近日，一架身披綠色底漆的殲-35戰(zhàn)機，在航空工業(yè)沈飛的試飛跑道上直沖云霄，完成極具儀式感的新年第一飛。

十五年前，殲-20首飛成功，實現(xiàn)了中國隱身戰(zhàn)機零的突破，更憑借一系列獨創(chuàng)設計，成為全球矚目的“五邊形戰(zhàn)士”。

同樣是隱身戰(zhàn)機的試飛

為什么涂裝顏色不一樣呢？

軍事專家王明志介紹，每個新型號的飛機首飛時所采用的涂裝大多會有別于正式交付的涂裝。對于首飛的飛機，有時會涂面漆，有時只涂底漆。飛機進行首飛后還會進行一系列試飛，除試飛飛機的基本飛行性能以外，還會對其他相關性能進行一系列測試。還要根據(jù)試飛的需要，在首飛的飛機上加裝各種測試設備、收集各種試飛的數(shù)據(jù)，同時也會進行比較頻繁的狀態(tài)調整和地面維護工作。

對于隱身飛機這一類比較特殊的飛機，首飛意義非凡，試飛內(nèi)容多、要求嚴、標準高。試飛涂裝選取黑色主要是基于視覺效果和特殊性能試飛的考慮。

從視覺效果角度看，黑色或深色的涂裝在對飛機進行飛行前后的地面檢查時，就很容易能夠發(fā)現(xiàn)飛機外觀上可能出現(xiàn)的一些異常，有利于保證飛行安全。

從特殊性能試飛角度看，黑色或深色也與隱身的特殊涂層有一定的關聯(lián)。

不過，同樣是隱身戰(zhàn)機

入役后的殲-20與殲-35

顏色上卻有細微差別

為什么入列后的殲-20與殲-35顏色不同？

不同的顏色對戰(zhàn)機的隱身性能有影響嗎？

軍事專家王明志介紹，隱身飛機在作戰(zhàn)時

要避免被敵方的雷達探測和電子偵察發(fā)現(xiàn)，靠的是雷達隱身和射頻隱身

要避免被敵機的機載光電設備搜索到和被敵機飛行員肉眼發(fā)現(xiàn)，靠的是紅外隱身和涂裝

隱身飛機要通過外觀涂裝盡可能地融入背景，反射率在白色和黑色之間的灰色就成為隱身飛機作戰(zhàn)涂裝的首選。

殲-20和殲-35也采用了國際上通行的中性色的灰色涂裝，在不同光照和氣象條件下，灰色涂裝能夠與天空云層或地面色調融為一體，對陽光的反射率也低于大多數(shù)其他顏色，同時也均衡適配了中國各個方向的環(huán)境背景。

殲-35作為艦載隱身飛機，主要在海洋環(huán)境中執(zhí)行作戰(zhàn)任務，涂裝基調為灰色，但是偏銀灰色，使它在視覺上與海天背景融為一體，所以殲-20和殲-35的涂裝使飛機得到了隱身和隱蔽的雙重保障。