閱世如閱卷，下筆有錦書(shū)

在這里，聽(tīng)見(jiàn)中國(guó)走向世界的號(hào)角奮斗

最近，德國(guó)政壇似乎陷入了一種非常詭異的“迷思”。

這幫政客和媒體看著印度孟買(mǎi)拔地而起的摩天大樓，心里竟然產(chǎn)生了一種錯(cuò)覺(jué)：孟買(mǎi)的200米以上高樓數(shù)量都超過(guò)上海了，那印度取代中國(guó)豈不是分分鐘的事？

于是，就在前不久，德國(guó)總理朔爾茨開(kāi)啟了他上任后的印度之行。

以《法蘭克福匯報(bào)》為首的德國(guó)媒體那叫一個(gè)興奮，直接把這次訪問(wèn)拔高到了“歷史性時(shí)刻”的高度，甚至起了一個(gè)特別露骨的標(biāo)題——《印度會(huì)成為德國(guó)新的理想伙伴嗎？》。

字里行間就差直接寫(xiě)上“趕緊拋棄中國(guó)，擁抱印度”這幾個(gè)大字了。

在他們眼里，以前站在上海陸家嘴87層的云端俯瞰，德國(guó)人會(huì)感嘆中國(guó)的奇跡不可復(fù)制；而現(xiàn)在，看著孟買(mǎi)的天際線，他們覺(jué)得自己又行了，仿佛看到了一個(gè)新的“流淌著奶與蜜”的應(yīng)許之地。

但現(xiàn)實(shí)往往比理想要骨感得多，而且打臉來(lái)得特別快。

朔爾茨這次訪印的開(kāi)場(chǎng)，說(shuō)實(shí)話，那是相當(dāng)?shù)睦仟N。咱們都知道，按照國(guó)際慣例，一國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人去訪問(wèn)，首站肯定是對(duì)方的首都，這代表著尊重和正式。

但這次朔爾茨偏偏不走尋常路，他的專(zhuān)機(jī)直接避開(kāi)了首都新德里，降落在了莫迪的老家——古吉拉特邦的首府艾哈邁達(dá)巴德。

德國(guó)媒體對(duì)此那是心知肚明，這可不僅僅是為了給莫迪老仙一個(gè)面子，更是一次不得已的“保命操作”。

為什么？因?yàn)樾碌吕锏目諝夂?jiǎn)直就是“生化武器”級(jí)別。就在朔爾茨抵達(dá)印度的時(shí)候，新德里空氣中的PM2.5濃度已經(jīng)超過(guò)了推薦限值的200倍！

這還不是最嚇人的，更恐怖的是，有權(quán)威研究指出，當(dāng)?shù)氐撵F霾里甚至攜帶著具有強(qiáng)抗生素耐藥性的“超級(jí)細(xì)菌”。

這意味著什么？意味著在這個(gè)季節(jié)的新德里，你每呼吸一口氣，都是在拿命賭博，甚至連做個(gè)常規(guī)的外科手術(shù)，都可能因?yàn)榭諝饫锏募?xì)菌而感染失敗。

大家試想一下那個(gè)畫(huà)面，如果德國(guó)代表團(tuán)在新德里的每一場(chǎng)活動(dòng)，都不得不集體戴著防毒面具一樣的高規(guī)格口罩，那傳回國(guó)內(nèi)得是多大的笑話？

為了硬把“印度能接棒中國(guó)”這個(gè)邏輯圓回來(lái)，德國(guó)輿論界確實(shí)是下了血本去吹捧。

他們拿著印度7.4%的預(yù)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率說(shuō)事，覺(jué)得雖然還沒(méi)趕上中國(guó)當(dāng)年的巔峰速度，但在現(xiàn)在的全球環(huán)境下，這已經(jīng)是鶴立雞群了。

但是，不管媒體吹得多么天花亂墜，德國(guó)的商界大佬們卻一個(gè)個(gè)冷眼旁觀，根本不買(mǎi)賬。特別是作為德國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱的汽車(chē)工業(yè)，對(duì)印度市場(chǎng)的反應(yīng)簡(jiǎn)直冷淡到了極點(diǎn)。

原因非常簡(jiǎn)單粗暴：印度人實(shí)在是太窮了，窮到根本撐不起德國(guó)制造的野心。

咱們拿數(shù)據(jù)說(shuō)話。雖然大眾汽車(chē)去年在印度的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了三分之一，看著挺唬人，但如果看絕對(duì)值，跟大眾在中國(guó)市場(chǎng)的龐大體量比起來(lái)，這點(diǎn)增幅連個(gè)零頭都算不上。

目前印度的人均收入水平，大約只有中國(guó)的五分之一。這意味著什么？意味著雖然印度理論上擁有14億人口，但這只是一個(gè)“人口學(xué)意義”上的數(shù)字，根本不是“消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)”意義上的金礦。

對(duì)于絕大多數(shù)印度普通老百姓來(lái)說(shuō)，德國(guó)制造依然是遙不可及的奢侈品。每1000名印度人只擁有44輛汽車(chē)，而在中國(guó)，這個(gè)數(shù)字是驚人的250輛。

