天下苦攜程久矣！就在1月14日國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》對(duì)攜程立案調(diào)查時(shí)，一眾網(wǎng)友趁機(jī)說出自己的心聲。

近年來，攜程以“店大欺客”的套路，一邊榨取商家利潤(rùn)，一邊對(duì)顧客殺熟。

數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度凈利潤(rùn)高達(dá)290億元，也就是每天可躺賺1.06億元。相比之下，北京去年1613家酒店總的銷售額5980萬元，顯得格外慘淡。

網(wǎng)友戲謔稱，攜程這位27年前手握屠龍刀的少年，拼盡全力斬?cái)嗨袗糊?，卻在多年以后初心盡失，搖身變成一條在行業(yè)橫行的霸龍。

去年，云南民宿協(xié)會(huì)率先站出，牽頭發(fā)起維權(quán)，云南近7000家商戶抱團(tuán)控訴“房間賣一間虧一間”，早已無喘息的余地。

在攜程系穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)市場(chǎng)近七成的事實(shí)面前，國(guó)家終于揮起了反壟斷之劍！

1月14日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)攜程啟動(dòng)反壟斷立案調(diào)查。

消息一出，網(wǎng)友更是炸開了鍋：“國(guó)家終于出手了！”大家紛紛現(xiàn)身說法，尤其怒斥攜程“殺熟”，著實(shí)太不厚道了。

杭州網(wǎng)友小李是攜程鉆石會(huì)員，用的是蘋果手機(jī)，女友則是新注冊(cè)的普通會(huì)員，用的是華為手機(jī)。

兩人同時(shí)在攜程搜索大理某網(wǎng)紅民宿的同款大床房，小李的賬號(hào)顯示480元，女友的賬號(hào)卻只顯示350元，新客立減30后，實(shí)際支付僅需320元。

更為諷刺的是，小李重復(fù)搜索幾次后，價(jià)格飚到520元，看著頁面上那句“鉆石會(huì)員專享價(jià)”，小李只覺得無比荒謬——難道鉆石會(huì)員的特權(quán)，是享受高價(jià)嗎？

另一方面，酒店商戶們也早已叫苦不迭。

鄭州一家連鎖酒店負(fù)責(zé)人指出，一次自家客房被攜程“調(diào)價(jià)助手”盯上，系統(tǒng)掃描到標(biāo)價(jià)稍高，210元的標(biāo)間立即被改成180元。

老板手動(dòng)關(guān)掉調(diào)價(jià)功能，沒過多久又會(huì)被系統(tǒng)自動(dòng)開啟，一天之內(nèi)竟被改價(jià)5次之多。平臺(tái)對(duì)此回應(yīng)說：“這是合作標(biāo)配，不可以關(guān)閉”。

此外，有律師對(duì)攜程的壟斷行為進(jìn)行拆解，指出其明顯存在“二選一”，只能在攜程發(fā)布獨(dú)家消息，即便沒有被要求簽署獨(dú)家協(xié)議，平臺(tái)也會(huì)暗中誘導(dǎo)商家，如果只選擇攜程，便會(huì)獲得更多流量?jī)A斜，排名靠前，否則權(quán)重只能下降。

而這兩種操作，已明確違反《反壟斷法》第二十二條，成為本次監(jiān)管立案的關(guān)鍵佐證。

其實(shí)早在2021年，周末酒店APP就曾發(fā)布公開信指責(zé)攜程壟斷，9月29日的國(guó)慶前夕，自家APP上五十幾家酒店要求下架產(chǎn)品，否則將面臨攜程取消特牌、限流等處罰，而這一動(dòng)作直接導(dǎo)致周末酒店APP損失近百萬。

當(dāng)時(shí)攜程雖表示第一時(shí)間開展核查工作，卻又輕描淡寫地將此事定性為“誤會(huì)”，稱已與周末酒店APP進(jìn)行積極溝通解釋，隨后便不了了之，并未激起太大水花。

