1月23日，封面新聞最新消息，BMW首款基于“新世代”架構(gòu)打造的長軸距純電運動型多功能車（SAV）——新世代BMW iX3長軸距版，將于2026年北京國際車展全球首發(fā)，今年下半年正式上市。該車專為中國市場研發(fā)，是BMW電動化、數(shù)字化與本土化戰(zhàn)略的重要里程碑，踐行“在中國、為中國、與中國共進”的品牌承諾。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官寶思齊表示：“新世代BMW iX3長軸距版代表著我們?yōu)橹袊袌鋈诤蟿?chuàng)新、駕駛樂趣與數(shù)字智能的重要里程碑。由中國研發(fā)團隊推動的新世代技術(shù)，正逐步成為BMW全球技術(shù)版圖與品牌基因的重要組成部分?！?/p>

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官寶思齊

據(jù)了解，新車軸距加長108毫米，顯著提升后排舒適性與空間感，同時保留BMW SAV的運動氣質(zhì)。中國專屬研發(fā)的底盤與懸掛系統(tǒng)，適配多元駕駛場景，搭配自研“駕控超級大腦”中央域控單元及動態(tài)性能控制軟件，融合動力、制動等核心功能，輔以無感剎停技術(shù)，兼顧精準操控與平順駕駛體驗。

智能交互方面，新車搭載BMW首創(chuàng)全景iDrive系統(tǒng)，以中國版新世代操作系統(tǒng)X為底座，采用“視覺錐”布局，整合視平線全景顯示、3D抬頭顯示等終端，關(guān)鍵信息一目了然。70%源代碼由中國團隊開發(fā)優(yōu)化，聯(lián)合高德地圖、阿里巴巴、DeepSeek及華為，打造沉浸式導(dǎo)航、智能個人助理與“人-車-家”生態(tài)互聯(lián)，更與Momenta合作開發(fā)中國專屬全場景領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)，提升出行安全性。

電驅(qū)技術(shù)層面，新車采用全域800V高壓架構(gòu)，搭配新世代電驅(qū)技術(shù)與大圓柱電芯，CLTC綜合續(xù)航超900公里。最大充電功率達400千瓦，充電10分鐘可補能超400公里，10%至80%快充僅需21分鐘，還支持對外放電功能，拓展使用場景。

目前，新世代BMW iX3長軸距版已在全球范圍內(nèi)開展全面測試驗證，中國上市后將出口至泰國、馬來西亞、印度尼西亞及印度等市場，助力BMW全球電動化布局。

封面新聞記者 李繼龍