#1月·每日幸運(yùn)簽#

近期，鴻蒙智行一位車主的特殊操作引發(fā)熱議：人在越南，車輛停放在深圳，通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控，成功完成了2540公里外的VPD泊車移位。這一事件，也讓華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)的VPD功能走進(jìn)大眾視野。

據(jù)博主孫少軍爆料，一位鴻蒙智行車主向其分享了跨國使用VPD挪車的視頻。車主介紹，自己因身處越南，無法現(xiàn)場挪車，便嘗試通過VPD功能尋找新車位泊車，最終車輛自主移動(dòng)12米，精準(zhǔn)停進(jìn)對面車位，全程僅用時(shí)44秒。

此次操作依托的VPD（泊車代駕）功能，支持全無人遠(yuǎn)程操作，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找位、召喚車輛、遠(yuǎn)程挪車等功能，還能應(yīng)對避讓行人、繞行障礙物等復(fù)雜場景，覆蓋“車位到車位”全鏈路泊車需求。

生活中，車主常遇到異地用車、物業(yè)檢修需挪車、地庫找車難等問題，傳統(tǒng)自動(dòng)泊車功能多需車主在車輛附近操作，無法滿足遠(yuǎn)程場景需求。而鴻蒙智行的VPD功能，恰好填補(bǔ)了這一空白，此次跨國操作更是將該功能的實(shí)用性和可靠性展現(xiàn)得淋漓盡致。值得一提的是，工信部近期收緊遠(yuǎn)程無人泊車功能審批標(biāo)準(zhǔn)，華為VPD是目前市場上唯一獲準(zhǔn)保留的遠(yuǎn)程無人泊車解決方案。

對此，有網(wǎng)友稱，“太實(shí)用了！早上物業(yè)喊挪車，我還在被窩里，打開VPD直接操作，不用跑一趟”；也有網(wǎng)友感慨，“跨國2540公里都能成功，信號和穩(wěn)定性太能打了，以后異地用車不用愁了”。還有網(wǎng)友點(diǎn)贊，“這才是真正的智能駕駛，不是花里胡哨的功能，是能解決實(shí)際問題的”，也有網(wǎng)友理性表示，“希望后續(xù)能普及，尤其是經(jīng)常異地出差、停車麻煩的車主，太需要這種功能了”。

華為依托全棧自研的傳感器融合方案、高精度定位系統(tǒng)和百萬公里實(shí)測優(yōu)化的算法，讓VPD功能在復(fù)雜場景下的通過率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，即便跨國傳輸也能保證操作穩(wěn)定。VPD功能精準(zhǔn)匹配用戶需求，聚焦車主遠(yuǎn)程挪車、地庫找車等高頻痛點(diǎn)，跳出傳統(tǒng)輔助泊車的局限，實(shí)現(xiàn)全無人遠(yuǎn)程操作，真正解決實(shí)際問題。

此次跨國遠(yuǎn)程泊車的成功，不僅是技術(shù)實(shí)力的展示，更標(biāo)志著智能駕駛從“輔助駕駛”向“場景化無人服務(wù)”轉(zhuǎn)型，核心是從“人適應(yīng)車”變成“車適應(yīng)人”。當(dāng)前智能駕駛技術(shù)競爭激烈，但很多功能流于表面，華為VPD的優(yōu)勢的在于扎根用戶真實(shí)需求，同時(shí)通過技術(shù)自研和合規(guī)布局構(gòu)建了壁壘，這種模式會(huì)成為未來智能駕駛的核心競爭方向。

智能汽車的核心價(jià)值，不在于堆砌功能，而在于能否真正解決用戶的用車難題。車企只有扎根用戶需求，堅(jiān)持核心技術(shù)自研，同時(shí)做好合規(guī)布局，才能在激烈競爭中立足。從車找人到遠(yuǎn)程控車，鴻蒙VPD的落地，正在重新定義智能駕駛的價(jià)值，也讓更多人感受到科技服務(wù)生活的溫度。