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百度“變”了

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作者|路涵

聲明|題圖來源于網絡。驚蟄研究所原創(chuàng)文章,如需轉載請留言申請開白。

長期以來,科技互聯(lián)網行業(yè)被追求“短期爆發(fā)式增長”的敘事裹挾,多數(shù)企業(yè)在流量紅利的浪潮中聚焦即時變現(xiàn),然而,有一家公司是個“例外”。

百度,作為橫跨互聯(lián)網與AI兩大時代的科技巨頭,始終以濃厚的技術底色,走出了一條長期主義的發(fā)展之路。

從2012年悄然布局AI核心技術至今,百度在這條賽道上已深耕十四載。

這期間,百度于2013年成立深度學習研究院,成為中國互聯(lián)網企業(yè)中第一個把深度學習提到核心技術創(chuàng)新地位的企業(yè);2016年推出國內首個深度學習平臺飛槳;2017年開放全球首個自動駕駛開放平臺;2018年宣布自研中國首個云端全功能AI芯片“昆侖”;2019年發(fā)布全球首個知識增強千億大模型……留下了許多個技術高光時刻。

然而超長期的技術投入與商業(yè)化速度的落差,讓百度在很長一段時間里被公眾誤解,被質疑“起大早趕晚集”。

而在近日的百度文心Moment大會上,除了重磅發(fā)布的文心大模型5.0,還現(xiàn)場邀請了一位媒體人上臺,與羅永浩數(shù)字人展開連麥互動,媒體希望進行一場辯論,辯題正是外界熱議的話題——百度到底有沒有“起大早趕晚集”?



*百度文心Moment大會(上海站)現(xiàn)場連線環(huán)節(jié)

在辯論過程,“數(shù)字人老羅”一邊模仿本尊“好吧”的口頭禪,一邊基于公開數(shù)據(jù)和客觀事實論證,擺出百度在芯片、大模型、無人駕駛等領域的布局和成績,給出自己的觀點“人家是起得早,并不能說明人家趕晚集”。

百度這場現(xiàn)場辯論不只是為了展示其在數(shù)字人領域的成熟技術,也像是通過非官方口徑,回應這些年外界對百度AI的質疑。而這種行為也在傳遞一種信號:這些年略顯低調的百度已經發(fā)生改變。

AI豹變,始于積累

今天,人們已經習慣通過和chatbot的自然對話尋求解答,也能夠乘坐無人駕駛汽車滿足日常通勤需求,智能駕駛已經成為車企們的核心競爭力。

然而當人們感嘆AI的迅速崛起,并且將AI應用到日常生活中的每一個場景時,卻很少有人會意識到這種巨變是由很多個小的變化,一點一滴累積而成的。

而從技術萌芽到落地普及,往往要跨越一道“死亡谷”。在科技轉化領域有一個行業(yè)術語叫做“死亡谷效應”,它是指新技術從實驗室原型(技術驗證階段)到商業(yè)化落地(市場應用階段)之間的巨大鴻溝——大量創(chuàng)新技術在走出實驗室后,因資金斷裂、技術適配性不足、市場需求錯位等原因,在“谷中”夭折,只有極少數(shù)能跨越鴻溝,實現(xiàn)規(guī)?;?。

AI領域同樣有自己的“死亡谷效應”。商業(yè)與技術洞察公司Gartner在2019年到2023年的多次報告中提到,“85%的AI和數(shù)據(jù)科學項目無法走出PoC(Proof of Concept,概念驗證)階段?!北澈蟮脑?,除了投資錯位、盲目追逐新賽道和新熱點等主觀失誤外,GPU算力、云資源等基礎設施的客觀缺失,也成為制約大多數(shù)AI項目發(fā)展的重要瓶頸。



但是,當我們把目光聚焦到百度過去數(shù)年的AI布局上,會發(fā)現(xiàn)百度沒有急于追逐短期熱點,而是始終將精力放在“打基礎”上,用長期投入為跨越“死亡谷”筑牢根基。

