哈嘍，大家好！小洲這篇國際評論，主要來分析美國財長貝森特在達沃斯論壇放話，中國再也買不到委內瑞拉石油，與此同時美軍在加勒比海再次扣押中國油輪，這將對中美兩國關系產生什么影響？

1月20日瑞士達沃斯論壇，美國財長貝森特公開承認中方已兌現(xiàn)貿易承諾：中國在三個月內完成1200萬噸美國大豆采購，稀土磁鐵交付率達90%，這是積極信號。

而這筆看似普通的農產品貿易，從一開始就被美國賦予了強烈的政治色彩。

2025年10月底，韓國釜山舉行的中美高層會晤達成階段性貿易休戰(zhàn)協(xié)議，核心條款之一便是中方承諾在2026年2月底前采購1200萬噸美國大豆。

對當時的美國而言，這份訂單堪稱“雪中送炭”，美國國內農業(yè)州正面臨嚴峻危機，而這些州是特朗普的傳統(tǒng)票倉。

2025年7月以來，芝加哥大豆期貨單月最大跌幅達7%，大豆庫存消費比攀升至22%的五年高位，農場主虧損面持續(xù)擴大，不滿情緒日益高漲，直接威脅特朗普的支持率。

美國聯(lián)邦政府財政壓力陡增，2025財年赤字突破2.3萬億美元，債務規(guī)模突破38萬億美元。

中國的1200萬噸大豆采購，不僅能消化積壓庫存、緩解農場主困境，還能減少政府農業(yè)補貼支出，為特朗普政府解了燃眉之急。

這也是貝森特為何會罕見地對中國稀土供應給出正面評價，但對中國而言，這筆采購是實打實的誠意表達。

中方始終認為，中美經(jīng)貿分歧應通過對話協(xié)商解決，只要美方尊重規(guī)則，中國愿意在互利共贏基礎上推進合作。

值得注意的是，中方兌現(xiàn)承諾，是為了展現(xiàn)“言出必行”的大國信譽，而非對美國的單向妥協(xié)。

但美國顯然將這份誠意當成了“拿捏中國”的籌碼，當1200萬噸大豆的好處到手，美國立刻露出了霸權真面目。

就在貝森特公開表示對中國履行大豆采購協(xié)議以及稀土出口協(xié)議感到滿意時，不料他竟話鋒一轉，聲稱中國再也買不到委石油。

更讓人沒料到的是，這并非空洞的威脅，當?shù)貢r間1月21日，距離貝森特放話還不到 24 小時，加勒比海就傳來重磅消息。

一艘懸掛利比里亞國旗、由中國香港企業(yè)實際控制的“薩吉塔”號油輪，遭美軍強行登船扣押。

值得注意的是，2025年12月“薩吉塔”號從中國沿海啟程，裝載俄羅斯原油后，并未?？咳魏胃劭?，全程在公海上完成接駁裝卸，這一謹慎操作，正是為了規(guī)避美方可能的攔截。

但即便如此，當它進入加勒比海海域時，還是被美軍鎖定，最終難逃被扣押的命運，美軍的扣押理由依舊是慣用的“涉嫌規(guī)避制裁”，但這一說法在國際法框架下站不住腳。

根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，公海屬于全人類共同財產，任何國家不得主張主權，登臨檢查權僅適用于海盜、奴隸販賣、非法廣播、無國籍船等明確情形，且需遵循正當法律程序。

“薩吉塔”號懸掛利比里亞國旗，具備合法國籍，美軍僅憑國內法院扣押令就強行登船，本質是將國內制裁法的管轄范圍延伸至全球海域，屬于典型的“霸權執(zhí)法”。

從貝森特的口頭封鎖到美軍的實際扣船，不到24小時的時間里，美國用行動證明：所謂的貿易休戰(zhàn)，不過是其爭取利益的權宜之計，遏制中國的能源安全，才是其真正目標。

美國為何如此執(zhí)著于切斷中國與委內瑞拉的石油貿易，甚至不惜在公海動用武力扣押油輪？答案遠不止“打壓中國”那么簡單，背后是其壟斷全球能源格局、掌控國際規(guī)則的深層野心。

