(田墨池 許愿 邵丹)

來源：交匯點新聞