2026年1月21日，藍色起源宣布推出一套名為TeraWave全新巨型星座系統(tǒng)，目標是在地球任何地點提供最高可達6 Tbps的數據傳輸速率。

該星座將由5408顆通過光學鏈路互聯的衛(wèi)星組成，其中5280顆部署在近地軌道（LEO），128顆部署在中地軌道（MEO）。

TeraWave 星座系統(tǒng)示意圖

圖源：藍色起源

近地軌道衛(wèi)星將通過無線電頻譜提供最高144Gbps的數據速率，而中地軌道衛(wèi)星則通過光學鏈路提供更高的數據傳輸能力。

藍色起源首席執(zhí)行官戴夫·林普（Dave Limp）在社交媒體上表示：“它是為企業(yè)級客戶量身打造的。通過由5280顆近地軌道（LEO）衛(wèi)星和128顆中地軌道（MEO）衛(wèi)星組成的多軌道星座，結合射頻（RF）鏈路與光學鏈路，可提供 最高達6Tbps的超高速率。 全球分布的客戶可通過來自LEO衛(wèi)星的Q/V波段鏈路，各自獲得最高144 Gbps的接入容量；而通過MEO衛(wèi)星的光學鏈路，則可實現點對點最高6 Tbps 的通信能力。 這種架構為實時業(yè)務運行和海量數據傳輸提供了所需的可靠性與韌性，同時還能在網絡中斷時提供 備用連接，確保關鍵業(yè)務持續(xù)運行。此外，系統(tǒng)還支持按需擴展和快速全球部署，并在此過程中保持穩(wěn)定性能?！?/p>

瞄準企業(yè)級市場

與包括SpaceX的星鏈在內的其他巨型星座不同，藍色起源的新星座并不面向普通消費者，也不會嘗試提供直連手機通信服務。相反，TeraWave將服務于“數以萬計”需要高度可靠連接來支撐關鍵任務的企業(yè)用戶、數據中心以及政府客戶。

這一宣布在多個方面都令人意外，但同時也可能是一項精明的商業(yè)決策。

令人意外之處在于，貝索斯的另一家公司亞馬遜，已經用了五年多時間開發(fā)自己的巨型星座計劃，目前稱為Amazon Leo，并已獲批在近地軌道部署3236顆衛(wèi)星。該系統(tǒng)旨在與星鏈競爭，既包括用戶終端，也涵蓋機上 Wi-Fi 等服務。然而，隨著 AI 數據中心等業(yè)務對數據需求的急劇增長，顯然讓貝索斯意識到，藍色起源也應加入爭奪高價值企業(yè)客戶的競爭，而這一領域 Amazon Leo 預計同樣會參與。

有消息人士透露，藍色起源還已開始對軌道數據中心進行初步研究。最終，軌道數據中心、TeraWave以及Amazon Leo之間，可能會在某種形式上實現融合。

藍色起源目前已任務繁重

在一份新聞稿中，藍色起源表示，計劃于2027年第四季度開始部署TeraWave星座。這在衛(wèi)星研制以及提升新格倫運載火箭發(fā)射頻率方面，都是一項巨大的挑戰(zhàn)。該火箭已飛行兩次，并在 11 月成功完成一級回收，但目前已有大量客戶排隊等待發(fā)射，其中包括 Amazon Leo 的數十次任務。

由于新格倫及其他火箭研制進度延誤，Amazon Leo已不得不使用SpaceX的 獵鷹9號火箭執(zhí)行了少量發(fā)射任務。

業(yè)內對藍色起源的一項擔憂是：公司在極短時間內承擔了過多項目，包括一型重型火箭、兩種月球著陸器、空間站、載人飛船、Blue Ring 航天器、火星軌道器等。這導致公司內部在資源分配上存在競爭，有時也顯得缺乏聚焦。將 TeraWave納入其中，意味著又一項需要投入巨大精力才能推向市場的重大新計劃。

TeraWave項目是藍色起源新成立的“新興系統(tǒng)”（Emerging Systems）部門推出的首批項目之一。該部門被定位為“ 推動先進航空航天技術創(chuàng)新的全新戰(zhàn)略舉措”。該部門由電氣工程師 林多·圣·安吉爾（Lindo St. Angel）領導，他在亞馬遜工作了十五年多、擔任過多個職位后，于去年11月加入藍色起源。

參考

[1]https://www.blueorigin.com/zh-CN/news/blue-origin-introduces-terawave-space-based-network-for-global-connectivity

[2]https://arstechnica.com/space/2026/01/blue-origin-we-want-to-have-a-megaconstellation-too/