新年伊始，湖南的交通建設(shè)又有新進展，三條高鐵相繼啟動前期工作，其中包括長沙西至滬昆高鐵連接線！

近日，湖南軌道集團招采平臺上陸續(xù)發(fā)布多個招標公告。

其中，長沙西至滬昆高鐵連接線啟動預(yù)可行性研究，懷化至桂林高鐵(湖南段)、興義經(jīng)永州經(jīng)郴州至贛州鐵路(湖南段)，啟動了預(yù)可研編制。

在湖南省發(fā)改委去年發(fā)布的《關(guān)于2025年重大投資項目前期工作經(jīng)費擬支持項目的公示》中，有6個重大鐵路項目獲前期經(jīng)費支持，而上述3條鐵路項目均位列其中。

長沙西至滬昆高鐵連接線啟動了前期工作，標志著這條設(shè)計時速350公里、總投資約200億元的高速鐵路進入實質(zhì)性推進階段。

長沙西至滬昆高鐵連接線

即長韶婁高鐵

12月16日，湖南鐵路建設(shè)投資有限公司作為招標人，發(fā)布《長沙西至滬昆高鐵連接線預(yù)可行性研究招標公告》。

根據(jù)招標公告，線路初步規(guī)劃自長沙西站起，通過新建線路連接滬昆高鐵，銜接既有常益長高鐵、滬昆高鐵、長株潭城際鐵路，在建長贛高鐵和規(guī)劃的岳長衡城際鐵路、長九高鐵等線路。

項目規(guī)劃走向示意圖（僅供參考）

長沙西至滬昆高鐵連接線即長韶婁高鐵項目，起于長沙西站，經(jīng)寧鄉(xiāng)、韶山至婁底，將填補長沙樞紐西南向高鐵空白。

正在建設(shè)中的長沙西站是長沙第二座高鐵站。截至去年底，長沙西站已全面完成樁基、土方及地下基礎(chǔ)施工，正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工。

長沙西站建成后，預(yù)計年旅客發(fā)送量將突破1515萬人次，將實現(xiàn)地鐵2號線、12號線等多條線路與高鐵的“零換乘”，屆時將與長沙南站形成“雙站聯(lián)動”格局，更好滿足群眾出行需求。

長沙西站位于常益長高鐵與長贛高鐵的交匯點，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中“渝廈通道”的重要樞紐，是長株潭城際鐵路西延線終點站，也是環(huán)長株潭城市群鐵路樞紐的重要節(jié)點站。

長沙西至滬昆高鐵連接線建成后，屆時可連通邵永高鐵、永清廣高鐵，從長沙西站可直達粵港澳大灣區(qū)。

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