2011年,昆侖芯正式成立;2013年啟動無人駕駛研發(fā)項目;2016年開源飛槳深度學習平臺……百度選擇從基礎做起,自己去搭建智能云平臺、自研芯片、訓練大模型,自己探索無人駕駛、探索AI應用,然后不斷測試與迭代。

十幾年后的今天,百度已經擁有了性能表現(xiàn)位居行業(yè)第一梯隊的昆侖芯,手握三萬卡AI集群的雄厚算力,還有百度智能云、蘿卜快跑,以及覆蓋搜索、數(shù)字人、無代碼開發(fā)、算法演化等多種應用場景的智能體矩陣。



*圖片來源:昆侖芯官網

正如百度創(chuàng)始人李彥宏所說的:“當這件事的成敗幾乎完全取決于它技術的先進性的時候,我們的成功概率就會大不少,尤其是這個技術需要很多很多年的投入和迭代,那我們成功的概率就會更大一些。”

也只有當下再回過頭看百度的來時路,才能夠理解當初為何科技巨頭會依然選擇走上AI這條道路,并且選擇性地無視外界的質疑。因為科技的發(fā)展從來不是線性的,重大突破往往是由關鍵創(chuàng)新、技術拐點的出現(xiàn)引發(fā)的質變。而在質變發(fā)生之前,堅守方向、積累實力始終是成功的前提條件。

百度AI的底氣

大模型、智能體、無人駕駛等各個AI細分賽道的明星企業(yè)數(shù)不勝數(shù)。各類細分賽道的AI創(chuàng)業(yè)公司們,也熱衷于在社交媒體上展示自身最新的技術能力,為自己帶來更多關注。

但技術的發(fā)展,沒有永遠的第一名。一個肉眼可見的證據(jù)是:過去的2025年,AI賽道已經徹底告別“一家獨大”的格局。

國際市場上,曾經憑借GPT系列模型光速出圈并且長期坐穩(wěn)行業(yè)頭把交椅的OpenAI,在2025年遭遇了谷歌的強力沖擊。谷歌以Gemini模型的密集迭代為核心抓手,完成了從“追趕者”到“挑戰(zhàn)者”的身份躍遷,將AI領域的國際競爭帶入“雙雄爭霸”時代。

然而谷歌的高明之處不僅限于模型能力的提升,更在于生態(tài)化的商業(yè)落地策略。Gemini深度嵌入谷歌搜索、Gmail、Workspace等核心產品,同時與蘋果達成深度合作,構建起覆蓋個人消費與企業(yè)服務的全場景生態(tài)。AI作為一種技術賦能的手段,不但在谷歌的自有體系內獲得了極大的舞臺,也協(xié)同其他業(yè)務獲得了生產效率的提升。



*圖片來源:Google

而在國內市場,DeepSeek、Kimi等一批“開源先鋒”在將國產AI成功推向大眾視野后,吸引了大廠軍團的迅速下場,從算力、生態(tài)、應用等多維度發(fā)起沖擊,導致競爭全面白熱化。

實際上,國產AI的競爭核心已從“算力堆砌”轉向“工程優(yōu)化+生態(tài)協(xié)同”:大廠憑借算力與資金優(yōu)勢補齊技術短板,開源玩家則依托社區(qū)協(xié)作擴大生態(tài)影響力,國內AI市場正形成“多元共生、激烈博弈”的新格局。而這恰恰進入了百度AI的“比賽主場”。

對于已經建立了“芯-云-模-體”全棧協(xié)同體系的百度來說,昆侖芯、百度智能云和文心大模型組成的基礎技術底座,與蘿卜快跑以及智能體矩陣等具體應用的生態(tài)協(xié)同已經自成一體,其產品成熟度有目共睹——羅永浩數(shù)字人在Moment大會上的精彩辯論背后,就是文心大模型能力的體現(xiàn)。