雖然有人會(huì)說(shuō)，低起點(diǎn)意味著增長(zhǎng)空間大，但資本看重的是現(xiàn)在的變現(xiàn)能力，而不是你畫(huà)大餅的能力。

沒(méi)有真金白銀的購(gòu)買(mǎi)力支撐，孟買(mǎi)建再多200米以上的高樓，也只是少數(shù)印度精英階層的孤島，根本無(wú)法承載德國(guó)制造業(yè)那龐大的產(chǎn)能輸出。

德國(guó)商界之所以瞧不上印度市場(chǎng)，除了老百姓沒(méi)錢(qián)，還有一個(gè)更要命的原因，就是信不過(guò)印度的營(yíng)商環(huán)境。

雖然中國(guó)和印度都有龐大的人口，但在人口素質(zhì)的轉(zhuǎn)化上，兩國(guó)走的路簡(jiǎn)直是天壤之別。在過(guò)去幾十年里，中國(guó)在基礎(chǔ)教育和醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域砸了多少錢(qián)？

那是自上而下的巨額投入，硬生生把人口紅利轉(zhuǎn)化成了工程師紅利和高素質(zhì)勞動(dòng)力紅利。

反觀印度呢？貪污腐敗的隱性成本、盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的裙帶關(guān)系、以及動(dòng)不動(dòng)就高漲的民族主義情緒，正在成為阻礙印度經(jīng)濟(jì)質(zhì)變的“三座大山”。

如果一家企業(yè)已經(jīng)習(xí)慣了中國(guó)那種高效的供應(yīng)鏈響應(yīng)速度，習(xí)慣了相對(duì)確定的營(yíng)商環(huán)境，一旦到了印度，面對(duì)那種嚴(yán)重的官僚主義和辦事效率，由此產(chǎn)生的“水土不服”恐怕是生理性的惡心。

雖然莫迪政府最近搞了一系列改革，甚至有樂(lè)觀派預(yù)測(cè)印度能在20年內(nèi)趕上中國(guó)，但對(duì)于那些只看季度財(cái)報(bào)的CEO們來(lái)說(shuō)，20年太久了，他們只爭(zhēng)朝夕。

誰(shuí)愿意拿著現(xiàn)在的真金白銀，去賭一個(gè)20年后的不確定未來(lái)？

既然去印度掘金在商業(yè)邏輯上根本說(shuō)不通，為什么以朔爾茨為代表的德國(guó)政客還要如此高調(diào)地力推“赴印代華”？這背后，其實(shí)是德國(guó)深深的戰(zhàn)略焦慮。

在德國(guó)政界的認(rèn)知里，當(dāng)今世界秩序正在經(jīng)歷劇烈重組，他們眼中的中國(guó)正變得“難以預(yù)測(cè)”。

再加上俄羅斯已經(jīng)徹底斷供了廉價(jià)能源，就連曾經(jīng)的大哥美國(guó)，在“特朗普主義”的陰影下也變得面目可疑，隨時(shí)可能反咬一口。

德國(guó)人突然發(fā)現(xiàn)，自己過(guò)去長(zhǎng)期依賴的三大舒適區(qū)——俄羅斯的能源、中國(guó)的市場(chǎng)、美國(guó)的安?！谕瑫r(shí)崩塌。

這種恐懼感讓他們慌不擇路，于是，“尋找備胎”就成為了德國(guó)政界目前最大的政治正確。朔爾茨之所以對(duì)莫迪頻頻示好，本質(zhì)上就是一種地緣政治的避險(xiǎn)操作。

哪怕印度這個(gè)“備胎”目前還沒(méi)充好氣、尺寸也不合適，甚至還漏氣，德國(guó)政客也必須硬著頭皮強(qiáng)迫德國(guó)戰(zhàn)車(chē)去適應(yīng)，以此向國(guó)內(nèi)選民和盟友展示他們“去風(fēng)險(xiǎn)”的決心。

但資本永遠(yuǎn)是最誠(chéng)實(shí)的。德國(guó)總理可以在印度大談所謂的“理想伙伴”，可以為了面子無(wú)視漫天的毒氣，但德國(guó)企業(yè)的精算師們只會(huì)冷靜地計(jì)算投入產(chǎn)出比。

說(shuō)穿了，政客的愿景和資本的邏輯從來(lái)就不在同一個(gè)時(shí)區(qū)運(yùn)行。孟買(mǎi)的高樓再多，填不起購(gòu)買(mǎi)力的洼地；德媒的口號(hào)再響，蓋不住營(yíng)商環(huán)境里的雜音。

有些依賴，不是換個(gè)標(biāo)簽就能卸載的；有些空白，也不是靠想象就能填平的。

與其急著“赴印代華”，搞這種自欺欺人的把戲，對(duì)于現(xiàn)在的德國(guó)來(lái)說(shuō)，“正視現(xiàn)實(shí)”或許才是更值得著急的事情。畢竟，想賺大錢(qián)，還得看誰(shuí)的口袋里真有錢(qián)，誰(shuí)的家里真安穩(wěn)，不是嗎？