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近日，華為與東風(fēng)聯(lián)合打造的奕境首款全尺寸六座 SUV，在漠河、呼倫貝爾等 - 30℃至 - 40℃的極寒環(huán)境中完成了冬季測(cè)試，全程表現(xiàn)穩(wěn)定，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。此次測(cè)試是針對(duì)家庭用戶冬季出行的核心痛點(diǎn)，全方位檢驗(yàn)車輛在極端低溫下的性能極限，包括底盤操控、智能系統(tǒng)、電池續(xù)航等關(guān)鍵項(xiàng)目，為 2026 年 4 月北京車展正式亮相、年內(nèi)上市做最后的量產(chǎn)驗(yàn)證。

奕境 SUV 定位高端家庭旗艦車型，用戶多為需要帶全家出行的家庭群體，冬季嚴(yán)寒天氣下的用車可靠性，是這類用戶最看重的核心需求。當(dāng)前新能源汽車冬季續(xù)航打折、操控失靈、智能系統(tǒng)卡頓等問題，一直困擾著消費(fèi)者，尤其北方用戶對(duì)車輛極寒適應(yīng)性的顧慮更為突出。奕境此次專門奔赴極寒地區(qū)測(cè)試，從首臺(tái)工裝樣車下線到投入冬測(cè)僅用一個(gè)月，既展現(xiàn)了研發(fā)與生產(chǎn)的高效，更意在提前破解家庭用戶的冬季用車焦慮。

其能在 - 30℃極寒下保持穩(wěn)定表現(xiàn)，核心源于雙重技術(shù)支撐。一方面是華為全棧智能技術(shù)的賦能，車輛搭載的 HUAWEI XMC 乾昆數(shù)字底盤引擎，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面抓地力變化，毫秒級(jí)調(diào)整剎車、轉(zhuǎn)向和懸架狀態(tài)，即便在冰雪覆蓋的 30% 陡坡攀爬、對(duì)開路面急加速等場(chǎng)景下，也能避免打滑跑偏，保持車身穩(wěn)定。車頂激光雷達(dá)即便被冰雪覆蓋，仍能維持穩(wěn)定探測(cè)距離，保障輔助駕駛功能正常運(yùn)行。

另一方面，東風(fēng) 56 年的造車底蘊(yùn)（含軍工背景）提供了扎實(shí)的機(jī)械基礎(chǔ)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)超一線水準(zhǔn)，極寒環(huán)境下無異常異響，整車密封性良好，車門正常開閉、座艙無漏風(fēng)，配合高效熱管理系統(tǒng)，能快速制熱保障駕乘舒適。

事件曝光后，有網(wǎng)友直言，“冬天開車最怕續(xù)航掉光、路面打滑，奕境這表現(xiàn)看著踏實(shí)，帶老人孩子出門也放心”。也有網(wǎng)友表示，“新能源冬天掉電太鬧心，要是真能像測(cè)試這樣穩(wěn)定，性價(jià)比就很高了”。還有網(wǎng)友調(diào)侃，“測(cè)試表現(xiàn)好是基礎(chǔ)，就看量產(chǎn)車能不能保持一致，別讓消費(fèi)者失望”。

奕境極寒測(cè)試的穩(wěn)定表現(xiàn)，打破了 “新能源冬季必掉鏈” 的固有認(rèn)知，更關(guān)鍵的是找準(zhǔn)了家庭用戶的核心訴求。冬季測(cè)試的核心不是追求極限性能，而是驗(yàn)證車輛在日常極端環(huán)境下的可靠性，奕境將華為智能技術(shù)與東風(fēng)機(jī)械功底結(jié)合，既解決了續(xù)航、操控等硬問題，又兼顧了家庭出行的舒適性，這種組合模式值得行業(yè)借鑒。但測(cè)試數(shù)據(jù)只是參考，量產(chǎn)車的品控一致性、實(shí)際用車場(chǎng)景的表現(xiàn)，才是贏得用戶信任的關(guān)鍵。

車輛的可靠性、舒適性遠(yuǎn)比花哨配置重要，極寒環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，背后是技術(shù)沉淀與用戶需求的精準(zhǔn)匹配。奕境的測(cè)試不僅是對(duì)自身產(chǎn)品的驗(yàn)證，更給行業(yè)提了個(gè)醒，只有真正解決用戶用車痛點(diǎn)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。