8臺(tái)500噸級千斤頂同步發(fā)力

歷經(jīng)108個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè)

最后一組頂管順利就位

此時(shí)一列火車

從上方滬寧鐵路軌道平穩(wěn)駛過

近日，旺莊路公鐵立交下穿滬寧鐵路框架涵頂進(jìn)工程實(shí)現(xiàn)“零誤差”精準(zhǔn)落位。該關(guān)鍵工程的完工，既為即將到來的春運(yùn)夯實(shí)交通通行保障，也為旺莊路公鐵立交項(xiàng)目總體工程收官奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“這是一次精密‘穿越’，每臺(tái)500噸級千斤頂每小時(shí)只能頂進(jìn)1米左右！”區(qū)建管中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

旺莊路公鐵立交下穿滬寧鐵路的3個(gè)框架涵由北向南分布，其中北側(cè)框架涵寬5.5米，其余兩個(gè)各為12米，單個(gè)涵頂進(jìn)長度均為43.7米。施工過程中全程實(shí)時(shí)監(jiān)測，在毫米級精度控制下，克服多線鐵路協(xié)調(diào)、安全風(fēng)險(xiǎn)高等諸多挑戰(zhàn)，確保重達(dá)數(shù)千噸的混凝土箱體被頂入既有線路下方。

施工期間，滬寧鐵路相關(guān)區(qū)段不停運(yùn)，通行火車時(shí)速降至45公里。工程完成后，該區(qū)段還需要進(jìn)行線路加固與恢復(fù)，預(yù)計(jì)2月初可恢復(fù)時(shí)速120公里的常速，有效緩解春運(yùn)壓力。

據(jù)了解，旺莊路公鐵立交后續(xù)配套工程收尾后，旺莊路將實(shí)現(xiàn)雙向六車道通行，徹底解決此前交通“瓶頸”造成的擁堵問題，大幅提升區(qū)域路網(wǎng)通行效率，為無錫高新區(qū)（新吳區(qū)）居民出行與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更有力的交通支撐。

編輯 | 齊嘉美

文字 | 劉丹

來源 | 無錫日報(bào)

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