近日，雷克薩斯突然扔出王炸，曾經(jīng)指導價高達29.99萬的ES200，如今一口價炸到19.99萬。

這個價格公布之后，最先被驚訝的不是友商，而是在2021年買了這款車的用戶，因為當時的汽車處于最高價狀態(tài)，各大品牌幾乎不會給優(yōu)惠，很多車型需要加價才能加速提車，雷克薩斯加價非常瘋狂，入門版加價到35萬。

雖然當時網(wǎng)上各種吐槽，但根本不影響ES200的銷量，甚至加價后都還需要排隊提車，當時的雷克薩斯堪稱保值神車，把BBA打的一點脾氣都沒有。

短短幾年時間，價格崩了，如今雷克薩斯官方主動把指導價下調6.4萬，部分4S店更狠，一口價19.99萬，當初35萬買的ES200入門版，如果現(xiàn)在的車況不好，二手行情恐怕14萬都賣不出去，真是跌麻了，保值神車稱號從此消失。

說回來，現(xiàn)在的汽車圈，真的是每隔一陣子就得來一個降價熱點。

前一段30多萬的瑪莎拉蒂，到12.99萬的邁騰（參數(shù)丨圖片）380，基本上都是流言蜚語，那這次的雷克薩斯ES是個什么路數(shù)呢？這個價格到底是不是真的呢？

據(jù)說這臺車的終端優(yōu)惠全款能將近10萬元，尤其是在河南、河北等地區(qū)，能談到20萬左右的裸車價。

在全國大部分地區(qū)，這個車能談到20.5萬，全款落地在23萬左右或者22萬以內。

所以，個別經(jīng)銷商銷量任務差距比較大，或者他們的現(xiàn)車顏色比較冷門，生產(chǎn)日期有點小庫存，直接報19.99萬的價格是完全有可能的。

算一下全款落地價格：車價19.99萬，購置稅1.75萬，保險第一年在4S店買會貴一點，基本上就在9000塊錢，落地22.64萬元，就算不是每個人都能買到這個價格，只要能落地在23萬左右，都不算買貴，而且?guī)缀鯖]有難度都能買到。

雷克薩斯ES 200的臻享版，是全系的最低配，入門級車型，動力系統(tǒng)依然那套非常佛系的2.0自吸加CVT，破百時間在11秒左右。

并且23萬的落地價格，客觀來說，放在2026年，這個選擇范圍也非常大。

先不說新能源和傳統(tǒng)的合資B級轎車，豪華品牌領域十七八萬能夠買到沃爾沃S60、林肯z、捷豹XEL，稍微加個一兩萬，凱迪拉克的CT5、奧迪A4L，甚至之前25款的寶馬325i 標軸也能收入囊中。

所以19.99萬買雷克薩斯，你會買嗎？

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