攜程之所以能如此輕松地為自己洗白，根源在于它的資本布局與市場(chǎng)占有率，早已達(dá)到令人觸目驚心的地步。

也許你還不知道，去哪兒網(wǎng)45%是攜程的，一嗨租車14%是攜程的，同程23.9%，亞朵13%......都是攜程的，麗呈酒店，也是攜程一手孵化的，就連東方航空，也是3%的攜程，很多平臺(tái)即便不是攜程做靠山，也與攜程有著協(xié)同關(guān)系，掃蕩式整合資本后，攜程系最終掌握了市場(chǎng)70%的份額。

而攜程，又是如何一步一步走向OTA行業(yè)霸主之位的呢？

27年前，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代還未到來，一切還是茫然的未知數(shù)，四個(gè)有先見之明并且能力互補(bǔ)的年輕人，以“用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)旅游，讓大家輕松訂，放心行”為初衷，決定將當(dāng)時(shí)的獨(dú)立又隔絕的酒店數(shù)據(jù)搬進(jìn)網(wǎng)絡(luò)。

梁建章懂技術(shù)和戰(zhàn)略，負(fù)責(zé)確定大方向；季琦是戰(zhàn)略的執(zhí)行者，本就擅長(zhǎng)市場(chǎng)銷售與開拓；沈南鵬提供資本后盾；再加上旅游運(yùn)營(yíng)出身、擅長(zhǎng)整合旅游資源的范敏，四個(gè)人一拍即合，1999年，攜程就此上線。

先是收購“現(xiàn)代運(yùn)通”，拿到1000家以上的酒店資源，又收購“北京海岸航空票務(wù)”，拿下機(jī)票代理資質(zhì)。

手握酒旅和機(jī)票兩大資源，再加上地推客戶與酒店兩端，迅速建立起“高傭金+自營(yíng)”的平臺(tái)。2002年10月單月交易額突破1億元，一年后便直接拿到國(guó)內(nèi)線上旅游市場(chǎng)近60%的份額，一躍成為行業(yè)巨頭。

誰承想，沒過幾年，攜程卻被半路殺出的去哪兒網(wǎng)打了個(gè)措手不及。

2005年，去哪兒網(wǎng)的機(jī)票比價(jià)引擎上線，用戶輸入出發(fā)地以及目的地等信息后，從低到高排列的價(jià)格自動(dòng)跳出，一眼就能看到全網(wǎng)最低價(jià)。

用戶選中合適的機(jī)票后，網(wǎng)頁會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到航空公司官網(wǎng)下單，去哪兒網(wǎng)只收取部分傭金。這一模式讓去哪兒網(wǎng)月活直接突破3500萬，位列旅游類網(wǎng)站排名第一。

而此時(shí)的攜程，“自營(yíng)+高傭金”模式逐漸失掉價(jià)格優(yōu)勢(shì)，2009年機(jī)票預(yù)訂量直接被去哪兒網(wǎng)強(qiáng)勢(shì)趕超。

勢(shì)頭正盛的去哪兒網(wǎng)砸錢給用戶補(bǔ)貼，以換取市場(chǎng)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)。資金雄厚的攜程也不甘示弱，2013年豪擲5億美元與其抗衡。

去哪兒網(wǎng)被殺紅了眼，漸漸不堪重負(fù)而陷入虧損，其東家百度為了止損，索性拋出手中45%的投票權(quán)。攜程乘虛而入，與百度進(jìn)行股權(quán)置換，一舉拿下去哪兒網(wǎng)。

從那以后，收購成了攜程的制勝法寶，奉行“打不過就買下”的策略，先后收購?fù)搪眯?、藝龍旅行等一眾行業(yè)玩家，建立起無形的“攜程系”帝國(guó)。

當(dāng)攜程所向披靡、再無對(duì)手時(shí)，便將獠牙伸向了合作商家與用戶，大幅提高傭金，賺到的利潤(rùn)也越來越多。80%以上的超高利率，讓它成為全世界毛利最高的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

而彼時(shí)商家和網(wǎng)友的吐槽早已甚囂塵上，攜程卻置若罔聞。

去年2025年9月17日，攜程就因?qū)频陜r(jià)格不正當(dāng)限制而被鄭州市場(chǎng)監(jiān)管局約談，而這已是45天內(nèi)的第二次約談。

一直以來，攜程打著“用戶至上”的幌子，聲稱用“調(diào)價(jià)助手”也只是為了幫商家留住客戶，商家在無奈之下也越發(fā)被動(dòng)，既被降低了價(jià)格，又要交納高額的抽成傭金。

