如今新能源已經(jīng)成為了汽車市場的主流產(chǎn)品，其中純電車型更是憑借環(huán)保以及用車成本低廉的優(yōu)勢，深得一眾家庭的認(rèn)可。昨天后臺就有位朋友私信我，預(yù)算10萬左右，想買輛純電SUV，想著春節(jié)開著回家，對續(xù)航以及實(shí)用性要求比較高，問我長安啟源全新Q05和比亞迪元（參數(shù)丨圖片）UP兩者之間該如何選擇？下面筆者就針對這位朋友的要求，從多維度來評測一番。

（長安啟源全新Q05）

經(jīng)過和這位朋友的聊天，他相中了指導(dǎo)價10.99萬的長安啟源全新Q05 2025款 506激光UItra+以及指導(dǎo)價11.98萬元的元UP 2025款智駕版401km超越型，優(yōu)惠完裸車價格都保持在10萬出頭，接著咱們就以這兩個配置版本為例，開啟此次的對比評測之旅。

（元UP）

先從兩者的續(xù)航表現(xiàn)聊起，長安啟源全新Q05和元UP分別裝備容量51.9kWh的金鐘罩電池以及容量45.12kWh的刀片電池，前者能夠?qū)崿F(xiàn)506km的純電續(xù)航能力，而后者的純電續(xù)航里程為401Km。

客觀來講，定位小型SUV的元UP，這種續(xù)航表現(xiàn)放在同價位同級別中也算得上是主流水平，但和長安啟源全新Q05競技的情況下，劣勢還是挺明顯的，差出來100多km的續(xù)航，在日常用車過程中可謂相當(dāng)重要，尤其是春節(jié)回老家的時候，長安啟源全新Q05的續(xù)航能力顯然更能讓用戶安心。

此外，長安啟源全新Q05除了續(xù)航占優(yōu)以外，補(bǔ)能也稱得上是高效，支持3C快充，15分鐘就能夠從電量30%充到80%，就算是忘記充電又有急事需要用車的情況下，長安啟源全新Q05的高效補(bǔ)能就排上了用場。相比之下，元UP雖然也提供快充，但同樣的30%充電到80%，則需要30分鐘。

（長安啟源全新Q05）

（元UP）

再來看家用關(guān)鍵的空間部分，尺寸方面，長安啟源全新Q05擁有4435/1855/1600mm的長寬高和2735mm的車身軸距；元UP的三圍數(shù)據(jù)為4310/1830/1675mm，車身軸距為2620mm。還是那句話，結(jié)合元UP的小型SUV定位，尺寸數(shù)據(jù)隸屬同級別的主流水平，但和緊湊型SUV身份的長安啟源全新Q05對比的話，劣勢就凸顯出來了。

來到車內(nèi)乘坐空間，長安啟源全新Q05同樣有著頗高的話語權(quán)，一方面后排提供寬敞的乘坐體驗(yàn)，另一方面還有著SPA舒享主駕座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、女王副駕座椅以及后排靠背三檔可調(diào)等配置，即便是長時間乘坐也不會累。

反觀元UP，空間不用多說，滿足家用綽綽有余，但不會給我們越級的體驗(yàn)感，另外后排座椅配置相對單一，也導(dǎo)致乘坐舒適性略遜一籌。春節(jié)帶著老婆孩子回老家，哪款車坐著更愜意舒適，我想大家心中已經(jīng)有了答案！

（長安啟源全新Q05）

（元UP）

后備廂載物能力部分，長安啟源全新Q05有著540L的常規(guī)容積，配合下沉式分層設(shè)計，還有著90L的儲物倉，可以根據(jù)不同的物品進(jìn)行靈活分區(qū)放置。此外將二排座椅進(jìn)行放倒處理后，能夠拓展至1380L，這種表現(xiàn)還是挺值得稱贊的。購買年貨也好，回家過年裝大包小包的行李都不在話下。

