據(jù)美媒報(bào)道，經(jīng)過3年的大幅改裝，完成了加裝高超音速導(dǎo)彈的美國(guó)海軍“朱姆沃爾特”號(hào)驅(qū)逐艦，近日首次出海進(jìn)行試驗(yàn)。那么這次試驗(yàn)?zāi)苓_(dá)到目標(biāo)嗎？

如果評(píng)選美國(guó)海軍歷史上最尷尬的昂貴玩具，“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦絕對(duì)穩(wěn)坐頭把交椅。這艘排水量一萬四千噸，長(zhǎng)得有點(diǎn)像科幻電影里鉆出來的“科幻巨艦”，最近，終于從造船廠里挪出來了。它閉關(guān)三年，砸掉了兩門根本沒炮彈可打的155毫米大炮，裝上了能塞進(jìn)高超音速導(dǎo)彈的大發(fā)射管。

美軍現(xiàn)在的算盤打得很響：既然以前這船被罵是“大而無當(dāng)”的廢物，那我就干脆把它改造成全美首艘高超音速打擊平臺(tái)。但這出“逆風(fēng)翻盤”的戲碼能不能演下去？我認(rèn)為，現(xiàn)在的局勢(shì)完全是“萬事俱備，只欠子彈”。

我們要先得搞清楚，“朱姆沃爾特”為什么要大整容呢？這船當(dāng)初是按“由海到陸”的戰(zhàn)略造的，簡(jiǎn)單說就是想沖到人家的門口，用大炮洗地。結(jié)果船造好了，美軍發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的海戰(zhàn)變成了“大洋控制”，這船的隱身和對(duì)地攻擊全沒了用武之地。最后三艘草草收?qǐng)?，成了名副其?shí)的“昂貴包袱”。

可見，這次改裝更像是一種死馬當(dāng)活馬醫(yī)的救贖。美軍拆掉了那兩門昂貴卻沒用的艦炮，騰出位置安裝了4個(gè)超大號(hào)的發(fā)射管。按計(jì)劃，每根管子里能裝3枚“常規(guī)快速打擊”高超音速導(dǎo)彈。這聽起來確實(shí)很唬人，12枚，能飛17馬赫，射程超過3500公里的導(dǎo)彈，簡(jiǎn)直就是海上版的“死神鐮刀”。

但問題的核心在于，導(dǎo)彈在哪兒呢？

雖然美軍吹噓這種CPS導(dǎo)彈和陸軍的“暗鷹”是同門師兄弟，但在我看來，美國(guó)的高超音速武器研發(fā)正處于一種極度焦慮的“畫餅”狀態(tài)。盡管防長(zhǎng)和將軍們?cè)谝暡鞎r(shí)把性能參數(shù)吹上了天，又是3500公里射程，又是高空滑翔，但現(xiàn)實(shí)很骨感：這玩意兒研發(fā)進(jìn)度嚴(yán)重滯后，試射失敗的消息比成功的多。

這種尷尬就像是你花大價(jià)錢買了一把全世界最先進(jìn)的狙擊槍，結(jié)果兵工廠告訴你，子彈還在實(shí)驗(yàn)室里掛機(jī)，什么時(shí)候能量產(chǎn)得看天意。我認(rèn)為，“朱姆沃爾特”雖然海試了，但在2026年甚至更久之后，它很可能依然是一艘空有大管子、卻只能在海上兜風(fēng)的“空架子”。

美軍現(xiàn)在似乎陷入了一種“噸位焦慮”。他們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)役的“伯克”級(jí)驅(qū)逐艦空間太小，塞不下這種粗壯的高超音速導(dǎo)彈，于是，只能把希望寄托在萬噸級(jí)的“朱姆沃爾特”和新規(guī)劃的“特朗普”級(jí)戰(zhàn)列艦上。

這就帶來了一個(gè)很幽默的邏輯閉環(huán)：因?yàn)閷?dǎo)彈太重太粗，所以，必須造更大的船；因?yàn)榇F太招搖，所以必須裝更猛更強(qiáng)的彈。可見，這種思路正把美國(guó)海軍帶回“大艦巨炮”的老路上。如果高超音速導(dǎo)彈的可靠性遲遲解決不了，那么，這些所謂的“高超音速打擊平臺(tái)”，最終也不過是移動(dòng)的昂貴靶子。

我認(rèn)為，目前的這種改裝更像是一種針對(duì)對(duì)手的“心理攻勢(shì)”。美軍急于向外界證明，自己沒有在高超音速賽道上掉隊(duì)，哪怕只是先把船殼子造出來。

但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乜?，現(xiàn)代海戰(zhàn)看的是體系對(duì)抗。一兩艘搭載了幾枚不穩(wěn)定導(dǎo)彈的“科幻巨艦”，很難在根本上改變大洋博弈的平衡。更何況，隔壁的“弗吉尼亞”級(jí)核潛艇，以后也要裝這種玩意兒，真要論生存力和突然性，潛艇顯然比這艘在海面上像座小山一樣的驅(qū)逐艦要靠譜得多。

總的來看，“朱姆沃爾特”的這次出海，象征意義遠(yuǎn)大于實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。在那些17馬赫的導(dǎo)彈真正實(shí)現(xiàn)“指哪打哪”之前，它依然是那個(gè)被美媒調(diào)侃的“大而無當(dāng)”的典型。