近日，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組新款保時捷帕拉梅拉的測試諜照，本次是中期改款，但依舊對燈組、保險杠等造型有所變化。對了，本次拍到的新車在斯堪的納維亞的嚴(yán)寒天氣中進(jìn)行測試，預(yù)計新車會在2027年正式發(fā)布，喜歡的朋友們可以多關(guān)注下該車。話不多說，直接看車。

從圖中可以看到，新車的保險杠進(jìn)行了微調(diào)，相比于現(xiàn)款的大嘴造型，新款的內(nèi)部增加了更多的格柵造型，看上去也要更加精致。燈組也有調(diào)整，看上去頗為科技。

側(cè)面的變化不大，給人的感覺依舊運動、典雅，畢竟它也算是四門轎跑中的標(biāo)桿了。

來到車尾，尾燈依舊是貫穿式設(shè)計，但預(yù)計會對保險杠進(jìn)行微調(diào)。對了，雖然尾燈看上去是分段式設(shè)計，這應(yīng)該是有偽裝貼紙覆蓋的原因。

動力方面官方還未公布，我們猜測和現(xiàn)款相比不會有太大的變化。參考現(xiàn)款車型，普通版搭載的是2.9T渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率353馬力，最大扭矩500?！っ?；GTS版搭載4.0T渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率500馬力，最大扭矩660?！っ?；E-Hybrid插電混動版，綜合功率680馬力；Turbo S E-Hybrid可輸出最高782馬力。

對了，結(jié)合此前的信息看，新車將會增加一款更高性能車型，車輛整體造型更加激進(jìn)賽化，類似Taycan（參數(shù)丨圖片） Turbo GT的空氣動力學(xué)套件，最大功率或超過800馬力以上，這也讓其動力會超越GTS和Turbo S E-Hybrid車型。

當(dāng)然，關(guān)于新車的更多消息，我們也會持續(xù)為大家關(guān)注。