元UP的常規(guī)容積為340L，如果滿員的狀態(tài)下，載物能力就受到了負(fù)面影響，而后排座椅放倒的時候，容積則達(dá)到1320L，運(yùn)送一些大的物品也沒有問題。不過綜合考慮，長安啟源全新Q05的表現(xiàn)要均衡一些。

（長安啟源全新Q05）

（元UP）

車機(jī)智能化方面，長安啟源全新Q05裝備天樞智能座艙，臺積電天璣P1 uItra4 納米車規(guī)級座艙芯片、24GB超大運(yùn)存以及UFS4.0的配合下，操作手感以及功能豐富性均有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，AI智慧伙伴的運(yùn)用，徹底解放雙手，想要操作某項(xiàng)功能配置說出來就可以得到完成。元UP采用DiLink車載智能系統(tǒng)，雖然功能也比較全面，但流暢度差點(diǎn)意思，且高階功能沒有長安啟源全新Q05能打。

（長安啟源全新Q05）

（元UP）

駕駛輔助系統(tǒng)部分，長安啟源全新Q05搭載天樞智能駕駛輔助激光版，有著1顆激光雷達(dá)加持，支持高速NOA和快速路在內(nèi)的智能行駛輔助功能，遇到斷頭路或者超窄路面泊車，也能輕松應(yīng)對。

元UP則是純視覺方案，裝備DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)，高速NOA和泊車輔助都能夠?qū)崿F(xiàn)，但適應(yīng)性以及精準(zhǔn)程度，和激光雷達(dá)版的長安啟源全新Q05還有一定的差距。

（長安啟源全新Q05）

（元UP）

綜合來說，長安啟源全新Q05以及元UP，都是現(xiàn)階段同價位的好車，只是產(chǎn)品力側(cè)重點(diǎn)有所不同罷了。

從上述的對比評測可以看出，長安啟源全新Q05的優(yōu)勢在于價格親民、空間更大更舒適、同時在智能化以及續(xù)航層面更有話語權(quán)。

我覺得，如果你在意性價比，又想買到一步到位，適合家用的10萬級純電SUV，不妨看看長安啟源全新Q05。10萬級純電SUV哪家強(qiáng)？元UP對比長安啟源全新Q05，春節(jié)返鄉(xiāng)選誰？

如今新能源已經(jīng)成為了汽車市場的主流產(chǎn)品，其中純電車型更是憑借環(huán)保以及用車成本低廉的優(yōu)勢，深得一眾家庭的認(rèn)可。昨天后臺就有位朋友私信我，預(yù)算10萬左右，想買輛純電SUV，想著春節(jié)開著回家，對續(xù)航以及實(shí)用性要求比較高，問我長安啟源全新Q05和比亞迪元UP兩者之間該如何選擇？下面筆者就針對這位朋友的要求，從多維度來評測一番。

（長安啟源全新Q05）

經(jīng)過和這位朋友的聊天，他相中了指導(dǎo)價10.99萬的長安啟源全新Q05 2025款 506激光UItra+以及指導(dǎo)價11.98萬元的元UP 2025款智駕版401km超越型，優(yōu)惠完裸車價格都保持在10萬出頭，接著咱們就以這兩個配置版本為例，開啟此次的對比評測之旅。

（元UP）

先從兩者的續(xù)航表現(xiàn)聊起，長安啟源全新Q05和元UP分別裝備容量51.9kWh的金鐘罩電池以及容量45.12kWh的刀片電池，前者能夠?qū)崿F(xiàn)506km的純電續(xù)航能力，而后者的純電續(xù)航里程為401Km。

客觀來講，定位小型SUV的元UP，這種續(xù)航表現(xiàn)放在同價位同級別中也算得上是主流水平，但和長安啟源全新Q05競技的情況下，劣勢還是挺明顯的，差出來100多km的續(xù)航，在日常用車過程中可謂相當(dāng)重要，尤其是春節(jié)回老家的時候，長安啟源全新Q05的續(xù)航能力顯然更能讓用戶安心。