作為全球已探明石油儲量最豐富的國家，委內瑞拉的高酸重油與中國煉油企業(yè)設備適配性極高，長期以來中國是其最大石油出口目的地，80%的產量都銷往中國。

而美國近年來通過軍事干預、經(jīng)濟制裁等手段，逐步加強對委內瑞拉的控制，2026年美軍綁架馬杜羅夫婦后，特朗普更是揚言全面接管其石油產業(yè)。

而切斷中委石油貿易，既能讓美國獨占委內瑞拉石油資源，又能削弱中國的能源供應渠道，可謂“一箭雙雕”。

同時這也是美國遏制中國能源安全的戰(zhàn)略布局，石油是工業(yè)的血液，中國作為全球最大石油進口國，能源安全關乎國家發(fā)展全局。

美國深知這一點，試圖通過封鎖委內瑞拉石油、打壓俄羅斯能源合作、拉攏中東盟友等方式，構建針對中國的“能源包圍圈”。

貝森特揚言“中國買不到委石油”，本質上是想讓中國在能源進口上“依賴美國主導的供應體系”，從而在中美博弈中掌握更多籌碼。

更危險的是，美國正在通過這種“霸權執(zhí)法”，試圖改寫全球公海規(guī)則。

按照國際法，公海不屬于任何國家，各國船只享有自由航行權，但美國卻憑借自身軍事力量，將國內法律凌駕于國際法之上，單方面將“規(guī)避美國制裁”定為“罪行”，對他國商船隨意攔截、扣押。

這種做法不僅嚴重侵犯了船旗國主權和航運企業(yè)合法權益，更破壞了全球航運安全和貿易秩序，給國際社會帶來致命沖擊。

面對美國的海上封鎖與石油禁運威脅，中國真的會陷入“無油可買”的困境嗎？答案顯然是否定的。

美軍扣押“薩吉塔”號的舉動，雖然囂張，但并不能撼動中國的能源安全根基，因為中方早已構建起多元化的能源供應體系。

需要明確的是委內瑞拉石油在中方進口份額中并非不可替代，中國的石油進口來源早已實現(xiàn)全球化，中東、非洲、俄羅斯等都是核心供應國，單一渠道的變動并不會影響整體能源安全。

即便失去委內瑞拉石油，中方也能通過增加其他地區(qū)進口迅速彌補缺口。

同時中方早已預判美方行動，提前啟動替代方案，自美國加強對委內瑞拉干預以來，中國煉油企業(yè)已開始調整采購布局，將目光轉向加拿大。

與委內瑞拉相比，從加拿大進口原油雖價格會貴上一些，但運輸距離更短，運輸成本更低，且不受美國單邊制裁影響，供應穩(wěn)定性更強。

隨著中方采購量增加，市場競爭加劇，價差有望進一步收窄，加拿大原油將成為委內瑞拉原油的重要替代。

此外中俄能源合作的深化，也為中方提供了穩(wěn)定支撐，2025年中俄原油管道對華輸油量再創(chuàng)新高，通過遠東線路、哈薩克斯坦過境線路等多條通道，俄羅斯原油持續(xù)穩(wěn)定輸送至中國。

同時中方還與伊朗、巴西等國加強能源合作，通過“繞開制裁”“貨幣互換”等方式，保障原油進口渠道暢通，這一多元化的供應體系，讓中國在面對美國封鎖時始終從容不迫。

而在應對公?？鄞矫?，中方也并非無計可施，中國外交部早已明確表態(tài)，堅決反對美方干涉內政及實施二級制裁，支持相關企業(yè)通過法律途徑維護合法權益。

同時中國海軍的遠洋護航能力持續(xù)提升，能夠為中方航運企業(yè)提供必要的安全保障。

更重要的是，國際社會對美國的霸權行徑也日益不滿，越來越多的國家認清其破壞國際規(guī)則的本質，中方完全可以聯(lián)合其他受害國，通過多邊機制向美國施壓，遏制其單邊制裁與非法扣船行為。

在當前國際局勢下，美國試圖通過封鎖委內瑞拉石油、扣押中國油輪的方式遏制中國，終究是打錯了算盤。

在全球化時代，中國早已構建起多元化的能源供應體系，美國的單邊封鎖既無法撼動中國的能源安全，也無法阻止中國的發(fā)展步伐。

相反這種霸權行徑只會讓更多國家看清美國的真面目，推動國際社會對其進行反制，最終損害美國自身的國際信譽與利益。