雨污混接要整治，但居民正常生活需求也要盡可能少受影響，如何解開(kāi)其中的“癥結(jié)”？近期，有虹口區(qū)完成85個(gè)住宅小區(qū)雨污混接整治，總結(jié)出了一個(gè)“寶典”：借力“三駕馬車”。

這“三駕馬車”，就是小區(qū)里的居委會(huì)、業(yè)委會(huì)和物業(yè)。“他們對(duì)小區(qū)情況很熟悉，有他們支持，與居民溝通起來(lái)更順暢。”在文粵家園進(jìn)行雨污混接整治施工的上海建工四建有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)小區(qū)“三駕馬車”建議，施工前一周就張貼了安民告示，每日施工內(nèi)容也通過(guò)“三駕馬車”提前發(fā)在小區(qū)微信群內(nèi)，并安排專人負(fù)責(zé)對(duì)接居民訴求，力爭(zhēng)做到“問(wèn)題不管難易一小時(shí)內(nèi)解決，矛盾不論大小一律不過(guò)夜”，從小、從快解決各類居民關(guān)切問(wèn)題。

充分溝通后，這里的雨污混接整治施工時(shí)間一般放在每日的8∶00-11∶30與 13∶00-17∶00，不少居民擔(dān)心的“停車難”，也通過(guò)借力“三駕馬車”不斷緩解?！跋裎覀冞@樣基礎(chǔ)設(shè)施老舊的小區(qū)，車位本來(lái)就緊張，居民既盼望小區(qū)舊貌換新顏，又怕施工影響出行?！蔽脑啡用駞^(qū)黨總支書記錢瑩杰告訴記者，小區(qū)“三駕馬車”協(xié)同梳理小區(qū)車輛的同時(shí)，屬地街道也在充分排摸并協(xié)調(diào)小區(qū)內(nèi)及周邊停車資源，然后按照使用頻率進(jìn)行劃分：長(zhǎng)期不使用的車輛安排停放在周邊大型停車場(chǎng)，使用頻率較高的車輛經(jīng)向交警部門申請(qǐng)后暫時(shí)?？吭诼愤叀?/p>

為進(jìn)一步方便分屬于商品房與售后公房?jī)蓚€(gè)片區(qū)的業(yè)主出行，“三駕馬車”還協(xié)調(diào)著將兩個(gè)片區(qū)中間已建成20多年的圍墻打開(kāi)了一個(gè)缺口。多位業(yè)主坦言，這個(gè)缺口打開(kāi)后，一個(gè)片區(qū)施工時(shí)，車輛可以停在另一個(gè)片區(qū)里，方便不少。

同樣讓不少居民感到滿意的是，雨污混接整治工程實(shí)施后，窨井蓋更加“無(wú)感”了——原來(lái)，不少窨井蓋“隱身”在綠化中，另一些窨井蓋則與路面持平，幾乎嚴(yán)絲合縫，走上去不再有“哐當(dāng)”異響。有關(guān)設(shè)計(jì)單位介紹，施工過(guò)程中，通過(guò)“三駕馬車”“零距離”聽(tīng)取居民意見(jiàn)后，專門優(yōu)化了設(shè)計(jì)方案。優(yōu)化時(shí)，不只是將一些窨井“隱身”到了綠化帶中，還優(yōu)化地下連通管道，減少了窨井設(shè)置數(shù)量。

“這次整治，不但施工過(guò)程擾民少，整治結(jié)果也讓我更有幸福感了。”小區(qū)居民趙先生直言，整治前，他家不但擔(dān)心下大雨時(shí)積水，還經(jīng)常不敢開(kāi)窗——他家前面、后面、西面，各有一個(gè)化糞池窨井，西面還有一個(gè)垃圾房，地下管道不通，糞水外溢臭味撲鼻，抽糞頻率越來(lái)越高，經(jīng)常做飯或吃飯時(shí)，窗外就在抽糞。每次碰到這樣的場(chǎng)景，趙先生就后悔買房時(shí)沒(méi)有留意旁邊是否有化糞池，甚至有了賣房的想法?，F(xiàn)在，他不準(zhǔn)備賣房了。

據(jù)了解，為切實(shí)把民生工程辦成民心工程，推動(dòng)城市人居環(huán)境與生態(tài)環(huán)境同步提升，在整治85個(gè)住宅小區(qū)雨污混接工程前，虹口區(qū)水務(wù)局曾會(huì)同區(qū)房管局將住宅小區(qū)雨污混接改造工程作為提升城市排水能力、改善民生福祉的重點(diǎn)工作，摸底調(diào)研，整體規(guī)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，穩(wěn)步推進(jìn)，并構(gòu)建了包括日常巡查、專項(xiàng)督查和第三方評(píng)估在內(nèi)的全方位監(jiān)管體系。

原標(biāo)題：《“三駕馬車”豁開(kāi)一個(gè)“口”，解開(kāi)雨污混接整治諸多“結(jié)”》

欄目編輯：葉薇

本文作者：新民晚報(bào) 羅水元

題圖來(lái)源：羅水元

圖片來(lái)源：采訪對(duì)象提供 羅水元