導(dǎo)讀：作為極狐品牌首款中大型MPV，內(nèi)部代號N80KS的新車已經(jīng)在之前的2025廣州車展亮相原型車，基于BE22純電平臺與北極星全數(shù)字化平臺打造，標志著極狐完成“轎車+SUV+MPV”全品類布局。該車以5300mm車長、3200mm超長軸距錨定高端市場，搭載全球首創(chuàng)磁流變靈韻底盤，提供純電與增程雙動力選擇，兼顧豪華質(zhì)感、智能科技與極致舒適性，旨在打破高端MPV市場現(xiàn)有格局。預(yù)計2026年量產(chǎn)上市后，將成為商務(wù)接待與高端家庭出行的優(yōu)選，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，N80KS的前臉設(shè)計展現(xiàn)了極狐對MPV造型的獨特理解。大尺寸"繁星點陣"格柵搭配貫穿式脈沖光語大燈，白天呈現(xiàn)優(yōu)雅的光之絲帶效果，夜晚則化身辨識度極高的科技標識。這種設(shè)計既保留了傳統(tǒng)MPV的商務(wù)氣質(zhì)，又通過LED燈帶和點陣元素注入了未來感。前包圍兩側(cè)的縱向?qū)Я鞑鄄粌H優(yōu)化了空氣動力學(xué)，更增強了車頭的視覺張力。盡管部分消費者認為其格柵設(shè)計略顯保守，但這種"守正出奇"的設(shè)計思路恰恰體現(xiàn)了極狐對MPV用戶需求的精準把握。

再來看車身側(cè)面部分，5300mm的車長與3200mm的超長軸距奠定了N80KS的豪華基礎(chǔ)。車身側(cè)面采用游艇式D柱設(shè)計，搭配懸浮式車頂和雙色車身，營造出優(yōu)雅動感的視覺效果。850mm寬幅電動側(cè)滑門不僅提升了上下車便利性，更通過傳統(tǒng)門把手設(shè)計確保了極端環(huán)境下的可靠性。19英寸密輻式輪轂與車身比例協(xié)調(diào)，235/55 R19的輪胎規(guī)格兼顧了舒適性與操控性。這種將美學(xué)與實用完美結(jié)合的設(shè)計理念，使N80KS在眾多MPV中脫穎而出。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計同樣充滿創(chuàng)意，3D立體貫穿式尾燈組與頭燈形成完美呼應(yīng)，獨特的線條勾勒出時尚的身姿。尾燈中央的"小藍燈"不僅是華為乾崑智駕系統(tǒng)的狀態(tài)指示燈，更成為車輛身份的獨特標識。同色包圍設(shè)計增強了整體感，而隱藏式排氣布局則保持了車尾的簡潔美觀。這種細節(jié)處的用心設(shè)計，展現(xiàn)了極狐對產(chǎn)品品質(zhì)的追求。

空間方面，基于3200mm超長軸距，座艙空間利用率極致拉滿，采用2+2+3七座布局，實現(xiàn)“座座皆豪華”的舒適體驗。二排作為核心區(qū)域，配備獨立航空級座椅，支持多向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩功能，腿部空間充裕，搭配側(cè)滑門設(shè)計，上下車從容優(yōu)雅，適配商務(wù)接待場景。

最后來看動力方面，動力上提供純電與增程雙版本，精準化解不同用戶的出行焦慮。增程版車型配備加油口與充電口，徹底解決長途補能難題，適合經(jīng)�？绯峭ㄇ诨蛏虅�(wù)出行的用戶；純電版依托BE22平臺優(yōu)勢，三電系統(tǒng)效率出色，續(xù)航表現(xiàn)值得期待。兩款車型均能兼顧動力輸出與行駛靜謐性，滿足高端MPV對駕乘質(zhì)感的核心需求。底盤是該車核心亮點，搭載全球首創(chuàng)磁流變靈韻底盤，配合前雙叉臂+后多連桿獨立懸架組合，通過磁場實時調(diào)控減震器阻尼，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！