此外，長安啟源全新Q05除了續(xù)航占優(yōu)以外，補(bǔ)能也稱得上是高效，支持3C快充，15分鐘就能夠從電量30%充到80%，就算是忘記充電又有急事需要用車的情況下，長安啟源全新Q05的高效補(bǔ)能就排上了用場。相比之下，元UP雖然也提供快充，但同樣的30%充電到80%，則需要30分鐘。

（元UP）

再來看家用關(guān)鍵的空間部分，尺寸方面，長安啟源全新Q05擁有4435/1855/1600mm的長寬高和2735mm的車身軸距；元UP的三圍數(shù)據(jù)為4310/1830/1675mm，車身軸距為2620mm。還是那句話，結(jié)合元UP的小型SUV定位，尺寸數(shù)據(jù)隸屬同級別的主流水平，但和緊湊型SUV身份的長安啟源全新Q05對比的話，劣勢就凸顯出來了。

來到車內(nèi)乘坐空間，長安啟源全新Q05同樣有著頗高的話語權(quán)，一方面后排提供寬敞的乘坐體驗(yàn)，另一方面還有著SPA舒享主駕座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、女王副駕座椅以及后排靠背三檔可調(diào)等配置，即便是長時間乘坐也不會累。

反觀元UP，空間不用多說，滿足家用綽綽有余，但不會給我們越級的體驗(yàn)感，另外后排座椅配置相對單一，也導(dǎo)致乘坐舒適性略遜一籌。春節(jié)帶著老婆孩子回老家，哪款車坐著更愜意舒適，我想大家心中已經(jīng)有了答案！

（長安啟源全新Q05）

（元UP）

后備廂載物能力部分，長安啟源全新Q05有著540L的常規(guī)容積，配合下沉式分層設(shè)計，還有著90L的儲物倉，可以根據(jù)不同的物品進(jìn)行靈活分區(qū)放置。此外將二排座椅進(jìn)行放倒處理后，能夠拓展至1380L，這種表現(xiàn)還是挺值得稱贊的。購買年貨也好，回家過年裝大包小包的行李都不在話下。

元UP的常規(guī)容積為340L，如果滿員的狀態(tài)下，載物能力就受到了負(fù)面影響，而后排座椅放倒的時候，容積則達(dá)到1320L，運(yùn)送一些大的物品也沒有問題。不過綜合考慮，長安啟源全新Q05的表現(xiàn)要均衡一些。

（長安啟源全新Q05）

（元UP）

車機(jī)智能化方面，長安啟源全新Q05裝備天樞智能座艙，臺積電天璣P1 uItra4 納米車規(guī)級座艙芯片、24GB超大運(yùn)存以及UFS4.0的配合下，操作手感以及功能豐富性均有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，AI智慧伙伴的運(yùn)用，徹底解放雙手，想要操作某項(xiàng)功能配置說出來就可以得到完成。元UP采用DiLink車載智能系統(tǒng)，雖然功能也比較全面，但流暢度差點(diǎn)意思，且高階功能沒有長安啟源全新Q05能打。

（長安啟源全新Q05）

（元UP）

駕駛輔助系統(tǒng)部分，長安啟源全新Q05搭載天樞智能駕駛輔助激光版，有著1顆激光雷達(dá)加持，支持高速NOA和快速路在內(nèi)的智能行駛輔助功能，遇到斷頭路或者超窄路面泊車，也能輕松應(yīng)對。

元UP則是純視覺方案，裝備DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)，高速NOA和泊車輔助都能夠?qū)崿F(xiàn)，但適應(yīng)性以及精準(zhǔn)程度，和激光雷達(dá)版的長安啟源全新Q05還有一定的差距。

（長安啟源全新Q05）

（元UP）

綜合來說，長安啟源全新Q05以及元UP，都是現(xiàn)階段同價位的好車，只是產(chǎn)品力側(cè)重點(diǎn)有所不同罷了。

從上述的對比評測可以看出，長安啟源全新Q05的優(yōu)勢在于價格親民、空間更大更舒適、同時在智能化以及續(xù)航層面更有話語權(quán)。

我覺得，如果你在意性價比，又想買到一步到位，適合家用的10萬級純電SUV，不妨看看長安啟源全新Q05。