攜程頗有借花獻(xiàn)佛的架勢(shì)了，不承認(rèn)自己傭金高，冠冕堂皇地稱“高有高的道理”，換來的是價(jià)值對(duì)等的搜索頁黃金的位置。

約談后，一系列的整改不過是虛有其表，隱性二選一依舊，“特牌、金牌”標(biāo)識(shí)沒了，規(guī)則卻沒改，尤其被地方核查發(fā)現(xiàn)“邊改邊犯”。

監(jiān)管部門無奈之下，于1月14日再次對(duì)其立案調(diào)查。然而這次攜程又是第一時(shí)間在自家黑板報(bào)上積極回應(yīng)，聲稱會(huì)積極配合、全面落實(shí)以及共創(chuàng)和諧。這是否仍只是虛與委蛇，便不得而知了。

罵聲連連的背后，卻還有有網(wǎng)友指出，攜程的服務(wù)是真的好，使用攜程20多年，每一次及時(shí)并令人滿意的售后服務(wù)都讓網(wǎng)友銘記在心。不知如此情真意切的發(fā)聲，能否對(duì)攜程有一絲觸動(dòng)？

另外，攜程作為絕對(duì)的行業(yè)主導(dǎo)，就連12306平臺(tái)上酒店預(yù)訂的核心數(shù)據(jù)也都來源于它，可以說這是國(guó)家給予的無限信任了。

當(dāng)一個(gè)企業(yè)處于行業(yè)中的絕對(duì)領(lǐng)先地位甚至壟斷時(shí)，更應(yīng)該以“老大哥”姿態(tài)來履行更多的社會(huì)責(zé)任，憑借其掌握的資源優(yōu)勢(shì)優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)行業(yè)的升級(jí)和發(fā)展，而不是任由資本不斷聚集，行業(yè)覺悟卻還狹隘得可憐。

一個(gè)國(guó)家的富強(qiáng)是全民共富，而不是像攜程這樣，一邊掌握著資本話語權(quán)，榨取中小商家的利潤(rùn)，一邊收割著普通消費(fèi)者的錢包，把巨額的利潤(rùn)揣進(jìn)自己的腰包。

只有將財(cái)富的活水真正流淌到每一個(gè)為生活打拼的人的手中，社會(huì)才能處于健康、可持續(xù)的狀態(tài)。

就在行業(yè)壟斷爭(zhēng)議與全民期待的拉扯中，又一起針對(duì)攜程的消費(fèi)維權(quán)案，正式拉開序幕。

就在剛剛，@不做行長(zhǎng)的汪靈罡律師，在長(zhǎng)寧區(qū)接受客戶訴訟委托，準(zhǔn)備打一場(chǎng)對(duì)抗攜程的官司。一家三口從攜程買了機(jī)票卻無法值機(jī)，汪律師要為他們爭(zhēng)回這三張機(jī)票。

雖然近年來針對(duì)攜程的消費(fèi)者維權(quán)案例幾乎沒有勝訴的，汪律師坦言，也許會(huì)敗訴，但不會(huì)放棄。

反壟斷立案疊加消費(fèi)維權(quán)訴訟，內(nèi)外夾擊之下，攜程的未來走向如何，我們會(huì)拭目以待。

參考資料：

1.虎嗅網(wǎng)：《天下苦攜程久已》

2.云南聲旅游民宿行業(yè)協(xié)會(huì)：《云南聲旅游民宿行業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)于啟動(dòng)OTA不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)反壟斷維權(quán)工作的決定》

3.廣東經(jīng)視：《同樣的酒店、不同的價(jià)格，律師拆解大數(shù)據(jù)殺熟背后的法律邏輯》

4.鳳凰生活公告：《攜程因涉嫌壟斷被立案調(diào)查，回應(yīng)將積極配合調(diào)查》

5.牛油果Tech:《攜程帝國(guó)驚魂24小時(shí)：從屠龍少年到壟斷巨頭，誰在圍獵誰？》

作者｜冰灰

編輯｜向晚晚

圖｜來源網(wǎng)絡(luò)侵刪