此前,LMArena大模型榜單中,百度文心大模型5.0還以1460分登上文本榜國內第一、全球第八,在數(shù)學能力榜上位列全球第二,是該榜單中唯一進入全球前十的中國大模型。

另外,百度以文心大模型作為算法基座推出的搜索智能體(百度搜索)、數(shù)字人智能體(慧播星)、代碼智能體(秒噠)、算法演化智能體(伐謀)在內的智能體矩陣,乃至將國產Robotaxi推向國際市場成為最大的無人駕駛出行服務平臺的蘿卜快跑,都以不同的方式真實反映了百度AI從技術走向大規(guī)?;虡I(yè)化的實力。而百度AI的全棧布局除了提升系統(tǒng)協(xié)同效率外,也能夠在節(jié)省算力成本的基礎上大幅優(yōu)化綜合成本。



*圖片來源:蘿卜快跑官網

至此,百度AI在技術成熟度、成本曲線、應用范式三大臨界點已同時到來,人們也才慢慢發(fā)現(xiàn),原來百度要的不是單項冠軍而是系統(tǒng)性的綜合優(yōu)勢。

值得注意的是,百度AI體系的價值已經被嗅覺敏銳的資本市場看到?;厮?025美股科技股的全年股價表現(xiàn),百度以57.9%的漲幅位居前列。2026年1月,昆侖芯分拆上市,蘿卜快跑在阿布扎比啟動商業(yè)化運營、在迪拜拿下全無人測試許可等一系列項目進展,持續(xù)推高百度股價飆升。開年至今,百度美股漲幅已超24%,領漲中國互聯(lián)網科技股。



致勝AI這盤大棋

放眼當下的AI行業(yè),頗有些AI創(chuàng)業(yè)潮的意味:從賦能內容創(chuàng)作的小團隊,到深耕垂直領域的AI服務商,無數(shù)個體與初創(chuàng)公司以AI為錨點,在教育、醫(yī)療、制造等賽道中尋找新的價值增長點,試圖分食這波時代紅利。

但鮮少有人意識到,這場創(chuàng)業(yè)狂歡的背后,離不開成熟AI“基建”的托底——就像高樓大廈需要穩(wěn)固地基,算力芯片、底層算法、數(shù)據(jù)體系這些核心基建,才是所有AI創(chuàng)新能夠落地的前提。而在這場基建競賽中,百度用十余年的默默耕耘,交出了一份屬于長期主義的答卷。

這背后反映的不只是一家科技企業(yè)的長遠眼光,更是對長期主義的篤信與堅守。

事實上,AI的發(fā)展似乎總愛考驗人們應對長盤的能力。被世人稱作“AI教父”的杰弗里·辛頓,就曾因為理念超前30年,經歷外界質疑、個人困境后陷入學術低谷,直到算力、數(shù)據(jù)與算法協(xié)同成熟才迎來爆發(fā),獲得圖靈獎、諾貝爾物理學獎的加冕。

杰弗里·辛頓的經歷也鑄就了AI史上的經典敘事:真正的突破往往誕生于“不被理解的堅持”。而這種“不被理解仍初心不改”的韌性,恰恰是AI領域最稀缺的品質——畢竟,技術迭代的曲線向來遵從非線性增長,多數(shù)時候需要忍受漫長的沉寂與不確定性。



就像李彥宏所說的,百度是一個技術公司,想用技術去改變世界,有各種各樣技術創(chuàng)新的方向,都想去試一試,試十年還沒成,如果有意義,還會接著試下去,百度就是這樣一個公司。憑著這股韌性,如今,百度已然走出了最漫長的等待。

時代正在看見那些敢于起大早的長期主義者,經歷漫長沉淀的百度,正在變得松弛、從容。當下,AI賽道的競爭邏輯正在轉向產業(yè)價值重構,長期主義積累的系統(tǒng)性優(yōu)勢正帶領百度駛入價值兌現(xiàn)的快車道。

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