近日，云南昆明斗南花市附近發(fā)生一起車輛碰撞事故，后車行車記錄儀拍下的視頻在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播。視頻中，一輛黑色商務(wù)車停在不斷有車進(jìn)出的停車場(chǎng)出入口，一女子站在車旁整理車內(nèi)物品。后方一輛車打算右拐駛?cè)胪＼噲?chǎng)，司機(jī)按喇叭示意其讓路，女子卻以豎中指回應(yīng)，隨后該車撞向黑色商務(wù)車，女子摔倒在地。目前，涉事女子的傷情、事故責(zé)任認(rèn)定等具體情況暫不明確。

司機(jī)究竟是“怒踩”油門還是“誤踩”油門，這在法律責(zé)任認(rèn)定上有著重要的差別。誤踩油門、操作失誤，大概率是按普通交通事故處理、承擔(dān)民事賠償；但如果是故意撞擊，就有承擔(dān)刑事責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)，正所謂“路怒”的盡頭是刑責(zé)。目前暫無(wú)更多關(guān)于事故責(zé)任認(rèn)定的信息披露，也無(wú)法確認(rèn)司機(jī)是否為故意撞擊，但不少網(wǎng)友共情于司機(jī)的處境，認(rèn)為涉事女子被撞“活該”“解氣”，甚至給司機(jī)“支招辯解”，稱是“彎腰撿手機(jī)，誤踩了油門”。

引得網(wǎng)友憤怒、共情的，大概不單是涉事女子有違停行為，而是其挑釁意味濃厚的不雅手勢(shì)。這兩類行為，前者（違停）在治理中往往存在滯后問題，不少違停行為甚至還被默許、縱容，而后者（豎中指）更是會(huì)給人帶來一種對(duì)此明知故犯的囂張觀感。這種看起來“你拿我沒辦法”的失序狀態(tài)，極易引發(fā)部分人用過激情緒乃至過激行為進(jìn)行宣泄、反彈。但說到底，逾越法律紅線的所謂正義也并非正義，理性克制、及時(shí)報(bào)警，才是最妥當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法。畢竟于個(gè)人而言，越憤怒，“私力復(fù)仇”的拳頭越重，自己越可能付出沉重的代價(jià)，而在沖動(dòng)、憤怒的極端情緒支配下，人們對(duì)于能否坦然承擔(dān)相應(yīng)代價(jià)的判斷，往往會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重偏差。

無(wú)論司機(jī)故意與否，油門被猛踩、沖向?qū)Ψ降能囕v和人，實(shí)質(zhì)后果都極其危險(xiǎn)。同樣該關(guān)注的還有，涉事女子到底有沒有受到嚴(yán)重的人身傷害？如果沒有，應(yīng)當(dāng)是雙方都該值得慶幸、也必須感到后怕的事。說到底，司機(jī)多點(diǎn)理性克制是為自己負(fù)責(zé)，涉事女子也該心有余悸、吃到教訓(xùn)——違停還挑釁他人，不只是在法律和交規(guī)面前玩火，也是在瘋狂試探他人的底線，一旦引燃他人的情緒怒火，首當(dāng)其沖的終究是自己。